Uncategorized

Pegal linu merupakan hal yang wajar, siapun akan mengalami sesekal. Tetapi walaupun hal demikian lumrah, kita jugaperlu mengenali sebabnya dan tentuny abagaimana cara mengobatinya. Pegal pegal di badan bisa disebabkan oleh banyak faktor, apalagi buat agan yang seringkali menggunakan kekuatan fisik. Kerja atau mengelola bengkel misalnya. Oleh karena itu wajib agan tahu kapan pegal linu dirasa wajar dan kapan tidak dirasa wajar.

Pegal-pegal di badan bisa disebabkan karena badan terlalu banyak melakukan olahraga sehingga otot otot dab persendian tegang, selain itu juga bisa disebbakan karena kamu mengangkat beban yang terlalu berat, kurang minum air putih, berdiri atau duduk terlalu lama, cidera.

Selain itu pegal pegal badan bisa juga sebagai tanda bahwa tubuh sedang terinfeksi virusa tau mengidap penyakit tertentu. Misalnya hepatitis, gejala influenza, rematik dan anemia.

Dokter Erin Destrini dari Klinik Jakarta Medical Center (JMC) menambahkan, pegal-pegal di badan juga bisa mengindikasikan seseorang terserang penyakit asam urat atau herpes. “Virus herpes tersebar melalui udara, jika stamina lemah, akan mudah terkena,” ujarnya.

Ditambahnya lagi bahwa pegal pegal di badan bisa menjadi tanda dari penyakit persendian yang serius, misalnya amyotropic lateral sclerosis (ALS), rheumatoid arthritis, polymyositis, serta multiple sclerosis. “Makanya jangan remehkan pegal-pegal dan apabila sudah serius wajib ditangani oleh dokter.

Nah bagaimana sih cara mengobati sakit pegal pegal pada tubuh?

1. Beristirahat
2. Mengompres bagin tubuh yang pegal
3. Mengonsumsi obat pereda nyeri
4. Melakukan relaksasi
5. Pijat
6. Makan makanan yang bergizi dan mengandung vitamin D (misalnya apel, kacang kenari, jahe, kunyit, bawang putih, daging tanpa lemak, bayam)

Pegal linu merupakan kondisi di mana tubuh merasakan capai dan pegal-pegal setelah beraktivitas, bisa sembuh dengan cara tidur maupun melakukan relaksasi. Tapi perlu dicermati bahwa tidak semua badan pegal adalah yang wajar bisa disebabkan karena penyakit yang kamu derita apalagi buat kamu yang bekerja di bengkela tau mengelola di bengkel. waspadalah anda harus sangat memperhatikan kesehatan tubuhmu. Nah buat kamu yang ingin tidak terlalu menggunakan energi fisik walaupun kamu kerja di bengkel atau bergerak di bidang jasa bengkel alngsung KLIK

Rem motor yang berbunyi pada sepeda motor memang sudah menjadi hal yang wajar, apalagi saat musim hujan, bunyi rem pada motor bebek sering kali terdengar bahkan keras, kira kira berbahayakah? Apa sih penyebabnya ? Rem merupakan sparepart yang penting, tidak hanya untuk motor saja tapi juga untuk kendaraan mobil. Nah karena fungsinya penting banget maka kita perlu memperhatikan betul apalagi saat musim hujan yang tiba tiba rem berbunyi sampai membuat kita tidak nyaman. Ada beragam penyebab rem berbunyi, apa sih penyebabnya??

1. Kampas rem tidak bersih
Kampas rem tidak bersih disebabkan kotoran yang masuk ke dalam kampas rem sehingga menimbukan bunyi. Nah penumpukan kotoran ini jika dibiarkan akan menimbulkan kerakjadi solusinya dibersihkan ya gan.

Baca juga : Mesin Korter Bekas Murah Rasa Baru

2. Kampas rem tipis
Bunyi rem apada kendaraan jug abisa disebabkan karena kampas rem yang tipis. Akibat dari tipisnya kampas selain menimbulkan bunyi juga membuat rem tidak cakram. Jadi segera ganti ya jikalau penyebab bunyi rem pada kendaraanmu disebabkan karena tipisnya kampas rem.

