Salah satu kendaraan roda dua yang satu ini dari tahun ke tahun selalu mengalami peningkatan yang dratis pada angka penjualannya dia adalah motor matic. Mengapa mengalami peningkatan? karna mulai dari berbagi produk selalu mengeluarkan motor yang satu ini seperti Honda, Yamaha dan Suzuki mampu memproduksi berbagai macam motor matic. Oleh karna itu dengan adanya berbagai peningkatan pengguna motor matic tentu sangat membutuhkan cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic. Perawatan motor matic di bilang lebih sulit dari motor bebek biasa karena motor matic yang satu ini mempunyai kekurangan tersendiri, sehingga dalam pemakaian motor matic biasa menjadi tingkat kesulitan untuk perawatannya.
Terjadinya berbagai macam masalah pada motor matic Anda maka kami ingin membantu pengendara untuk mempermudah yaitu dengan cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic. Kesulitan yang selalu di alami merawat motor matic memang menjadi kendala yaitu ketika mengendarai membuat tidak nyaman. Buat jalanan yang macet, motor yang satu ini memang sangat nyaman, kondisi jalan menanjak dan kondisi saat hujan dapat mempermudah Anda saat melalukan pengeriman mendadak. Simak kembali bagaimana perawatan motor matic ini :
- Panasilah motor matic Anda terlebih dulu, lakukan setiap 5-10 menit setelah selesai maka motor Anda siap di pakai.
- Kondisikan kecepatan gas motor matic Anda ketika mulai menjalankan motor, perhatikan saat kecepatan motor dalam kodisi cepat, jangan secara tiba-tiba menurunkan gas karna ini menyebabkan kerusakan pada mesin.
- Pengecekan pada tengki mensin, speedometer motor Anda dan jika jarum mulai mendekati warna merah di usahakan untuk lansung mengisi bensin karna jangan biarkan kondisi tangki bensindalam keadaan kosong karna dapat menyebabklan kerusakan pada mesin
- Rajin-rajinlah untuk mengganti oli, jika Anda melakukan perjalanan 1000 KM dan mengganti oli transmisi motor maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM.
- Periksalah kondisi Aki dan Busi, jika salah satu benda ini ada yang rusak maka mengakibatkan motor Anda mogok.
Demikian lah tips cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic Anda. Semoga dapat bermanfaat.
Prosses Pengiriman Mesin Korter Type T807A dan Mesin Poles Modifikasi Merk West Lake. Tujuan pengiriman kali ini adalah Lombok Nusa Tenggara Barat dan Banjarmasin Kalimantan Selatan. Kedua mesin ini milik peserta kursus korter Mas Teguh dan Mas Repaldi. Keduanya mengambil paket mesin hemat usaha yang terdiri dari mesin korter Type T807A dan mesin poles modifikasi dari mesin bor duduk merk Westlake beserta honing dan alat pendukungnya
Proses Pemasangan Boring Silinder Ke Dalam Blok Mesin. Pada kesempatan kali ini mas repaldi peserta kursus korter yang berasal dari Banjarmasin sedang melakukan pemasangan boring silinder ke dalam blok mesin. Dengan di bantu oleh instruktur kursus korter mas repaldi tampak sangat memperhatikan materi ini. Materi pemasangan boring ke dalam blok silinder ini hanya di dapat jika peserta kursus korter mengambil paket komplit yang terdiri dari korter, bubut, miling, poles.
Dari Lombok Ke Jogja Mengendarai Honda C70 Demi Mengikuti Kursus Korter Di Bengkel NBS Jogja. Tekat yang sangat kuat membawa Mas Teguh peserta kursus korter yang berasal dari Lombok ini ke kota pelajar Yogyakarta. Mas teguh berkendara dari Lombok menuju kota Yogyakarta selama kurang lebih 1 hari 2 malam. Menurut cerita dari mas teguh, mas teguh tidak istirahat ataupun tidur selama perjalanan. Hanya sesekali beristirahat di pom bensin sekedar leyeh-leyeh atau pun makan setelah itu langsung di lanjut perjalanan menuju kota Yogyakarta
Proses Perakitan Mesin Poles Modifikasi Bor Duduk Di Kursus Korter milik peserta kursus korter asal Banjarmasin Kalimantan selatan. Mesin ini milik Mas Repaldi yang mengikuti kursus korter paket komplit dan juga membeli mesin korter Type T807A dan mesin poles modifikasi dari bor duduk merk Westlake. Selain menyediakan jasa kursus korter tentunya kami juga menyediakan mesin bagi peserta kursus yang berkeinginan untuk membuka usaha bengkel bubut maupun korter.
Proses Poles Sebagai Langkah Lanjutan Setelah Silinder Di Korter. Kali ini mas adi peserta kursus korter yang berasal dari papua ini sedang mengerjakan poles silinder Honda grand, setelah sebelumnya mas adi melakukan korter pada silinder motor ini. Dari kejauhan mbah yono selaku instruktur sedang memperhatik kerja praktek mas adi ini
Peserta Kursus Korter Asal Banjarmasin Belajar Korter Demi Orang Tua. Kali ini namanya mas Repaldi berasal dari Banjarmasin Kalimantan Selatan jauh jauh datang ke Kursus Korter Bengkel NBS Jogja karena keinginannya sendiri untuk menambah fasilitas korter di bengkel orang tuanya. Mas repaldi mengambil paket Kursus komplit dan sekaligus juga membeli mesin korter dan mesin poles modifikasi guna membuka usaha korter di bengkel orang tuanya di Banjarmasin.
Mas Adi Peserta kursus Korter Dari Papua Sedang Mengerjakan Boring Honda Grand garapan dari bengkel NBS Jogja. Jadi di kursus korter ini peserta tidak hanya sekedar belajar korter saja akan tetapi peserta kursus korter langsung di tuntut untuk mengerjakan korter milik pelanggan bengkel NBS Jogja. Mbah yono selaku instruktur hanya mengamati dari kejauhan karena mbah yono sudah yakin kepada mas adi ini. Padahal 1 bulan yang lalu mas adi sama sekali belum mengetahui apa itu korter, bisa di bilang mas adi ini memulai segalanya dari nol.
Mas Adi Peserta Kursus Korter Dari Papua Sudah Di Nyatakan Lulus Dari Kursus Korter setelah selama 1 bulan mengikuti proses belajar di kursus korter. Mas Adi peserta kursus korter ini mengambil paket komplit dengan materi korter, poles, miling dan bubut dasar. Selain mendapat materi korter, bubut, miling, poles tentunya peserta kursus korter juga mendapat alat ukur micro meter dan dial gauage sebagai bekal untuk membuka usaha bengkel korter maupun bubut. Tak hanya itu peserta kursus korter juga mendapat kaos keren ala kursus korter, sertifikat dan tentunya mess gratis sebagai tempat tinggal selama menjalani proses kursus korter
Suasana Diskusi Tentang Modifikasi Boring 2 Tak Di Kursus Korter ini terlihat sangat komunikatif dimana Pak Nur sedang bertanya tentang cara memodifikasi boring motor 2 tak ini, tak mau kalah mas adi peserta kursus korter asal papua ini juga bertanya kepada instruktur mbah yono tentang ukuran yang pas guna mendapatkan tenaga yang maksimal pada boring motor 2 tak.