Tag: balap liar

5 Rekomendasi Motor Drag Terbukti Cepat dan Tangguh

Blog·
  • Suzuki Satria FU 150

Suzuki Satria FU 150 merupakan salah satu motor drag yang wajib kamu lirik. Hadir dengan tampilan sporty, desainnya sungguh futuristik. Bodinya aerodinamis dan sangat agresif untuk berbagai rintangan di jalanan. Dibekali mesin baru dengan teknologi MotoGP, membuat motor satu ini menjadi motor dengan performa maksimal dan tercepat di kelas underbone 150cc.

  • Suzuki Satria 2T

Suzuki Satria 2T juga tak bisa dilewatkan sebagai salah satu motor drag yang oke. Hadir pertama pada tahun 1997 lalu, kala itu varian awal bernama Satria 120S yang memiliki kopling semi otomatis dan juga transmisi manual 5 percepatan. Kini hadir tipe baru yang merupakan penyempurnaan tipe lama. Meski desain bodinya sama namun memiliki sistem transmisi manual enam percepatan.

  • Kawasaki Ninja RR 150

Kawasaki Ninja RR 150 ini merupakan motor drag pilihan. Memiliki mesin berkapasitas 150cc sehingga cukup nyaman untuk dipakai dalam jarak dekat. Mesinnya 2 Tak dan sudah memakai satu silinder sehingga tangguh di kelasnya. Ada sistem pembuangan EURO II sehingga bisa mengeluarkan power lebih maksimal yakni 21 kW perputaran 11.000 rpm.

  • Yamaha Mio

Yamaha Mio merupakan motor keren yang bisa juga jadi motor drag andalan. Motor yang satu ini memiliki bodi dengan desain yang sporty. Sangat stylish dengan pilihan warna yang menawan. Motor ini bikin pengendaranya jadi lebih percaya diri.

  • Yamaha RX Series

Yamaha RX Series juga tergolong motor drag yang oke. Yamaha RX King dikenal sebagai motor sport yang tangguh. Dari segi bodi sudah sangat rupawan karena mewakili jiwa remaja.

Baca Juga : Ciri Khas Bengkel Korter TOP dan Hasil Korter Presisi
#BAGIKAN

Kursus Korter Sibolga Sumatera Utara

Uncategorized·

Kursuskorter.com – Hubungi kami 0822-9804-9804. Tempat Kursus Mekanik Korter Sepeda Motor Sibolga Sumatera Utara dan sekitarnya. Buat yang hobi oprek mesin motor atau ingin mengembangkan usaha bengkelnya, pasti sedang mencari tempat kursus mekanik motor.

Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Ilmu korter ini bisa dipelajari dari Joki sampai pensiunan PNS (Pegawai Negeri Sipil). 

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal.

Kursuskorter.com memberikan 9 fasilitas sekaligus yang tidak diberikan oleh tempat kursus lainnya.

Untuk anda warga Sibolga Sumatera Utara dan sekitarnya yang sedang mencari Tempat Kursus Mekanik Korter Sepeda Motor segera gabung bersama kami kursuskorter NBS Jogja dengan cara menghubungi Pak Badrus di 0822-9804-9804.

Daftar SEKARANG juga dan dapatkan DISKON 1.000.000. TERBATAS untuk 10 orang pertama BULAN INI.

#BAGIKAN

Kursus Korter/Oversize Nias Barat Sumatera Utara

Peluang Usaha Korter·

Tempat Kursus Mekanik Korter Sepeda Motor Nias Barat Sumatera Utara dan sekitarnya. Buat yang hobi oprek mesin motor atau ingin mengembangkan usaha bengkelnya, pasti sedang mencari tempat kursus mekanik motor.

Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Ilmu korter ini bisa dipelajari dari Joki sampai pensiunan PNS (Pegawai Negeri Sipil). 

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal.