3. Cakram rem bermasalah
Cakram yang bermasalah jugta bisa menimbulkan bunyi,  misalnya piringan rem yang  tidak rata, pemakaian sudah lama, kampas sudah tipis dan lain lain.

Rem motor yang berbunyi sangat rinskan apabila dibiarkan, karena rem merupakan spare part penting dalam sebuah kendaraan. Pengendali motor untuk melakukan pengereman. Sebab sebab bunyi rem perlu diwaspadai, mana bunyi wajar dan mana bunyi waspada dari kondisi rem yang harus di service. Siapapun kamu, dari kelompok balap, racing, drag atau touring harus memperhatikan kondisi rem kamu sebelum melakukan berkendara. kecepatan memang memuaskan tapi keselamatan jauh lebih penting !. Buat agan yang mau bisa buat motor cepat (ngajir) bisa langsung cek aja tekniknya sekarang gan dengan klik

Proline Head honing atau kepala honing tentunya merupakan komponen yang wajib dalam sebuah mesin poles atau kata lain mesin honing. Apabila sebuah mesin honing tidaka da kepala honing otomatis mesin tersebut belum bisa digunakan. Karena keduanya saling berkaitan. Nah banyak rumor juga bahwa mesin honing baru akan membuat polesab kinclong, benarkah?

Rumor ini didasari dari alat yang baru lebih maksimal saat berkerja.
Padahal sebenarnya itu tergantung siapa yang menggunakan dan bagaimana penggunaanya, jika mesin baru digeber otomatis kesiapannya juga belum stabil.

Sama halnya dengan head honing baru yang tentunya butuh cara dan perlakuan yang sesuai agar hasil polesan nantinya juga bagus dan terus bagus. Polesan kinclong itu tidak bisa lepas dari kualitas solar yang agan gunakan dan jenis amplas yang agan gunakan saat poles memoles dan tentunya teknik yang agan gunakan harus tepat dan sesuai.

Lalu pertanyaannya bagaimana sih teknik moles blok yang bagus?
Mari terlebih dahulu kita kenali kepala honingnya. Head honing umumnya ada 2 macam head honing, yaitu ath 38 dan ath 45. Ath 38 digunakan untuk memoles blok yang mempunmyai diameter 45-65 mm, sedangkan head honing ath 45 ada dua macam nih gan . ukuran 65-88 mm dan 55-82 mm.

Lalu batu polesnya gan? Batu hijaunya sih gan?
Tenang gan, kalo agan beli head honing baru pasti sudah dilengkapi dengan batu poles juga gan. Apabila agan mau beli batu hijau sesuaikan dengan kebutuhan head honingnya ya gan. Batu poles juga ada 2 macam gan. Batu poles besar dan batu poles kecil . untuk besar digunakan pada head honing ath 45, yaitu ukurannya 8x10x 75 mm, sedangkan batu poles kecil untuk head honing ukuran ath 38, yaitu 6 x 7x 70. Jadi beda ukuran beda pasangannya ya gan

Head honing itu kebedaannya yang sangat penting, tentunya agan juga harus selektive saat ingin membelinya. Merknya juga beda beda gan, ada proline dll. tapi yang paling familiar dan banyak digunakan adalah head honing proline . Selain memang kuat, tahan lama dan kualitasnya yang maknyuss sangat dipakai untuk menghoning harganya juga terjangkau. Head honing merk proline juga ada 2 ukuran, yaitu ukuran ath 38 dan ath 45, untuk batu poles yang digunakan juga ada 2 jenis yaitu batu poles kecil dan batu poles besar. Jadi yuk kenali head honing yang direkomendasikan dari kursuskorter dengan cara KLIK

Mesin korter bekas tentunya mempunya i harga yang cenderung lebih murah daripada mesin baru, tapi perlu diketahui bahwa tidak semua mesin bekas akan tahan lama jika diperdayakan atau digunakan. Begitu juga dengan mesin korter bekas yang harus benar benar agan memilih. Apalagi jika agan membelinya ditempat yang kurang bisa dipercaya. Sebaiknya pertimbangkan.

