Berapa Perkiraan Kebutuhan Modal Usaha Bengkel Motor Baru Di Tahun 2018

#BAGIKAN

Di Indonesia pengguna sepeda motor semakin hari semakin banyak, sehingga peluang usaha bengkel motor semakin besar. Hal ini dikarenakan setiap pengendara sepeda motor tentunya membutuhkan tempat perawatan dan tempat perbaikan motor mereka. Jika anda tertarik memulai usaha bengkel motor sebagai salah satu sumber rezeki yang baru untuk anda, maka anda harus mengetahui modal usaha bengkel motor terlebih dahulu. Dalam artikel kali ini kita akan membahas tentang perkiraan kebutuhan modal usaha untuk bengkel baru di tahun 2018.

Modal Usaha Bengkel Motor

Jenis Bengkel Motor

Sebelum kita membahas tentang berapa modal yang dibutuhkan untuk membuka bengkel motor baru. Alangkah baiknya jika anda mengetahui terlebih dahulu jenis-jenis bengkel yang akan anda jadikan usaha.

 

1. Bengkel Sepeda Motor Resmi

Anda bisa membuka bengkel sepeda motor resmi dengan menghubungi kantor servicecenter merek yang diinginkan untuk bekerjasama.

Anda kemudian akan diminta syarat-syarat tertentu oleh perusahaan pemberi licence untuk membuka bengkel sepeda motor resmi mereka. Bagi anda yang memiliki modal yang cukup anda bisa mencoba membuka bengkel sepeda motor resmi.

 

2. Bengkel Sepeda Motor Umum

Bagi anda yang masih baru di dunia perbengkelan, alangkah baiknya jika anda mencoba membuka usaha bengkel motor umum. Bengkel motor umum biasanya menyediakan pelayanan untuk jenis-jenis kerusakan dan perawatan umum.

Misalnya cek busi, membersihkan karburator, membersihkan filter udara, serta mengganti spare part motor yang telah rusak. Bengkel motor umum juga biasanya mengatasi ban bocor, perbaikan motor dan masalah motor yang ringan atau tidak terlalu berat.

 

3. Bengkel TuneUp

Bagi anda yang suka balapan mobil mungkin sudah tidak asing lagi dengan jenis bengkel satu ini. yaitu melakukan modifikasi motor standart menjadi berkecepatan diatas standar.

Biasanya kenaikan kecepatan tersebut tergantung pada permintaan pelanggan yang ingin menambah kecepatan motornya. Jenis bengkel ini tidak membutuhkan tempat yang strategis karena jika anda sudah berpengalaman dibidangnya maka pelanggan yang akan mendatangi anda.

 

Modal Usaha Bengkel Motor

• Biaya atau Modal Awal 40.000.000 untuk sewa ruko di lokasi yang strategis sekitar 30.000.000 dan untuk merenovasi ruko tersebutsekitar 10.000.000.
• Modal Peralatan Umum sekitar 3.500.000. Misalnya seperti Ragum, Gergaji besi, pahat, palu besi dan karet, tang steel, tang jepit, sklip buka dan sklip tutup. Obeng ketok, set obong minus dan plus, kunci busi motor bebek, set kunci T,Y, pas ring, pas, bintang dan lainnya.
• Modal Peralatan Khusus sekitar 2.600.000. Misalnya untuk gerinda tangan, gerinda duduk, bor tangan dan kompresor udara.
• Modal untuk Parts 3.000.000
• Modal untuk Pelumas 3.500.000
• Biaya Operasional sekitar 3.500.000. Misalnya untuk gaji karyawan, mekanik dan admin. Biaya listrik dan telepon serta biaya tidak terduga lainnya.

Jadi total perkiraan modal usaha bengkel motor adalah senilai 60.000.000

 

Tips Mencukupi Kebutuhan Bengkel

1. Sewa Ruko

Untuk mendapatkan harga ruko yang lebih hemat anda bisa menawar pada pemilik ruko. Cobalah untuk menegosiasi harga dari ruko yang anda inginkan. Atau anda bisa meminta kepada pemilik ruko untuk bisa menyicil harga ruko selama dua kali atau beberapa kali. Namun perlu diingat dalam memilih ruko tidak boleh sembarangan.

Anda harus memilih letak ruko yang strategis, dekat dengan jalan utama atau diantara keramaian. Karena letak ruko ini akan mempengaruhi berkembangnya bengkel anda. Selain itu amatilah apakah di sekitar situ terdapat bengkel lainnya atau tidak, jika sudah ada bangkel maka anda perlu mencari tempat lain. Karena bengkel anda akan sulit berkembang jika sudah ada pesaing yang lebih dahulu ada.