Kursuskorter.com memberikan 9 fasilitas sekaligus yang tidak diberikan oleh tempat kursus lainnya.

Untuk anda warga Labuhanbatu Sumatera Utara yang sedang mencari Tempat Kursus Mekanik Korter Sepeda Motor segera gabung bersama kami kursuskorter NBS Jogja dengan cara menghubungi Pak Badrus di .

Daftar SEKARANG juga dan dapatkan DISKON 1.000.000. TERBATAS untuk 10 orang pertama BULAN INI.

#BAGIKAN

Selamat Mas Ipung Telah Lulus dari kursuskorter.com

Blog·

Selamat Mas Ipung Telah Lulus dari kursuskorter.com – Mas Ipung peserta Kursus Korter Dari Papua Di Nyatakan Lulus daru Kursus Korter setelah selama 1 bulan mengikuti proses belajar di kursuskorter.com. Pada saat kursus Mas Ipung peserta kursus korter mengambil paket kompli dengan materi korter, poles, miling dan bubut dasar.

Selain mendapatkan materi tersebut, tentunya setiap peserta kursus korter juga diajari menggunakan alat ukur micro meter dan dial gauge. Selain itu jika peserta mengambil paket komplit, micro meter dan dial gauge bisa dibawa pulang oleh peserta sebagai bekal untuk membuka usaha bengkel korter maupun bubut.

Tak hanya itu saja, peserta juga mendapatkan kaos keren ala kursus korter, sertifikat, mess GRATIS dan GRATIS Maka siang selama menjalani kursus korter.

Mbah Yono selaku instruktur selalu memberikan wejangan atau nasihat kepada para peserta kursus korter yang telah lulus. Semoga Mas Ipung menjadi mekanik korter handal di Papua dan sekitarnya. Amin

Bagi anda yang ingin mengikuti jejak mas Ipung, sudah saatnya ambil langkah maju dan ikuti kursus korter ini. Anda akan mempelajari Ilmu korter, bubut, miling, poles lebih dalam segera saat bergabung dengan kursuskorter.com. 

Hal ini juga sudah dibuktikan oleh Mas Agus, peserta asal Gorontalo yang kini sukses membuka bengkel korter setelah lulus dari kursuskorter.com.

Segera gabung bersama kami kursuskorter NBS Jogja dengan cara menghubungi Pak Badrus di .

Daftar SEKARANG juga dan dapatkan DISKON 1.000.000. TERBATAS untuk 10 orang pertama BULAN INI.

#BAGIKAN

Kursus Korter/Oversize Sambas Kalimantan Barat

Peluang Usaha Korter·

– Kursus Korter/Oversize Sambas Kalimantan Barat. Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Selain untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat dilintasan, untuk harian juga dapat dilakukan oversize piston dan silinder. Nah biasanya, untuk pemakaian harian oversize nanti dilakukan ketika silinder telah aus. 

Dengan melakukan oversize/korter pada blok silinder yang aus, diharapkan performa motor kembali normal karena kompresi mesin telah kembali normal. Bahkan ketika korter piston memiliki ukuran lebih besar, performa motor dapat jauh ditingkatkan melebihi kemampuan sebelumnya.

– Kursus Korter/Oversize Sambas Kalimantan Barat. Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran. Jika meleset sedikit dari ukuran yang seharusnya, tentunya performa motor setelah korter blok tidak sesuai yang diharapkan.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Lalu Korter/oversize dapat dikatakan baik dan benar itu bagaimana sih ?

Kalau menurut agan gimana nih ? ( Yuk komen di kolom komentar ya hihi)

Namun dapat dipahami pula, bahwasanya blok mesin memiliki ukuran maksimal untuk mampu menupang ukuran silinder. Nah kepresisian saat pengerjaan sangat menentukan hasil dari modifikasi korter silinder.

