Tips praktis perawatan kampas rem sepeda motor Anda awet dan lebih tahan lama – Banyak para pengendara yang kurang mengetahui tentang masalah yang sering kali terjadi pada motor mereka, karna berkendara menjadi pilihan utama bagi kebanyaan orang saat ini khususnya dalam setiap aktifitas sehari-hari memang tidak bisa lepas dengan kendaraan roda dua ini. Oleh karna itu, kami akan ulas pada kesempatan kali ini yaitu tentang merawat onderdil kendaraan pada kampas motor Anda.
Ini dia tips merawat kampas rem agar awet
Merawat kampas rem pada motor, sebelum menginjak tips ini aka nada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Yang menjadi tips penting dalam perawatan yaitu membersihkan rantai motor, karna dengan cara ini dapat memudahkan untuk merawat kampas motor, terhadap keawetan kampas sangat berpengaruh besar pada kotoran bagian rantai. Perlu di perhatikan juga jarak antara piringan dan kampas serta lakukan perawatan rem tromol motor karena sering tidak pakem. Hal yang sering ditanyakan pengendara yaitu bagaiman agar rem tetap pakem walaupun tromol tipis, ulasanya akan kami berikan berikut ini.
Tips Merawat Kampas Rem
Supaya kampas rem Anda awet, langkah pertama yaitu cek atau periksa kondisi dan posisi trombol, terutama pada bagian penampang dudukan cakram, baik untuk terombol bekas atau baru. Pertama bersihkan terlebih dulu trombol dan pastikan penampang cakram dalam keadaan bersih dan pastikan kedudukan permukaan cakram rata, hal seperti ini bertujuan supaya piringan cakram berputar secara simetris sehingga beban kampas rem tidak terlalu berat.
Langkah selanjutnya yang perlu dilakukan adalah sering membersihkan kaliper dan pin fleksiblenya, hal ini bertujuan agar tekanan yang diberikan kampas rem sama rata. Perhatikan jarak bebas antara piringan dan kampas rem, jika belum sempurna maka atur kembali dalam posisi yang tepat atau putar roda motor tersebut dan lihat piringan cakram tidak akan menyentuh kampas rem, itu merupakan cara setting jarak piringan dan kampas.
Tips dan cara merawat kampas rem berikunya, yaitu memastikan selalu bearing roda terlumasi dengan baik dan lakukan pelumasan secara tetatur. Bagian ini bertujuan untuk menghindari terjadinya speling pada bearing, dan akibatnya bisa membuat piringan cakram bersinggungan dengan kampas rem, masalah tersebut sering dialami oleh pengendara motor, cara ini juga sering diterapkan oleh pecinta otomotif di Indonesia.
Cara merawat rem yang terakhir, yakni menggunkan rem dengan semestinya, saat berkendara usahakan jarak dengan kendaraan di depan tidak terlalu dekat, hal ini untuk menghindari penggunaan rem yang terlalu sering. Saat melakukan pengereman secara terus – menerus maka akan mengakibatkan kampas rem mudah terbakar, sehingga mengurangi umur kampas atau cepat habis. Sebenarnya merawat rem tidak sulit jika mematuhi tips dan panduan tersebut, serta menggunakan jasa rem dengan semestinya.
Sabrina Sameh mulai menekuni kembali dengan hobinya di dunia balap pada tahun 2013 merupakan tahun lalu berkah bagi joki cewek Sabrina Sameh. Walaupun karir balapnya di dunia drag bike baru dimulai pada tahun 2012 lalu, kini di musim 2013 Sabrina Sameh sudah dijadikan sebagai pembalap utama pada tim Anker Sport Drag Bike Team.
Dan ia juga bergabung dengan team Shit The Grid. Pembalap wanita yang memiliki keberanian atau nyali dan mental tinggi ini menggeluti dunia balap motor ketika usianya 13 tahun sampai usia 15 tahun. Ini dia prestasi yang di raih pembalap dragster :
Ternyata banyak sekali prestasi yang diraih gadis cantik asli Bandung ini. Selain mempunyai segudang prestasi di dunia balap motor, ternyata cadis cantik ini mencoba keberuntungan dengan mengikuti beradu akting di dunia pesinetronan. Dan tak bisa di pungkiri bahwa bakatnya dalam beradu akting sangat menarik semua mata yang menyaksikan.
Prosses Pengiriman Mesin Korter Type T807A dan Mesin Poles Modifikasi Merk West Lake. Tujuan pengiriman kali ini adalah Lombok Nusa Tenggara Barat dan Banjarmasin Kalimantan Selatan. Kedua mesin ini milik peserta kursus korter Mas Teguh dan Mas Repaldi. Keduanya mengambil paket mesin hemat usaha yang terdiri dari mesin korter Type T807A dan mesin poles modifikasi dari mesin bor duduk merk Westlake beserta honing dan alat pendukungnya
Proses Pemasangan Boring Silinder Ke Dalam Blok Mesin. Pada kesempatan kali ini mas repaldi peserta kursus korter yang berasal dari Banjarmasin sedang melakukan pemasangan boring silinder ke dalam blok mesin. Dengan di bantu oleh instruktur kursus korter mas repaldi tampak sangat memperhatikan materi ini. Materi pemasangan boring ke dalam blok silinder ini hanya di dapat jika peserta kursus korter mengambil paket komplit yang terdiri dari korter, bubut, miling, poles.
Dari Lombok Ke Jogja Mengendarai Honda C70 Demi Mengikuti Kursus Korter Di Bengkel NBS Jogja. Tekat yang sangat kuat membawa Mas Teguh peserta kursus korter yang berasal dari Lombok ini ke kota pelajar Yogyakarta. Mas teguh berkendara dari Lombok menuju kota Yogyakarta selama kurang lebih 1 hari 2 malam. Menurut cerita dari mas teguh, mas teguh tidak istirahat ataupun tidur selama perjalanan. Hanya sesekali beristirahat di pom bensin sekedar leyeh-leyeh atau pun makan setelah itu langsung di lanjut perjalanan menuju kota Yogyakarta
Proses Perakitan Mesin Poles Modifikasi Bor Duduk Di Kursus Korter milik peserta kursus korter asal Banjarmasin Kalimantan selatan. Mesin ini milik Mas Repaldi yang mengikuti kursus korter paket komplit dan juga membeli mesin korter Type T807A dan mesin poles modifikasi dari bor duduk merk Westlake. Selain menyediakan jasa kursus korter tentunya kami juga menyediakan mesin bagi peserta kursus yang berkeinginan untuk membuka usaha bengkel bubut maupun korter.
Proses Poles Sebagai Langkah Lanjutan Setelah Silinder Di Korter. Kali ini mas adi peserta kursus korter yang berasal dari papua ini sedang mengerjakan poles silinder Honda grand, setelah sebelumnya mas adi melakukan korter pada silinder motor ini. Dari kejauhan mbah yono selaku instruktur sedang memperhatik kerja praktek mas adi ini
Peserta Kursus Korter Asal Banjarmasin Belajar Korter Demi Orang Tua. Kali ini namanya mas Repaldi berasal dari Banjarmasin Kalimantan Selatan jauh jauh datang ke Kursus Korter Bengkel NBS Jogja karena keinginannya sendiri untuk menambah fasilitas korter di bengkel orang tuanya. Mas repaldi mengambil paket Kursus komplit dan sekaligus juga membeli mesin korter dan mesin poles modifikasi guna membuka usaha korter di bengkel orang tuanya di Banjarmasin.