2. Part dan Pelumas

Anda perlu menganggarkan biaya untuk spare part kecil, misalnya seperti paking knalpot, paking car buretor, saklar, baut mesin, kampas, busi dan lainnya. Barang-barang ini harus anda sediakan karena sifatnya fast moving atau perputarannya cepat. Kemudian anda juga harus membeli pelumas atau oli keluaran APM sebanyak empat karton. Juga cairan-cairan lainnya seperti injector cleaner, carburetor cleaner, forkoil, minyak rem.

Untuk menghemat pembelian part dan pelumas, anda bisa mencari promo atau diskon yang ditawarkan oleh setiap salles yang datang. Beberapa brand juga memiliki sistem point reward dimana anda akan mendapatkan bonus untuk orderan dalam jumlah besar.

Demikian artikel tentang “Berapa Perkiraan Kebutuhan Modal Usaha Bengkel Motor Baru Di Tahun 2018”. Semoga memberikan gambaran dan manfaat untuk Anda yang ingin membuka bengkel motor.

Cek juga !!!

PROMO TERBARU dari www.kursuskorter.com

Daftar KURSUS SEKARANG !

Dapat GRATIS MESIN BOR TUNER. *Untuk periode pendaftaran khusus di Bulan Desember 2017.

Cek PROMO di –> www.promo.kursuskorter.com <–

Bisa juga hubungi di 0822 9804 9804

#BAGIKAN

Dua Blok Motor Bisa Didapat Gratis Dengan Ikut Kursus Korter

#BAGIKAN

Blok Motor, untuk kalangan laki-laki khususnya yang suka seluk-beluk dengan dunia permesinan pasti tahu dengan nama ini. Nah, kali ini Admin akan membahas tentang Blok Motor. Tetapi, ngomong-ngomong soal blok motor, ada yang tahu tidak blok motor itu sebenarnya apa?

Blok Motor

Baiklah, kali ini akan menjelaskannya terlebih dahulu apa itu blok mesin. Blok mesin adalah istilah yang selalu digunakan bersamaan dengan blomk silinder. Sedangkan blok silinder sendiri adalah terdiri dari silinder yaitu dari motor bakar torak dan beberapa struktur sperti pendingin, bagian bukaan masuk dan keluar bagian, sambungan dan crankcase.

Masih belum paham??

Tidak apa-apa yang penting Anda sudah tahu sedikit definisinya. Intinya adalah blok mesin merupakan tempat utama bergeraknya mesin. Kemudian apa sih fungsi dari blok motor? Simak beberapa penjelasan berikut ini :

  1. Tempat Altenator yaitu peralatan elektromekanis yang mengubah energi mekanik menjadi energi listrik arus bolak-balik.
  2. Posisi Water jacket yaitu tempat pendinginan atau menjaga temperature dari blok mesin ketika beroperasi.
  3. Tempat perlindungan liner dan saluran oli
  4. Wadah berdirinya poros engkol dan cara kerjanya yaitu poros utama mesin yang mempunyai lengan yang terhubung dengan batang penggerak piston.
  5. Sebagai tempat blok silinder berdiri
  6. Sebagai tempat piston bergerak

Nah, blok mesin ini ada yang 2 tak dan 4 tak. Perbedaan mesin ini yaitu terletak pada bentuk mesin selain itu juga terletak pada pengapian yang diberikan, efisiensi bahan bakar juga tenaga yang dihasilkan oleh blok motor.

Mesin dua tak adalah saat memperoleh satu kali usaha, memerlukan satu kali putaran crankshaft dan dua kali gerakan piston. Mesin ini konstruksinya sederhana hanya ada piston, crankcase, katup masuk membran, saluran bolas dan juga saluran buang.

Kemudian mesin empat tak maksudnya adalah untuk mendapatkan satu kali usaha, membutuhkan  dua kali putaran poros engkol dan empat kali gerakan piston. Mesin memiliki dua katup, campuran bahan bakar yang masuk langsung ke piston.

Lalu bagaimana cara mendapatkan 2 jenis blok motor ini dengan gratis?

Agan cukup mendaftarkan diri untuk belajar ilmu korter di www.kursuskorter.com. Hanya dengan investasi sebesar 11.900.000, Agan akan langsung mendapatkan fasilitas gratis berupa 2 blok motor yaitu 2 dan 4 tak.