Hal inilah mungkin yang sering kawan-kawan rasakan, saat korter modifikasi ke bengkel tetap hasilnya kurang bagus karena tidak presisi saat pengerjaan. Walaupun jika dilihat sepintas modifikasi korter terlihat mudah, bahkan terkadang ada yang tidak memakai alat ukur.

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal. 

Lalu apa saja sih materi yang diajarkan dan fasilitas yang didapatkan selama kursus di kursuskorter.com ? Simak Gambar di bawah ini ya

Yuk daftar sekarang juga dengan WA ke . Kuota peserta kami BATASI tiap bulannya. Jangan tunda kesempatan memiliki SKILL OVERSIZE yang sangat BERMANFAAT ini 🙂

#BAGIKAN

Kursus Korter Mempawah Kalimantan Barat

Peluang Usaha Korter·

– Kursus Oversize/Korter Mempawah Kalimantan Barat. Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Selain untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat dilintasan, untuk harian juga dapat dilakukan oversize piston dan silinder. Nah biasanya, untuk pemakaian harian oversize nanti dilakukan ketika silinder telah aus. 

Dengan melakukan oversize/korter pada blok silinder yang aus, diharapkan performa motor kembali normal karena kompresi mesin telah kembali normal. Bahkan ketika korter piston memiliki ukuran lebih besar, performa motor dapat jauh ditingkatkan melebihi kemampuan sebelumnya.

Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran. Jika meleset sedikit dari ukuran yang seharusnya, tentunya performa motor setelah korter blok tidak sesuai yang diharapkan.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Lalu Korter/oversize dapat dikatakan baik dan benar itu bagaimana sih ?

Kalau menurut agan gimana nih ? ( Yuk komen di kolom komentar ya hihi)

Namun dapat dipahami pula, bahwasanya blok mesin memiliki ukuran maksimal untuk mampu menupang ukuran silinder. Nah kepresisian saat pengerjaan sangat menentukan hasil dari modifikasi korter silinder.

Hal inilah mungkin yang sering kawan-kawan rasakan, saat korter modifikasi ke bengkel tetap hasilnya kurang bagus karena tidak presisi saat pengerjaan. Walaupun jika dilihat sepintas modifikasi korter terlihat mudah, bahkan terkadang ada yang tidak memakai alat ukur.

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal. 

Lalu apa saja sih materi yang diajarkan dan fasilitas yang didapatkan selama kursus di kursuskorter.com ? Simak Gambar di bawah ini ya

Yuk daftar sekarang juga dengan WA ke . Kuota peserta kami BATASI tiap bulannya. Jangan tunda kesempatan memiliki SKILL OVERSIZE yang sangat BERMANFAAT ini 🙂

#BAGIKAN

Kursus Korter Kapuas Hulu Kalimantan Barat

Blog, Peluang Usaha Korter·

– Kursus Korter Kapuas Hulu Kalimantan Barat. Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Selain untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat dilintasan, untuk harian juga dapat dilakukan oversize piston dan silinder. Nah biasanya, untuk pemakaian harian oversize nanti dilakukan ketika silinder telah aus.

Dengan melakukan oversize/korter pada blok silinder yang aus, diharapkan performa motor kembali normal karena kompresi mesin telah kembali normal. Bahkan ketika korter piston memiliki ukuran lebih besar, performa motor dapat jauh ditingkatkan melebihi kemampuan sebelumnya.

– Kursus Korter Kapuas Hulu Kalimantan Barat. Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran. Jika meleset sedikit dari ukuran yang seharusnya, tentunya performa motor setelah korter blok tidak sesuai yang diharapkan.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Lalu Korter/oversize dapat dikatakan baik dan benar itu bagaimana sih ?

Kalau menurut agan gimana nih ? ( Yuk komen di kolom komentar ya hihi)

Namun dapat dipahami pula, bahwasanya blok mesin memiliki ukuran maksimal untuk mampu menupang ukuran silinder. Nah kepresisian saat pengerjaan sangat menentukan hasil dari modifikasi korter silinder.

