Tips

Usaha Korter Solusi Usaha Untuk Pegawai Kantor, Pensiunan dan Lulusan SMK

Tips·

Usaha Korter Solusi Usaha Untuk Pegawai Kantor, Pensiunan dan Lulusan SMK – Menjadi pegawai di kantor tidak selamanya bahagia dan membanggakan. Rasa bosan kerap melanda sehingga disaat seperti itulah terbesit untuk memulai bisnis sendiri. Akan tetapi membangun bisnin sendiri tidaklah semudah membalikkan telapak tangan. Karena perlu menimbang kembali apakah peluang bisnis yang ada cocok dan apakah akan memiliki prospek yang baik dimasa mendatang.

Nah bagi anda yang sedang dilanda galau ada solusi nih yaitu dengan mengikuti pelatihan kursus korter.

Kenapa harus kursus korter ?

Data di atas diperoleh dari BPS mengenai Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia. Kita lihat lagi dari tahun 2010-2017 kenaikan pengguna sepeda motor terjadi begitu signifikan. Dimana pada tahun 2010 jumlah pengguna 76.907.127 dan pada tahun 2017 naik menjadi 138.556.569. WoOw jumlah yang sangat FANTASTIS bukan ?

Usaha Korter Solusi Usaha Untuk Pegawai Kantor, Pensiunan dan Lulusan SMK – Dan bisa anda bayangkan pada 2019 ini sudah berapa ratus juta kenaikkan pengguna sepeda motor mengingat pembangunan jalan antar kota pada era pemerintahan sekarang ini berkembang sangat pesat. Tentu saja dengan adanya kenaikkan jumlah pengguna kendaraan bermotor dan perkembangan pembangunan jalan serta minat di bidang balap yang semakin hari semakin banyak peminatnya. Akan menjadikan KORTER sebagai LADANG USAHA yang SANGAT MENJANJIKAN.

Jika anda akan terjun menggeluti usaha KORTER hal pertama yang harus anda lakukan adalah dengan mengikuti KURSUS KORTER. Karena di sini anda akan diajari bagaimana korter yang BAIK DAN BENAR.

Daftarkan diri anda sekarang juga dan dapatkan GRATIS 9 FASILITAS. Tak perlu ragu karena anda belum pernah keluar kota. Karena sesampainya anda disini akan ada Tim penjemputan yang akan mengantar anda sampai ke BENGKEL KORTER kami.

Lokasi bengkel kami beralamat :

Jalan Wachid Hasyim 108 Bantul Yogyakarta , lokasi tepat berada di Timur Halte SMA 1 BANTUL.

Atau anda bisa menghubungi kami melalui nomor 0822-9804-9804.

Biaya kursus korter komplit :
Rp 11.900.000

Investasi yang anda keluarkan akan sebanding dengan fasilitas serta ilmu yang anda dapat. SPESIAL OFFER, untuk 5 orang pendaftar pertama minggu ini 👇👇👇

♥ Praktek menggunakan alat kolter dan poles
♥ Mengoperasikan mesin bubut 
♥ Mengoperasikan mesin milling
♥ Mengenal alat poles dan kolter
♥ Mengenal dan menggunakan alat ukur
♥ Mengenal karakteristik motor 4 tak dan 2 tak
♥ 90% SISTEM BELAJAR PRAKTEK

Fasilitas yang akan anda dapatkan selama kursus 👇👇👇

✅ GRATIS 2 Alat Ukur
✅ GRATIS 2 Blok Motor
✅ GRATIS Mes Selama Kursus
✅ GRATIS Penjemputan di Jogja
✅ GRATIS Pengantaran Pulang
✅ GRATIS Makan Siang
✅ GRATIS Snack & Kopi
✅ GRATIS Kaos Keren
✅ GRATIS Kacamata Tekik dan Masker Pengaman
✅ GRATIS Konsultasi Pasca Kursus

Bagi anda yang tertarik untuk mengkuti kursus korter bisa langsung mengunjungi bengkel kami atau WA ke 0822-9804-9804.

Daftar SEKARANG juga dan dapatkan DISKON 1.000.000. TERBATAS untuk 10 orang pertama BULAN INI.

#BAGIKAN

Tips Memilih Piston untuk Modifikasi Bore-Up

Tips·

Modifikasi bore up sangat penting dan dapat dilakukan dalam menaikkan kompresi atau diameter silinder yang berada pada mesin. Hal ini penting dilakukan untuk performa motor yang lebih baik. Salah satu komponen yang dimodifikasi pada saat bore up adalah piston.
Untuk itu pemilihan piston perlu diperhatikan. Berikut ini akan kita bahas mengenai Tips memilih piston untuk modifikasi bore-up.

  • Bahan Pada Piston

Kualitas piston sangat penting dalam pemilihan piston untuk modifikasi bore-up karena piston yang memiliki kualitas bagus akan kuat dan awet.