Cara daftarnya sangat mudah. Agan cukup menghubungi CS kami di

✅ Telp/SMS : 0821-3796-1151
✅ WA : 0882-1627-9660

Maka Agan akan dipandu dengan ramah dan mudah oleh CS kami. Ayo tunggu apalagi ! Kejar semua fasilitas GRATIS-nya dan dijamin dalam 2 minggu saja Agan akan siap bka usaha bengkel. Atau bisa kujungi di www.promo.kursuskorter.com.

Demikian artikel berjudul “Dua Blok Motor Bisa Didapat Gratis Dengan Ikut Kursus Korter”. Semoga bermanfaat. dan terimakasih sudah menyempatkan untuk membaca artikel ini.

Salam Korter Speed

 

 

#BAGIKAN

Tips Memoles Mesin Motor Secara Manual Yang Sangat Jitu

#BAGIKAN

memoles mesin motor secara manual
kursuskorter.com
Memiliki sepeda motor dengan tampilan yang bersih dan kinclong pasti akan menambah rasa percaya diri ketika mengendarai tunggangan Anda. Benar bukan? Nah, sebenarnya ada dua cara untuk membuat tampilan mesin menjadi kinclong yaitu, krom dan poles. Namun, kebanyakan pengguna sepeda motor lebih suka membersihkan dengan cara poles. Inilah “Tips Memoles Mesin Motor Secara Manual Yang Sangat Jitu” yang bakalan membantu Agan.

Oke,  bagi Anda yang ingin tampilan mesin motornya menjadi bersih dengan cara poles, berikut ini beberapa tips memoles mesin motor secara manual :

  1. Gunakan  Paint Remover

Langkah pertama yang harus Anda lakukan yaitu gunakan cat remover atau soda api untuk mengelupas cat pada mesin. Oleskan cat remover pada seluruh bagian mesin dan diamkan selama beberapa menit agar cat mudah terangkat. Kemudian, sikatlah mesin tersebut menggunakan sikat kawat sampai cat terkelupas semua.

  1. Gunakan Amplas

Setelah langkah pertama selesai, proses selanjutnya adalah meratakan permukaan mesin yang banyak goresannya. Cara meratakannya yaitu dengan menggunakan amplas. Sebaiknya, gunakan amplas waterproos dengan ukuran 100, 400, 600, 800, 1000 atau 2000. Jika permukaan terlalu banyak goresannya, gunakan amplas ukuran 100 sampai 2000.

  1. Gunakan Larutan Citrun

Setelah proses kedua selesai, proses selanjutnya yaitu perendaman dengan menggunakan larutan sitrun selama satu malam. Nah, pada proses perendaman ini boleh dilakukan boleh tidak. Namun, jika Anda menginginkan hasil yang maksimal, maka sebaiknya Anda melakukan proses ini. Setelah direndam selama satu malam, cuci menggunakan sabun pencuci piring seperti sunlight atau sejenisnya.

  1. Poles Mesin

Setelah langkah ketiga selesai dan telah dikeringkan, proses terakhir yaitu memoles mesin dengan menggunakan watu ijo atau longsol. Caranya yaitu parut longsol ke dalam bensin kemudian aduk sampai rata. Setelah itu, oleskan pada permukaan mesin yang akan dipoles. Tunggu setengah kering kemudian gosok menggunakan kertas warna putih sampai Anda mendapatkan hasil yang Anda.

Oke, itulah Tips Memoles Mesin Motor Secara Manual Yang Sangat Jitu. Semoga tips ini bermanfaat untuk Anda. 🙂 Pengen tahu tips-tips lainnya yang lebih menarik. Bisa klik menu TIPS di website ini.

 

 

#BAGIKAN

Tips Agar Tuas Kopling Semakin Nyaman untuk Para Rider Sport

#BAGIKAN

Tuas Kopling

Kursuskorter.com- Tuas Kopling kali ini akan menjadi bahasan AdminBagi para pecinta motor sport dan pengguna motor sport pasti pernah merasa ada yang kurang pas ketika mengendalikan kopling tunggangannya yang terletak di sebelah kiri. Apalagi kalau motor tersebut baru turun dari dealer.

Bagi para rider sport pasti sudah tahu kan ya kalau tuas kopling manual pada sepeda motor sport didesain dengan standar pabrikan dengan tujuan dapat disesuaikan dengan mayoritas penggunanya. Namun, sayangnya panjang jari tangan dan gaya mengemudi setiap rider berbeda-beda, sehingga butuh penyesuaian tersenditi dari masing-masing rider.