Mesi bekas atau dikenal dengan mesin second itu banyak ragam untuk kualitas reused (digunakan ulang). Untuk itu sebelum membelinya agan harus tahu betul detail mesin yang ingin agan beli. Ingat setelah melakukan transaksi maka barang tidak bisa di refund gan. Garansi pembelian mesin bekas tidak selama pembeliian mesin baru, bahakan penjual tidak memberikan garansi.

Nah, buat agan yang sedang mencari mesin bekas tapi berasa baru mesinnya, pilih mesin yang jarang digunakan bukan karena pernah rusak. Tapi karena memang jarang saja digunakan. Teliti  keaslian mesin yang akan agan beli. Walaupun mesin dari luarnya sudah tidak semulus harapan tapi kalo mesin dalamnya kinclong itu lebih bagus dari yang luarnya kinclong tapi dalamnya keropos.

Untuk harga mesin bekas yang agan beli nantinya juga perlu dipertimbangkan. Harga mesin bekas korter tidak sama dengan harga mesin baru tentunya. Harga mesin korter bekas type T807a merk shanghai dan proline tidak boleh lebih dari 26  juta ya gan.

Jadi buat agan yang misalnya mau membeli mesin bekas tapi ternyata harganya lebih dari 26 juta maka perlu agan pertanyakan kepada penjualnya. Usahakan beli mesin ditempat yang sudah terpercaya ya gan, agar tidak terjadi penyesalan di kemudian hari.

Khusus buat agan yang sedang mencari mesin bekas tapi tidak mau ambil resiko terlalu tinggi. Karena ingin segera dipakai untuk usaha otomatis cari yang siap pakai dan AMANAH kuliatas mesinnya kan gan? Bissa…. !!! Ada mesin korter bekas dari tempat terpercaya, Sudah terbiasa kirim mesin ke SELURUH INDONESIA, AMAN, CEPAT dan PASTI DIKIRIM, bisa langsung klik

Tetap produktive merupakan harapan semua pihak apalagi di era pademi corona ini. Pademi Covid 19 membuat banyak perubahan pada setiap aspek tatanan kehidupan, semua terkena imbasnya. Itu sebabnya perlu sekali adanya stategi agar tetap produktive dan tetap mengikuti aturan pemerintah untuk stay at home. Nah pertanyaanya apa yang bisa dilakukan agar tetap bertahan hidup baik ekonomi maupun mental di masa pademi ini?

1. Jangan panik dan jangan takut
Rasa panik tentunya akan membuat penurunan daya imun tubuh yang bisa memperburuk Anda dengan kondisi penyebaran pademi ini yang semakin naik. Takut dan panik sewajarnya saja. Yang disebut wajar yaitu untuk menimbulakan rasa waspada dan menjaga sekaligus mencegah penyebaran pademi yang semakin meluas.

2. Mulai membuat plan darurat

Hal ini harus diperhatikan betul, misalnya dengan mulai menanam tanaman di belakang rumah atau di area kosong untuk mengantisipasi ketika Anda benar benar susah gerak dan harus mengharuskan tetap di rumah, karena kita belum tahu kapan pademi ini berakhir.

3. Buat keuangan darurat

Besaran keuangan darurat setiap orang berbeda beda. Jika Anda singgle anda bisa menganggarkan 3-5 kali lipat dari kebutuhan sebelumnya, jadi buat Anda yang masih bekerja atau disebut sebagai karyawan mulai membenahi diri ya !

4. Mulai berhemat dan belanjakan uang sesuai kebutuhan
Sudah bukan saatnya Anda berfoya-foya sekalipun kalian orang berada atau kaya, mulailah mengulurkan tangan untuk membantu orang yang membutuhkan. Pasti ada hikmah di setiap perkara gan
Baca juga : 4 hal ini hanya mitos, saat agan berkendara

5. Lakukan hal-hal positive dan produktive Misalnya dengan mengisi rebahan anda dengan menambah ilmu anad, misalnya dengan membaca buku dan jangan lupa tetap gerak ya gan. Bagaimanapun olahraga itu penting banget.