  • Berat Piston

Berat piston memang bukan menjadi masalah karena berat piston dapat dikurangi dengan beberapa cara. Diantaranya adalah dengan pembubutan pada ekor piston, tunning balik dinding piston, membongkar dinding pistan dan sebagainya.

  • Besar Ukuran Pin Piston

Apabila ada pin piston yang lebih kecil maka ini bisa meringankan bobot pada piston.
Bagaimana ? Mudah bukan ?

Selain tips memilih piston anda juga harus bisa bagaimana cara mengukur diameter piston. Nah hal ini akan anda pelajari ketika nanti anda mengikuti kursus di kursuskorter.com.Selain itu anda juga akan mendapatkan 9 FASILITAS GRATIS.

Yang salah satunya ada GRATIS MESS selama anda kursus. Bagaimana tertarik ikutan kursus sekarang juga ?

Buruan daftar dengan menghubungi WA 0822-9804-9804 dan dapatkan DISKON 1.000.000.

Demikian pembahasan seputar Tips Memilih Piston untuk Modifikasi Bore-up. Semoga dengan adanya artikel ini dapat membantu anda.

Dan bermanfaat bagi semua. Terimakasih atas kunjungannya 🙂 

Baca juga : Kursus Korter Lima Puluh Kota Sumatera Barat
#BAGIKAN

Fakta Motor Injeksi

Tips·

Salam Korter Speed

Halo gan gimana kabarnya ? kali ini kita akan membahas Fakta Motor Injeksi. Baca sampai habis ya hehe

Banyak yang beranggapan kalau motor karbu lebih mudah dirawat daripada motor injeksi. Benarkah anggapan seperti itu ? Dan ternyata anggapan ini tidak sepenuhnya benar.

Ternyata motor injeksi lebih mudah dirawat. Karena pada saat service tinggal membersihkan saringan udara dan membersihkan lubang injector saja. Beda lagi dengan motor karbu yang harus bongkar karbunya, cek pilot jet, main jet, dan pelampung bensin.

Selain itu motor karbu waktu servicenya 5.000km sekali. Tapi untuk motor injeksi dilakukan setiap 10.000 km sekali.

Sekian info dari kami. Semoga bermanfaat 🙂

Baca juga : Kursus Korter Ogan Komering Ulu Selatan Sumatera Selatan.
#BAGIKAN

Info Penting nih Sebelum Menggunakan Ban Tubeless

Tips·
  • Perbedaan Ban Tubeless dengan Ban Biasa

Makna ban tubeless ialah tidak akan langsung bocor begitu terkena paku atau ranjau jalanan lainnya. Struktur ban tubeless biasanya padat sehingga paku dan ranjau lain tidak akan langsung lepas setelah tertancap pada ban.

  • Motor yang Cocok dengan Ban Tubeless

Ban tubeless akan lebih cocok digunakan pada motor yang berukuran besar atau memiliki tenaga yang sudah besar seperti motor sport.

  • Merk Ban Tubeless

Beberapa merk terkenal yang sudah di[ercaya oleh orang-orang misalnya Bridgerstone, Dunlop, Michelin, Mizzle, IRC, Corsa, FDR, Zeneos, Aspira dan lain sebagainya.

  • Jalanan yang Cocok untuk Ban Tubeless

Ban tubeless sangat cocok dipakai pada daerah perkotaan dengan kondisi jalanan yang relative mulus dan tanpa kerusakan.

  • Bentuk Kembang pada Ban Tubeless

Motif yang ada pada ban tentunya akan menjadi alur bagi lewatnya air saat anda melewati suatu genangan.

Baca juga : Selamat Mas Irvan Telah Lulus dari kursuskorter.com
#BAGIKAN

9 Tips Merawat Motor Agar Tidak Terlalu Sering Service

Tips·

9 Tips Merawat Motor Agar Tidak Terlalu Sering Service – Motor menjadi salah satu kebutuhan yang sangat penting di semua kalangan. Memiliki motor tentunya juga harus dirawat dan di service secara rutin, agar motor tetap awet dan tidak terjadi kerusakkan yang fatal pada motor.

Lalu apa saja sih tips merawat motor agar tidak terlalu sering service ?

  1. Cek Oli Secara Berkala

Periksa oli secara berkala, jangan sampai oli motor berwarna kehitaman. Oli mesin memiliki fungsi yang sangat penting untuk melumasi berbagai komponen mesin mulai dari piston, seher, ring dan bagian lainnya dari motor anda

2. Cek Kekencangan Rantai Motormu

Pastikan untuk cek kondisi rantai agar tak terlalu kendur dan juga tak terlalu kencang. Karena motor bebe dengan kondisi rantai terlalu kendur dapat membuatnya putus secara tiba-tiba. Dan apabila rantai kering, lumurilah dengan oli rantai.

3. Periksa Aki Supaya Tidak Melewati Batas

Hal ini sangat penting untuk dilakukan guna menghindari karusakan pada sel aki dan juga mengakibatkan kerusakan pada bagian lain pada motor.