Untuk melakukan penyesuaian tersebut serta melakukan setting ulang, sebenarnya pabrikan sepeda motor sport sudah menyiapkan settingannya. Tujuannya yang tak lain adalah untuk memberikan kenyamanan tersendiri bagi setiap pengendaranya.

Nah, bagi Anda yang belum mengetahui caranya bagaimana menyetelnya, sebenarnya caranya cukup mudah, yaitu tinggal main putar saja. Lihat pada ujung kabel kopling sebelum tuas, nah di sanalah letak settingannya.. Biasanya kalau motor baru itu masih tertutup karet.

Tuas Kopling Motor

Cara mengaturnya agar membuat Anda nyaman saat menarik kopling  yaitu cukup diputar untuk dilonggarkan dan dikencangkan. Nah, saat dilonggarkan, jarak tuas pada kopling akan menjadi semakin pendek dengan handle.

Bagaimana apakah artikel ini bisa membantu Agan semua dalam menangani masalah tuas kopling motornya masing-masing? Semoga dapat membantu. Untuk melihat tip-stips yang lainnya yang bermanfaat untuk motor Agan, bisa lihat artikel kami lainnya dengan KLIK DISINI.

Mulai dari artikel tips :

  1. Peluang Usaha Bengkel Korter Pada Tahun 2017 di Indonesia
  2. 3 Tips Merawat Rantai Sepeda Motor Agar Awet Dari Kursus Korter

Dan masih banyak lagi artikel tips yang menarik lainnya. Oke, itulah Tips Agar Tuas Kopling  Semakin Nyaman untuk Para Rider Sport. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda 🙂

Salam Korter Speed

Informasi PROMO TERKINI di kursuskorter.com bisa lihat DISINI.

  

#BAGIKAN

Tips Membersihkan Blok Mesin Motor yang Mudah dari Kursus Korter

#BAGIKAN

kursuskorter.com Ternyata, membuat blok mesin sepeda motor terlihat baru tidak sulit seperti yang kita bayangkan. Ya, asalkan kita tahu bagaimana caranya, hanya dalam hitungan saja blok mesin motor akan menjadi seperti baru. Lalu bagaimana tips membersihkan blok mesin motor yang mudah dan benar. Tentunya semua orang pasti menginginkan tunggangannya menjadi bersih, mulai dari body luar sampai dalam seperti blok mesin.

Tips Membersihkan Blok Mesin Motor  !

Simak tips berikut ini:

  1. Bersihkan dengan shampoo

Pertama, bersihkan kerak blok mesin menggunakan shampoo. Sebaiknya, gunakan shampoo yang biasa untuk mencuci motor, jangan menggunakan shampoo yang biasa digunakan untuk mencuci rambut karena hasilnya tidak akan efektif.
Membersihkan Blok Mesin

  1. Gunakan Sabun Cuci

Jika cara pertama yang menggunakan shampoo motor belum berhasil membuat blok mesin motor menjadi bersih, Anda bisa mencoba membersihkannya dengan menggunakan sabun cuci piring seperti sunlight. Sabun cuci piring ini terbukti efektif mengusir kerak yang terdapat di blok mesin kendaraan.
Membersihkan Blok Mesin

  1. Menggunakan obat pembersih keramik

Jika cara pertama dan kedua dirasa kurang memberikan hasil yang memuaskan, Anda bisa enggunakan obat pembersih keramik untuk membersihkan kerak yang membandel. Dijamin, kerak akan segera ludes. Namun, Anda harus hati-hati ketika menggunakan obat pembersih keramik untuk membersihkan kerak yang menempel di blok mesin kendaraan karena dapat merusak cat pada mesin. Oleh karena itu, sebaiknya jangan mengecat blok mesin terlebih dahulu sebelum membersihkan keraknya.