Lalu pertanyakan buku seperti apa sih yang akan membuat rebahan menjadi produktive?

Tetap produktive dengan membaca buku tentunya merupakan hal yang valid untuk Anda lakukan. Ada Rekomended sekali nih buku yang bisa Anda baca, modul korter dari kursuskorter yang sudah dilengkapi 37 video siap menemani agan rebahan yang tetap produktive.
Jadi setelah pademi corona usai, agan tinggal mempraktekan ilmu agan yang dibaca dari modul agan . Penasaran dengan modul belajar korter dari kursuskorter? KLIK

Seher rusak bisa terjadi karena banyak faktor, kerusakan ini bisa disebabkan karena seher dan klep yang saling bertabrakan, Di isi dengan BBM dengan oktan yang rendah dan penggunaan oli dengan kualitas rendah. Setelah mengetahui penyebab kerusakan seher tentunya ada dampak negativenya. Disebut sebut bahwa seher rusak dapat menyebabkan motor susah hidup. Benarkah hal demikian???

Mesin susah hidup merupakan indikator dari sebuah motor yang sehernya sudah mulai rusak. Sehe5r rusak ini mengakibatkan celah (aus) sehingga oli masuk ke dalam ruang bakar melalui kerusakan dinding seher tadi. Keadaan ini menyebabkan busi akan basah sehingga motor akan susah dihidupkan. Tak ahnya itu saja, asap yang keluar dari knalpot akan berbau tidak enak dan akan pekat

Jadi terbukti ya gan kalo seher rusak akan menyebabkan motor susah hidup.

Tapi seher rusak ini tidak hanya menyebabkan motor susah hidup saja, tapi juga menyebabkan suara mesin agak kasar, tenaga pada mesin menurun, motor mengeluarkan asap, oli pada mesin cepat berkurang dan cepat habis.

Oleh karena itu menjaga seher biar tetap prima adalah sebuah kewajiban ya gan. Karena seher adalah komponen vital dalam sebuah motor gan.
Baca juga : KLX 150 BF lebih unggul dari Honda CRF150L, benarkah ?

Seher motor sendiri yaitu sebuah komponen terpenting yang nantinya akan membuat sebuah tenaga dan dapat membuat motor anda melaju. Dengan sebuah bantuan dari stang seher (penghubung antara seher dan kruk as) yang nantinya akan menopang seher itu bergerak secara naik turun dan menghasilkan putaran pada kruk as.

Sedangkan stang seher sendiri merupakan komponen yang memiliki fungsi sebagai penghubung antara seher dengan poros engkol (kruk as). Kerja dari stang seher sendiri yaitu bergerak naik turun yang diakibatkan oleh dorongan dari seher tersebut yang nantinya akan diteruskan ke kruk as.

Karena dorongan dari pada seher dengan tekanan yang dinamis melalui proses pembakaran di dalamnya, itu artinya saat seher bergerak ke Titik Mati Atas (TMA) stang seher akan bekerja lebih berat karena mendapatkan tekanan dari seher. Sedangkan ketika seher bergerak ke Titik Mati Bawah (TMB), stang seher akan berkerja secara lebih ringan.
Baca juga : Astrea Grand Max itu modifikasi dari yamaha dan Honda benarkah?