Hal inilah mungkin yang sering kawan-kawan rasakan, saat korter modifikasi ke bengkel tetap hasilnya kurang bagus karena tidak presisi saat pengerjaan. Walaupun jika dilihat sepintas modifikasi korter terlihat mudah, bahkan terkadang ada yang tidak memakai alat ukur.

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal.

Lalu apa saja sih materi yang diajarkan dan fasilitas yang didapatkan selama kursus di kursuskorter.com ? Simak Gambar di bawah ini ya

Yuk daftar sekarang juga dengan WA ke . Kuota peserta kami BATASI tiap bulannya. Jangan tunda kesempatan memiliki SKILL OVERSIZE yang sangat BERMANFAAT ini 🙂

#BAGIKAN

Kursus Korter Bengkayang Kalimantan Barat

Blog, Peluang Usaha Korter·

– Kursus Korter Bengkayang Kalimantan Barat. Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Selain untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat dilintasan, untuk harian juga dapat dilakukan oversize piston dan silinder. Nah biasanya, untuk pemakaian harian oversize nanti dilakukan ketika silinder telah aus.

Dengan melakukan oversize/korter pada blok silinder yang aus, diharapkan performa motor kembali normal karena kompresi mesin telah kembali normal.

Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran. Jika meleset sedikit dari ukuran yang seharusnya, tentunya performa motor setelah korter blok tidak sesuai yang diharapkan.

– Kursus Korter Bengkayang Kalimantan Barat. Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Lalu Korter/oversize dapat dikatakan baik dan benar itu bagaimana sih ?

Kalau menurut agan gimana nih ? ( Yuk komen di kolom komentar ya hihi)

Namun dapat dipahami pula, bahwasanya blok mesin memiliki ukuran maksimal untuk mampu menupang ukuran silinder. Nah kepresisian saat pengerjaan sangat menentukan hasil dari modifikasi korter silinder.

Hal inilah mungkin yang sering kawan-kawan rasakan, saat korter modifikasi ke bengkel tetap hasilnya kurang bagus karena tidak presisi saat pengerjaan. Walaupun jika dilihat sepintas modifikasi korter terlihat mudah, bahkan terkadang ada yang tidak memakai alat ukur.

Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal.

Lalu apa saja sih materi yang diajarkan dan fasilitas yang didapatkan selama kursus di kursuskorter.com ? Simak Gambar di bawah ini ya

Yuk daftar sekarang juga dengan WA ke . Kuota peserta kami BATASI tiap bulannya. Jangan tunda kesempatan memiliki SKILL OVERSIZE yang sangat BERMANFAAT ini 🙂

#BAGIKAN

Kursus Korter Pulau Pisau Kalimantan Tengah

Blog, Peluang Usaha Korter·

Kursus Korter Pulau Pisau Kalimantan Tengah dan sekitarnya.

Dewasa ini, bagi para penghobi balap banyak cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat maksimal di lintasan. Salah satu modifikasi mesin yang tak kalah penting bagi penghobi kecepatan adalah oversize atau korter.

Selain untuk meningkatkan performa motor agar mampu melesat dilintasan, untuk harian juga dapat dilakukan oversize piston dan silinder. Nah biasanya, untuk pemakaian harian oversize nanti dilakukan ketika silinder telah aus.

Dengan melakukan oversize/korter pada blok silinder yang aus, diharapkan performa motor kembali normal karena kompresi mesin telah kembali normal. Bahkan ketika korter piston memiliki ukuran lebih besar, performa motor dapat jauh ditingkatkan melebihi kemampuan sebelumnya.

Namun walaupun kebutuhan akan oversize atau korter sangat penting, tenaga ahli korter/oversize di Indonesia masih sangat sedikit. Terlebih untuk ukuran ketika melakukan korter/oversize harus sesuai dengan ukuran. Jika meleset sedikit dari ukuran yang seharusnya, tentunya performa motor setelah korter blok tidak sesuai yang diharapkan.