Tips Membersihkan Blok Mesin

Berikut ini adalah cara menghilangkan kerak pada blok mesin motor dengan menggunakan obat keramik:

  1. Siapkan obat pembersih keramik terlebih dahulu. Anda bisa membelinya di toko bangunan atau di supermarket
  2. Siapkan wadah, bisa berupa ember untuk menuang pembersih keramik.
  3. Tuangkan obat pembersih keramik dan campur dengan air panas secukupnya. Setelah itu aduk hingga rata.
  4. Siapkan sikat gigi untuk membersihkan kerak yang terdapat di bagian blok mesin motor yang sulit dijangkau agar mudah dibersihkan.
  5. Setelah itu, gosok semua bagian blok mesin menggunakan kuas lembut secara merata. Tunggu sekitar 10 menit sampaai terlihat ada busa atau buih-buih putih.
  6. Kemudian, gosoklah dengan segera ketika sudah terlihat busa atau buih-buih putih.
  7. Setelah selesai, bilas dengan shampoo motor
  8. Terakhir, bilas dengan iar bersih sampa. Jika blok mesin motor belum begitu bersih seperti yang Anda harapkan, Anda bisa mengulanginya.

Demikianlah tips Tips Membersihkan Blok Mesin Motor yang Mudah. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda 🙂

Butuh tips-tips lainnya? Bisa KLIK DISINI.

Klik juga di www.promo.kursuskorter.com untuk mendapatkan PROMO SPECIAL dari kursuskorter.com.

#BAGIKAN

Kursus Mekanik Motor Balap Semi Privat di Indonesia

#BAGIKAN

Kursus Mekanik Motor Balap Semi Privat di Indonesia

 

kursuskorter.com adalah pusat pelatihan korter motor, mekanik motor dan mekanik balap yang telah meluluskan peserta dari 70 Kabupaten di penjuru Indonesia. Seperti yang kita ketahui bahwa  kian hari persaingan dalam mencari pekerjaan semakin ketat. Apabila tidak mempunyai skill akan sangat susah mendapatkan perkerjaan, apalagi untuk mereka yang lulusan SMK atau SMK.

Saat ini banyak orang yang lebih mengutamakan menciptakan lepangan kerja dibandingkan mencari suatu pekerjaan. Apalagi untuk mereka yang sudah mempunyai modal uang yang cukup untuk membuka usaha, mereka akan lebih memilih untuk membuka usaha dibanding mencari pekerjaan yang menguras tenaga dan waktu.

Salah satu peluang usaha yang banyak digemari oleh anak muda khususnya yang baru lulus SMK atau SMA yaitu usaha bengkel motor di bidang otomotif dan modifikasi balap. Nah, untuk menunjang keberhasilan dalam menjalankan usaha tersebut, siapapun mereka yang ingin terjun di bidang usaha ini diharuskan memiliki skill atau kemampuan yang mumpuni. Oleh karena itulah, kursuskorter.com memberikan wadah berupa kursus korter, kursus mekanik balap.

Sebagai lembaga kursus atau pendidikan non-formal, kursuskorter.com menawarkan berbagai pengetahuan, teknik, tata cara serta proses menangani masalah sepeda motor dan sepeda motor balap yang akan mencetak pesertanya menjadi mekanik motor dan pengusaha bengkel korter motor yang professional.

Perlu untuk diketahui juga, bahwa di instruktur di kursuskorter.com adalah seseorang yang telah berpengalaman selama 25 tahun di bidang mekanik dan perkorteran di Indonesia. Dan instruktur di kursuskorter.com adalah orang di balik layarnya para juara. Tempat kursus korter di kursuskorter.com ini juga merupakan tempat favorit order korter para pembalap lokal Jogja, seperti Bimo Aditya, Simbah Speed Jogja dan masih banyak lagi.

Materi yang diajarkan di kursuskorter.com ini lengkap. Mulai dari basic sampai profesional. Jadi, terbuka untuk siapa saja yang mau belajar korter, mekanik motor dan mekanik motor balap. Meskipun peserta sama sekali belum mempunyai dasar, akan diajarkan sampai bisa karena kursus mekanik motor dan kursus korter di sini BERGARANSI sampai bisa. Dan jika peserta sudah mempunyai dasar, maka akan lebih cepat menguasai materi kursus yang diberikan.

Materi kursus di kursuskorter.com meliputi: belajar mengenal alat ukur, penggunaan alat ukur, pengoperasian mesin korter, mesin poles, mengenal karakteristik berbagai macam motor paket booring motor 4 tak, paket booring motor 2 tak, mengoperasikan mesin milling, mesin bubut, teknik bore up, korter dan poles spesial untuk balap serta belajar menguasai cara merubah lubang hisap dan buang mesin 2 tak.

Untuk sistem belajar kursus mekanik motor dan kursus mekanik motor balap di kursuskorter.com lebih banyak praktek dibanding teori, yaitu 80% praktek dan 20% teori.