Nah untuk jenis seher sendiri, seher dibedakan menjadi oval, slipper, split, authorthemic. Untuk harganya sendiri itu 100 ribu- 1 jutaan gan. Wuiih seher rusak 1 juta, terus apabila ada komponen lain yang  disebabkan oleh seher rusak otomatis biayanya akan semakin besar dan membengkak. Jadi yuk gan jaga seher agan dengan baik dan tambahkan skill modifikasi agar kalian tahu batasan penggunaan seher.  Mau tahu? KLIK

5 Pesona Wisata ini dinikmati karena keindahan yang begitu menakjubkan dan banyak dikunjungi oleh anak motor sebagai tempat untuk menghirup udara segar

Ya tempat ini adalah tempat wisata alam yang ada di yogyakarta yang tersembuny8i tapi justru menyuguhkan keindahan yang tersendiri. Jadi buat kamu yang demen wisata, atau mampir ke jogja bahkan tinggal di jogja untuk kursus ataupun sekolah. Jangan lupa cobain objek wisata ini ya gan ! Mantap
1. Spot asyik dan Instagenic di Pule Payung

Terletak di Soropati, RT.007/RW.003, Hargotirto, Kokap, Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55653 . Buka jam 08.00 sampai jam 16.00. Spot ini dilengkapi dengan area parkir ayng luas, toilet, mushola, area outbond, warung makan. Untuk masuk objek wisata ini. Anda hanya dipungut biaya 5.000-10.000/ orang
2. Kalikuning Park

Jl. Bebeng, Pangukrejo, Umbulharjo, Kec. Cangkringan, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta 55583. Menawarkan pesona pemandangan yang istimewa dan udara yang sejuk, tempat wisata baru di Jogja ini menjadi lokasi yang tepat untuk bersantai dari hiruk pikuk kota.

Baca juga : Astrea Grand Max itu modifikasi dari yamaha dan Honda benarkah?

3. Jurang Tembelan Kanigoro

Mangunan, Dlingo, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55783. Tempat wisata ini memanjakan buat kamu yang suka menikmati ketinggian. Termasuk kamu yang hobby selfi. Tapi hati hati ya gan, walaupun indah tempatnya, kamu harus memikirkan keselamatanmu juga ya.
4. Watu Goyang

Cempluk, Jl. Watu Goyang No.1, Mangunan, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55783. 

Watu Goyang ini berasal dari Bahasa Jawa yang berarti Batu yang bergoyang. Dulunya di tempat ini terdapat batu yang berada di puncak yang bias bergoyang ketika disentuh maupun didorong. Batu tersebut sudah ada sejak ratuhan tahun yang lalu. Para pengelola menjelaskan bahwa Watu Goyang ini tidak pernah roboh walaupun disetuh bahkan di panjat, tetapi pihak pengelola melarang kesar untuk pengunjung yang mencoba menaiki Watu Goyang tersebut karena akan sangat berbahaya bagi keselamatan. Keunikan dari batu raksasa itu adalah stukturnya yang memuat tonjolan-tonjolan yang unik.
Baca Juga : Rem Blong sebabkan kecelakaan beruntun, mengerikan?

5. Bukit Cendana

Puncak Bukit Cendana ini baru dikembangkan oleh pemda sekitar sejak Januari 2017. Di sekitar objek wisata ini ditumbuhi pohon cendana yang banyak sehingga dinamakan Bukit Cendana. Seperti Destinasi Wisata Kalibiru, wisata Bukit Cendana juga menawarkan pemandangan Waduk Sermo dari ketinggian. Tetapi, kali ini para pengunjung akan diajak untuk melihat Waduk Sermo dari sisi yang berbeda.
nah tadi beberapa objek yang bisa kamu kunjungi gan, ada 5 pesona yang bisa kamu jelajahi .tapi sayang banget kalo kamu berkunjung ke jogja hanya sekedar jalan-jalan. Ada yang bisa agan cicipi ilmu balapnya di jogja sekaligus belajar. Mau ?

KLX 150 merupakan motor trail 150 cc yang berstatus on the road. Motor KLX sudah sudah dirilis pada tahun 2009 dan terus mengalami perkembangan. Sementara Honda CRF 150 L baru rilis pada tahun 2018.

Membuka sejarah KLX, 8 tahun lamanya klx 150 sudah menjadi penguasa dirt bike di indonesia. Diawali dari tahun 2009 dimana klx 150 s pertama kali muncul, dengan teknologi SOHC 1 silinder 2 katup yang memiliki kompresi 9,5:1 dengan karbulator keihin NCV24. Daya 11,53 dk/8000 rpm dan tors  12 nm/6500 rpm

Kemudian di susul pada tahun 2013 KLX 150 L dengan sedikit perubahan yang ada di pelek 21 inchi  dan 18 inchi, ubahan lain ada di sok depan dan swing arm yang diperpanjang.