Dalam ini kami kursuskorter.com, menyediakan jasa pelatihan korter/oversize dimana para peserta nanti akan diajari bagaimana korter/oversize yang baik dan benar. Sehingga hasil korter memuaskan, dan tentunya jika nanti membuka usaha korter dapat bersaing dengan bengkel lain.

Lalu Korter/oversize dapat dikatakan baik dan benar itu bagaimana sih ?

Kalau menurut agan gimana nih ? ( Yuk komen di kolom komentar ya hihi)

Namun dapat dipahami pula, bahwasanya blok mesin memiliki ukuran maksimal untuk mampu menupang ukuran silinder. Nah kepresisian saat pengerjaan sangat menentukan hasil dari modifikasi korter silinder.

Hal inilah mungkin yang sering kawan-kawan rasakan, saat korter modifikasi ke bengkel tetap hasilnya kurang bagus karena tidak presisi saat pengerjaan. Walaupun jika dilihat sepintas modifikasi korter terlihat mudah, bahkan terkadang ada yang tidak memakai alat ukur.


Pertimbangan lain yang tak kalah penting adalah celah antara piston dan dingding piston yang akan dibuat sesuai dengan spesifikasi kebutuhan. Oleh sebab itu, teknik pemolesan dengan mesin poles juga harus dilakukan dengan baik dan benar. Tidak bisa hanya dengan mengira-ira, harus ada ukuran yang sesuai.

Nah di kursuskorter.com anda akan mempelajari bagaimana oversize/korter yang baik dan benar, agar nantinya output yang dihasilkan sesuai harapan dan maksimal.

Lalu apa saja sih materi yang diajarkan dan fasilitas yang didapatkan selama kursus di kursuskorter.com ? Simak Gambar di bawah ini ya

Yuk daftar sekarang juga dengan WA ke . Kuota peserta kami BATASI tiap bulannya. Jangan tunda kesempatan memiliki SKILL OVERSIZE yang sangat BERMANFAAT ini 🙂

#BAGIKAN
Tempat Kursus Mekanik Balap Di Jogja Yang Jual Mesin Kolter

Tempat Kursus Mekanik Balap Di Jogja Yang Jual Mesin Kolter

Blog, Peluang Usaha Korter·

Kursus Mekanik Balap – Anak muda jaman sekarang apalagi anak laki-laki banyak yang tertarik dengan kegiatan yang memacu adrenalin. Salah satunya adalah balap motor. Balap motor memang menjadi kegiatan yang banyak disukai oleh anak muda khususnya anak-anak laki-laki. Bahkan mereka rela membuat motor mereka menjadi motor pretelan agar motor tersebut dapat melaju dengan kencang. Namun banyak anak-anak muda yang tidak mempunyai cukup pengetahuan yang memadai ketika mereka mensetting motor balap.

Kursus Mekanik Balap

Mereka hanya mengandalkan pengetahuan yang tidak terlalu sempurna saja. Alhasil yang terjadi motor justru makin tidak karuan dan acak-acakan. Bahkan terkadang anak-anak muda tersebut hanya berlagak sok menjadi mekanik motor tanpa adanya pengetahuan yang memadai. Nah jika kamu memiliki hobi balapan motor mungkin ada baiknya kamu mengikuti kursus mekanik balap motor.

Menjadi Mekanik Balap Motor Yang Handal Dengan Kursus Mekanik Balap

Seperti yang kita tahu kegiatan balapan liar itu adalah kegiatan yang dilarang oleh pihak yang berwajib. Tentunya pelarangan itu ada sebabnya. Dan kamu pasti sudah tahu apa yang menjadi penyebab dilarangnya kegiatan balap liar tersebut. Ya, biasanya memang anak-anak muda melakukan kegiatan balapan motor di jalan raya. Hal itu tentunya akan mengganggu pengguna jalan.