Selain lebih banyak praktek, sistem kursus mekanik motor balap diajarkan secara semi privat dengan dipinjami alat untuk satu peserta selama kursus. Tujuannya agar peserta kursus mekanik motor dan kursus mekanik motor balap lebih cepat memahami dan menguasai materi yang diberikan oleh instruktur.
proses korter blok motor balap

 

Dengan sistem kursus semi privat dan materi yang diberikan, peserta akan mengerti dan melihat dengan jelas apa yang dikerjakan untuk membuat sebuah mesin kendaraan sepeda motor bisa melaju lebih kencang, dan membuat sebuah mesin motor balap yang benar.

Kursus mekanik motor balap ini terbuka untuk Anda yang suka atau hobi oprek motor, membuka usaha bengkel motor modifikasi balap dan bengkel korter motor dan yang ingin mendalami seluk beluk oprek motor balap.

Lama kursus mekanik motor balap ini yaitu selama 14 hari atau 2 minggu saja. Jadi, bagi Anda yang sudah mempunyai usaha bengkel namun masih perlu untuk mengikuti kursus ini, Anda tidak perlu lama-lama meninggalkan usaha bengkel di daerah Anda. Dan setelah Anda selesai kursus dan menerapkan semua ilmu yang Anda dapatkan saat kursus di bengkel Anda, bersiaplah menerima pelanggan baru yang lebih  banyak dan otomatis omset bengkel Anda akan meningkat dari biasanya.

Sedangkan buat kamu yang masih muda, setelah kursus dan jika masih ingin menikmati suasana di Yogyakarta, kamu bisa jalan-jalan dan wisata sepuasnya di Jogja sebelum pulang ke daerahmu untuk membuka usaha bengkel korter. Nah, jika selama 2 minggu atau 14 hari tersebut belum bisa menguasai semua materi kursus mekanik motor, mekanik motor balap dan korter, Anda akan diajarkan sampai bisa tanpa dikenakan biaya tambahan alias GRATIS.

Untuk biaya kursus sebanding dengan ilmu yang akan Anda dapatkan. Untuk paket kursus lengkap yaitu kursus mekanik motor, kursus mekanik balap dan kursus korter dikenakan biaya sebesar 11,9 juta rupiah.

Dengan harga segitu, Anda akan mendapatkan banyak fasilitas GRATIS. Di antaranya yaitu GRATIS blok motor 4 tak 1 buah, GRATIS blok motor 2 tak 1 buah,GRATIS alat ukur micrometer dan dial gauge, GRATIS mess/penginapan selama kursus, GRATIS penjemputan dan pengantaran kepulangan dari Bandara, Terminal atau Stasiu, GRATIS kaos kursus, GRATIS makan siang dan coffea break dan tentunya Anda akan mendapatkan sertifikat kursus. Selain itu juga, setelah kursus Anda masih bisa konsultasi GRATIS.

Untuk informasi lebih lanjut tentang kurus mekanik motor balap, hubungi kontak di bawah ini:

Telp/SMS/WA: 0882-1627-9660

Pin BB            : KO12TE12

Telpon             : 0274-646-2134

FB                   : kursuskorter

IG                    : @kursuskorter

 

#BAGIKAN

Tips Manjur Cara Atasi Mesin Motor Overheat

cara atasi mesin motor overheat
#BAGIKAN

Ternyata tidak hanya kendaraan beroda empat saja yang bisa mengalami overheat atau panas berlebih pada mesin. Motor kamu juga bisa mengalami overheat, mensin motor menjadi bersuhu sangat tinggi melampaui batas wajar panas mesin motor pada umumnya.

Ciri-ciri yang bisa kita lihat apa bila mesin motor mengalami overheat yaitu secara tiba-tiba motor jadi tak bertenaga walupun mesin dalam keadaan masih menyala. Meskipun gas motor sudah kamu puta-putar, mesin tetap tak mau bekerja dengan semestinya. Situasi ini pastinya sangat mengganggu bagi pengendara motor terutama saat berada di tengah-tengah keramaian lalu lintas, bahkan bisa membahayakan.

Setidaknya ada 2 penyebab utama mesin motor bisa overheat. Yang pertama yaitu karena ole pelumas tidak tersalurkan di dalam mesin dengan baik. Sedangkan yang kedua bisa jadi piston pada liner silinder terlalu rapat sehingga menimbulkan ketidakmampuan bergerak dan berkeja dengan semestinya.