Pada tahun 2015 munculah KLX 150 BF Series 2015 dengan perubahan Up Side Down (USD) dan di belakang tetap menggunakan monosok Uni Track dengan 5 tingkat penyetelan, peleknya berbahan aluminium, sedangkan tipe SE masih sama dengan tipe BF perbedaannya hanya di aksesoris seperti hand guard, engine guard dan pelek berwarna hitam, fitur barunya terletak di spidometer yaitu adanya fuel meter, untuk mesin tidak ada ubahan berarti kecuali saat ini sudah menganut EURO 3.

Selanjutnya KLX 150 pada tahun 2016
Kalo yang ini khusus untuk off road kangbro, dilengkapi suspensi depan 33 mm (showa) sementara yang belakang bisa disetel pre-load, compresi dan rebond dan memakai karbulator vakum dan karena ini khusus untuk offroad maka lampu ditiadakan serta di jual off road saja.
Baca juga : Astrea Grand Max itu modifikasi dari yamaha dan Honda benarkah?

Dari sejarah ini bisa dilihat bahwa kawasaki KLX 150BF dibanding CRF150L, dari segi bobot motor. Berat kosong Kawasaki hanya 118 kg, sedang rivalnya mencapai 122 kg.

Tentu ini jadi bahan pertimbangan buat yang ingin meminang motor trail. Karena beban motor yang berat, dapat menyebabkan rider cepat lelah. Apalagi buat bolak balik melewati jalur berbatu atau lumpur, beda 4 kg itu sangat terasa. Lain hal kalau buat di jalan aspal, mugkin tidak begitu berpengaruh. Pentingnya lagi, motor dengan bobot yang berat berpengaruh kepada power-to-weight ratio (PWR) dan torque-to-weight ratio (TWR). 
Tapi mustahil juga jika kamu mau memodif motormu yang bukan KLX menjadi seperti KLX 150 jika kamu tau ilmunya. Butuh ilmu modif motor untuk trail? KLIK aja

Rem blong ternyata sebab dari kecelakaan maut yang terjadi di Bontang, Kalimantan Timur kaltim. 13 kendaraan ditabrak oleh sebuah bus yang akhirnya menewaskan 2 orang dan 7 luka. Sangat mengerikan. Kecelakaan itu terjadi di Jalan Poros Bontang-Sangatta, tepatnya simpang tiga tanjakan Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Taman Husada Bontang pada Senin (2/3) sekitar pukul 17.00 Wita 

“Benar, yang meninggal dunia dua orang,” kata Kapolres Kota Bontang, AKBP Boyke Karel Wattimena, , Selasa (3/3/2020). Semakin mengerikan gan?

Tidak hanya itu gan….
Mobil pengangkut gas elpiji milik Pertamina mengalami kecelakaan tunggal di Jalan Raya Pandeglang-Labuan tepatnya di Kampung Gardutanjak, Kelurahan Pandeglang, Kecamatan Pandeglang.

Peristiwa kecelakaan itu terjadi sekitar pukul 10.15 WIB, mobil dengan nomor polisi B 9668 NM yang dikendarai Juhri melaju dari arah Pandeglang menuju Labuan. Namun saat melintasi lokasi kejadian diduga mobil tersebut mengalami rem blong dan menabrak warung milik warga yang berada di sebelah kiri.

Duhhh… serem kan gan,
Serem lagi jika agan yang ada di posisi tersebut. Semoga jangan sampai ya.
Baca juga : Emisi motor buruk gara-gara oli motor encer

Nah untuk mengantisipasi rem blong
1. Turunkan gigi secara bertahap
2. Memanfaatkan rem tangan
3. Jangan matikan mesin
4. Jauhkan kaki dari pedal gas
5. Guncangkan pedal rem
6. Benturkan
Yang terakhir tidak panik saat melakukan langkah tersebut ya gan. Kuncinya yakin.
Baca juga : Kompresi jebol sebabkan motor brisik benarkah ?