Di samping itu biasanya kegiatan balap liar dilakukan pada malam hari oleh anak-anak muda. dengan demikian tentunya menjadi hal yang sangat mengganggu bagi warga sekitar. Hal itu dikarenakan bisanya motor-motor yang digunakan untuk balap liar itu bukan lagi motor dengan spesifikasi standar keluaran pabrikan. Akan tetapi biasanya motor yang digunakan adalah motor yang sudah dimodifikasi. Biasanya modifikasi yang dilakukan di bagian mesin serta knalpot yang menjadikan motor tersebut suaranya bising. Hal itulah yang menjadi gangguan bagi masyarakat sekitar tempat atau jalan yang dijadikan track balapan liar.

Padahal balapan motor sendiri sebenarnya ada kompetisi resminya. Seperti dragrace misalnya. Pada kompetisi dragrace juga dipertandingkan balapan motor yang menggunakan motor hasil modifikasi alias bukan standar pabrikan. Kompetisi balapan motor dragrace ini juga merupakan ajang balapan motor yang memacu adrenalin yang cocok bagi anak muda. Nah oleh karena itu jika kamu memiliki hobi mengotak-atik mesin motor, sebaiknya kamu mulai berpikir untuk mengikuti kursus mekanik balap motor. Dengan demikian kamu dapat menjadi mekanik balap motor di kompetisi balapan resmi seperti dragrace ini.

Memang dalam kompetisi balapan motor resmi seperti dragrace, yang mendapat perhatian lebih adalah si joki. Joki memang yang sosok yang paling terlihat. Namun peran mekanik balap tentunya tidak bisa dikesampingkan. Justru peran mekanik balap sebenarnya tidak kalah pentingnya dengan joki. Tanpa adanya mekanik balap yang handal pastinya si joki tidak akan bisa melajukan motornya dengan kencang.

Tempat Kursus Mekanik Balap Di Jogja Bergaransi Sampai Bisa, Siap Buka Usaha

Nah setelah membaca informasi di atas bagaimana apakah kamu tertarik menjadi mekanik balap motor di kompetisi resmi? Khususnya bagi kamu yang gemar memodifikasi motor menjadi motor balap, dengan menjadi mekanik motor balap hobimu bisa tersalurkan dengan cara yang positif. Nah untuk menjadi seorang mekanik motor balap, tentu kamu harus memiliki pengetahuan yang cukup mengenai seluk beluk mesin motor balap, komponen-komponen sparepart dll.

Lantas bagaimana caranya agar mempunyai pengetahuan tersebut? Jawabannya tentu adalah dengan belajar. Dan cara belajar yang paling efektif adalah dengan mengikuti kursus. Tak terkecuali dalam belajar menjadi mekanik balap motor, kamu pun bisa mengikuti kursus mekanik balap motor.

Akan tetapi apakah ada tempat untuk mengikuti kursus mekanik balap motor? Pastinya jawabannya ada. Tidak usah jauh-jauh untuk mencari tempat kursus mekanik balap karena dengan membaca informasi ini kamu akan mengetahuinya. Ya, kursuskorter.com adalah tempatnya dimana kamu bisa mengikuti kursus mekanik balap motor. Lokasi kursuskorter.com berada di kota Jogja. Namun apabila kamu datang dari luar kota Jogja, kami menyediakan mess yang jaraknya sangat dekat dengan tempat kursus. Jadi kamu tidak perlu repot-repot mencari kontrakan atau tempat kos selama kamu mengikuti kursus mekanik balap motor di kursuskorter.com.

Untuk informaasi lebih detail Anda bisa menghubungi di www.promo.kursuskorter.com atau bisa menghubungi via WA/SMS/TELP ke 0822-9804-9804.

Demikian artikel ini, semoga bermanfaat. baca juga artikel lainnya BLOG kami.

#BAGIKAN