Keadaan seperti itu pastinya tidak baik kalau motor kamu paksa untuk terus bisa jalan. Bisa-bisa piston motormu patah secara tiba-tiba. Selain itu blok mesin beresiko ikut rusak juga. Bila oli atau pelumas tidak mengalir dengan baik, maka noken as, piston, hingga gearbox bisa rusak disebabkan karena tetap dipaksa bekerja dalam keadaan panas namun dengan pelumasan yang tidak maksimal.

Tips Cara Atasi Overheat Pada Motor

Adapun yang perlu kita lakukan untuk mengatasi hal tersebut yang pertama sekali, mesti kita dilakukan yaitu segera mematikan mesin sepeda motor. Kemudian gunakan standar tengah atau kaki dua. Jika peyebab atau masalahnya ibarat yang disebutkan di atas yakni sepeda motor tidak mampu jalan padahal mesin dalam keadaan hidup , dapat dipastikan piston dalam keadaan terkunci. Biarkan mesin hingga benar-benar cuek terlebih dahulu.

Lalu copot busi dan setelah itu tuangkan oli atau pelumas motor yang gres melalui lubang busi. Hal ini dimaksudkan untuk melumasi piston yang terhambat atau terkunci. Apabila mesin sudah benar-benar cuek dan oli sudah dimasukkan , hidupkan sepeda motor dengan menggunakan starter elektrik.

Apabila sudah memastikan pelumas telah masuk membasahi piston , dengan begitu gigi satu mampu dimasukkan. Cukup tarik atau putar gas secara perlahan. Jika roda motor mampu bergerak dapat dipastikan motor telah mampu dibawa jalan lagi.

#BAGIKAN

7 Cara Ini Terbukti Ampuh Meningkatkan Omset Usaha Bengkel Motor

usaha bengkel sepeda motor
#BAGIKAN

Membuka usaha bengkel motor adalah salah satu peluang pasarnya sangat besar. Bagaimana tidak, di tahun 2016 saja Menurut Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) diperkirakan ada lebih dari 80 juta motor di Indonesia. Belum lagi ditambah penjualan motor di Indonesia yang mencapai lebih dari 500.000 unit motor setiap tahunnya. Peluang pasar yang sangat besar bukan?

Maka tidak heran bila banyak orang yang mencoba membuka usaha bengkel motor. Semakin mudah kita temui bengkel motor di pinggir-pinggir jalan, baik bengkel independent maupun bengkel service resmi dari merek-merek kendaraan bermotor seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki.

Banyaknya orang yang melirik usaha ini tentu saja membuat persaingan usaha bengkel semakin ketat. Tak heran kalau bengkel yang berdekatan saling banting harga untuk memenangkan konsumen. Dampaknya keuntungan usaha justru semakin menipis dan usaha susah berkembang. Apalagi tidak semua pemilik bengkel memiliki pengetahuan yang cukup baik dalam menjalankan sebuah usaha.

Berikut ini ada beberapa tips yang dapat pemiliki bengkel lakukan untuk menaikkan omset dan menjaga agar pelanggan tidak lari ke kompetitor:

1. Berikan Kualitas yang Terbaik

Kualitas merupakan hal utama yang tidak boleh Anda lupakan. Pelanggan saat ini semakin pandai. Mereka  lebih memilih membayar sedikit lebih mahal namun hasilnya bagus dari pada murah namun hasilnya jelek.

Oleh karena itu Anda perlu memperhatikan kinerja para pegawai . Pastikan para pegawai melayani pelanggan dengan ramah.  Dan pastikan jika Anda memiliki peralatan yang memadai dan bisa memberikan kualitas yang maksimal untuk pelanggan.

Selain itu, Sediakan lah ruang tunggu yang nyaman bagi pelanggan. Seperti sofa, tv, surat kabar, dan minum secara gratis. Agar pelanggan tidak jenuh pada saat menunggu kendaraan mereka di servis.

2. Jasa Service Delivery

Layanan ini akan sangat membantu para pelanggan yang memiliki kesibukan sehingga mereka tidak bisa datang ke tempat servis. Ada juga bagi pelanggan yang mungkin tiba-tiba kendaraannya mogok di tengah jalan.

3. Jangkau Semua Segmen

Fokus pada satu hal saja memang perlu, namun alangkah baiknya jika Anda bisa menjangkau semua segmen pelanggan yang ada. Pelanggan ada berbagai macam tipe dan memiliki kebutuhan yang berbeda. Pelajarilah keinginan setiap pelanggan Anda.