Rem blong juga bisa diantisipasi dengan cara mengecek kampas rem secara berkala. Jika sudah terasa rem agak bermasalah atau tidak cakram sebaiknya segera melakukan service motornya. Begitu juga buat agan yang suka modifikasi. Walaupun modifikasi itu adalah hal yang bebas, tetap harus mempertimbangkan juga dari segala komponennya. Nah biar ga salah pertimbangkan, agan harus punya skill yang rill dari maestro korter yang berpengalaman. Yuk mulai kursus oversize. Mau kursus dengan mess gratis, makan siang gratis gan? klik

Astrea Grand max modifikasi lagi lagi menjadi berita yang menghebohkan, dimana keberadaannya sangat diminati oleh sebagian besar penggila modifikasi. Sensasi ini juga menjadi bukti bahwa dunia modifikasi semakin serius digandrungi. Hal ini dilihat dari inovasi 2 APM besar yaitu antara honda dan yamaha, yang tentunya memiliki motif tersendiri dalam kerjasamanya. Benarkah Astrea Grand max adalah hasil dari kerjasama 2 APM besar ini?

Ternyata….
Grand max adalah motor hasil kerjasama antara honda dan yamaha.
Memang sudah menjadi hal yang biasa bentuk kerjasama antar kompotitor motor, seperti yang kita tahu sebelumnya ada kerjasama APM mobil toyota dengan Dhaihatsu.
Baca Juga : Aki rusak sebabkan mobil gembos, benarkah begitu?

Dari kerjasama natara APM dan Dhaihatsu menghasilkan mobil toyota avanza dan daihatsu xenia.

Kerjasama ini  saling menguntungkan karena bodinya dari Daihatsu dan mesinnya dari Toyota yang terkenal bandel.
Baca Juga : Alat ukur yang wajib kamu kuasai saat melakukan oversize

Kerjasama Daihatsu dan Toyota juga menghasilan Daihatsu Terios dan Toyota Rush.

Belum lama antara Nissan dan Mitsubhisi juga kerjasama menghasilkan mobil Nissan Livina yang bentuknya menyerupai Mitsubishi Xpander.

Dari hasil kerjasama sebelumnya menghasilkan mobil canggih dan elegan bukan.

Bagaimana dengan kerjasama antara Yamaha dan Honda???

Baca Juga : Kaca spion selamatkan anda saat berkendara

Dimana keduanya merupakan APM besar.
Tentu saja menghasilkan motor yang canggih pula gan. 

Kerjasama ini dilakukan karena sebab tentunya gan.
Seperti yang dibilang Margono Tanujaya ketika menjabat Direktur Marketing PT Astra Honda Motor.

Ketika itu Pak Margono menunjuk pabrikan Suzuki. Katanya supaya jualan Suzuki terdongkrak bisa saja dijual oleh jaringan Honda. Jadi, Suzuki bikin motor sedangkan Honda yang menjualnya karena memiliki lebih banyak jaringan.

Kemungkinannya penjualan motor buatan Suzuki jadi naik karena dipasarkan Honda yang banyak dealernya. Nah sekarang sudah diketahui motif kerjasama tersebut, walaupun itu masih menjadi meme ya gan. jadi jangan mudah percaya dulu gan.

Grand max memang diakui memiliki kecanggihan dan keunikan tersendiri.
Pertanyaannya, bisakah anda membuat motor yang bisa bersaing?

Astrea Grand max itu modifikasi yang bagus. Lebih bagus lagi bisa mengungguli karya dari kerjasama honda dan yamaha, biar penjualan motor karyamu melesat.
Diketahui bahwa memodifikasi body tentunya butuh yang namanya modifikasi mesin juga. baik speed maupun lainnya. Buat kamu yang mau motor kamu punya speed yang bagus silahkan tambah ilmunya sekarang, dengan KILIK ,