4. Supplier

Supplier mengambil peranan penting dalam omset usaha servis Anda. Oleh karena itu carilah supplier yang memberikan harga terbaik namun kualitas barangnya bagus. Jika harga yang Anda dapat lebih murah, tentu biaya operasional rendah. Dengan begitu  servis Anda lebih terjangkau dari kompetitor namun kualitas tetap terjamin.

5. Pembukuan Keuangan

Laporan keuangan dalam usaha apapun, termasuk bengkel merupakan hal yang penting. Untuk mengetahui kondisi usaha dalam kondisi untung/rugi. Dengan membuat pencatatan yang teratur, maka Anda dapat membandingkan kondisi keuangan dari tahun sebelumnya dengan saat ini. Dengan demikian dapat diketahui apakah laba usaha mengalami kenaikan atau sebaliknya.

6. Cobalah untuk beriklan online

Kalau kita lihat cara ini masih jarang dilakukan oleh pengusaha bengkel motor. Anda bisa memanfaatkan celah ini, apalagi beriklan online tidaklah terlalu mahal. Banyak media iklan online yang bisa Anda coba baik yang gratisan maupun yang berbayar. Dengan beriklan secara online akan membantu Anda meraih pelanggan-pelanggan baru yang sebelumnya tidak mengenal usaha bengkel motor Anda.

7. Buka Jasa Korter Mesin Motor

Bengkel-bengkel motor umumnya hanya menyediakan layanan service dan penggantian sparepart standard. Anda bisa meningkatkan omset usaha bengkel Anda dengan menyediakan jada korter mesin motor. Tidak semua bengkel menyediakan jasa ini, sehingga pelanggan jasa korter mesin motor Anda tidak hanya terbatas pada pemilik motor saja tapi juga pengusaha bengkel yang lain.

Selain 7 hal di atas, tentu masih banyak cara lain untuk meningkatkan omset usaha servis bengkel. Bila Anda ingin meningkatkan omset usaha bengkel motor Anda dengan menyediakan jasa korter mesin motor. Anda atau tim mekanik bengkel Anda bisa belajar kursus korter dari ahli korter mesin motor berpengalaman di KursusKorter.com yang sudah meluluskan puluhan peserta pelatihan korter dari berbagai kota di Indonesia.

#BAGIKAN

Dilengkapi NOS, Akankah BMW R1200GS Jadi Motor Terkencang di Dunia?

BMW R1200GS
#BAGIKAN

Dibekali dengan mesin 1.200 cc tenaga yang dihasilkan motor adventure BMW R1200GS tidak perlu diragukan lagi sebenarnya lebih dari cukup untuk berpetualang jelajahi berbagai medan. Jika masih ingin memodifikasi motor ini, penangguhan knalpot aftermarket dan piggyback sudah lebih dari cukup.

Namun Trev Richter, seorang pengguna motor ini ingin memodifikasi motor besutan BMW ini tak hanya lebih nendang lagi tapi juga ingin menjadikannya motor yang tercepat di dunia untuk R1200GS. Jika Anda coba membayangkan melaju dengan kecepatan lebih dari 270 km/jam dengan motor adventure tentu pastinya Anda akan berpikir kalau ide itu diluar nalar.

Namun itulah yang dicoba oleh Trev Richter. Untuk mencapai ambisinya, motor motor adventure berbody jangkung miliknya itu ia modifikasi besar-besaran, lantaran terinspirasi dari temannya yang kerap melaju lebih dari 300 km/jam dengan BMW S1000RR miliknya.

“Kenapa 1200GS? Karena saya suka menungganginya, tak ada yang mencoba sebelumnya dan inilah yang membuatku bersemangat. Saya ingin motor yang bisa dipakai latihan, bertualang dan ngebut sekaligus,” kata Trev.

Lalu apa modifikasi yang dilakukan Trev Richter? Penggunaan NOS (nitrous oxide system) sebagai doping mesin agar lebih bertenaga, dipadu knalpot Remus HexaCone dan ECU yang diatur-atur ulang.

Motor BMW R1200GS dengan NOS

Penyesuaian lain terdapat di gardan motor BMW lain yang punya gir sesuai untuk modifikasinya. Kemudian penggunaan ban Continental dengan pelek jari-jari yang khusus untuk kecepatan tinggi.

Alhasil jika hendak bertualang, Trev memasangkan motornya dengan segala aksesoris pendukungnya, lalu melepasnya jika ia hendak melaju dalam kecepatan tinggi di dalam area tertutup.

*ggs

#BAGIKAN