4. Periksa Kualitas Busi

Memeriksa kondisi busi menjadi hal yang tak kalah penting, karena jika anda sudah melalui jarak 12.000 kilometer maka wajib untuk mengganti busi motor anda.

5. Ganti Roda Gigi Yang Sudah Tajam

Gantilah roda gigi yang sudah tajam, karena jika saat roda gigi sudah tajam dan tidak langsung diganti dapat mengakibatkan rantai putus tiba-tiba.

6. Periksa Tekanan Angin pada Ban

Cek tekanan angin minimal seminggu sekali, biar ban motor kamu tetap awet. Dan juga untuk mengurangi potensi ban bocor dan juga masalah lain yang dapat timbul akibat ban kempes.

7. Rutin Merawat Filter Kaburator

Lakukan perawatan pada filter kaburator supaya tetap berfungsi dengan baik.

8. Panaskan Motor dengan Normal

Panaskan mesin motor selama 2-5 menit sebelum anda memakai motor untuk berkendara. Hal ini dilakukan karena berfungsi menaikkan oli dan melumasi komponen mesin yang akan bekerja.

9. Cek Selang Bensin yang Sudah Tidak Lentur

Yang terakhir adalah cek selang bensin yang sudah tidak lentur, untuk mencegah motor agar tidak mogok tiba-tiba. Karena selang bensin yang tidak lentur dapat menyebabkan hambatan saluran bensin ke karburator.

Gimana gan setelah baca tips diatas ? Jangan lupa dilakukan ya, biar nggak keseringan ganti ban hihi

Semoga artikel ini membantu 🙂

Untuk agan-agan yang hobi oprek motor dan ingin mendalami lagi soal korter atau oversize, buruan daftar yuk sebelum kelas penuh. Langsung Japri 0822-9804-9804 🙂

#BAGIKAN

Lakukan 10 Cara Ini Agar Ban Motor Awet

Tips·

Ban motor menjadi part penting untuk motor. Seperti yang agan tau kalau nggak ada bannya gimana motornya mau jalan dong hihi

Nah apa aja sih yang perlu di perhatikan agar ban motor awet ?

  1. Isi angin ban dengan nitrogen, karena dapat meredam panas sehingga tekanan angin tetap ideal. Penggunaan gas nitrogen sebagai pengisian ban dikarenakan partikel gas nitrogen (N2) lebih besar dibandingkan oksigen (O2) maka N2 dapat mencegah terjadinya kebocoran (rembesan) yang menyebabkan berkurangnya tekanan gas pada ban kendaraan.
  2. Bersihkan kotoran dan batu yang tersellip di sela-sela ban motor Anda karena bisa merobek ban kendaraan Anda.
  3. Cek tekanan angin minimal seminggu sekali, biar ban motor kamu tetap awet.
  4. Hindarilah, memarkir motor di tempat terbuka karena ban sepeda motor Anda dapat terkena sinar matahari secara langsung. Hal itu dapat menyebabkan ban semakin keras karena material bahan dasarnya berubah. Ban yang mengeras lebih gampang untuk rusak, retak, atau bahkan robek.
  5. Periksalah, apakah ban sepeda motor Anda sudah sesuai dengan ukurang pelek yang terpasang. Usahakan, tekanan ban tidak lebih dan kurang dari 30 Psi.
  6.  Jika Anda sudah berkali-kali menambal pada ban yang sama, sebaiknya Anda menggantinya dengan yang baru.
  7. Jangan melebihi beban maksimum karena dapat membuat tekanan ban menjadi lebih besar dan merusak shock Motor anda.
  8. Cek kondisi bearing ban motor. Jika terjadi goyangan pada leher ban maka Anda harus segera perbaiki sehingga tidak membuat ban menjadi lebih tipis.
  9.  Hindari jalan yang berlubang dan pengereman yang mendadak karena bisa membuat ban semakin tipis.
  10. Periksa kondisi pentil ban karena pentil ban yang rusak bisa bikin angin di dalam ban motor keluar dan ban menjadi gampang kempes.

Gimana gan setelah baca tips diatas ? Jangan lupa dilakukan ya, biar nggak keseringan ganti ban hihi

Semoga artikel ini membantu 🙂

Untuk agan-agan yang hobi oprek motor dan ingin mendalami lagi soal korter atau oversize, buruan daftar yuk sebelum kelas penuh. Langsung Japri 0822-9804-9804 🙂

#BAGIKAN

Kursus mekanik korter Sepeda motor di Medan Belawan Medan

kegiatan, Peluang Usaha Korter, Tips·

Kursuskorter.com – Hubungi kami 0822-9804-9804. Tempat Kursus mekanik korter Sepeda motor di Medan Belawan Medan. Pemilik kemampuan korter di Indonesia masih sangat sedikit jumlahnya hingga saat ini. Dan hal ini yang menyebabkan banyak pemilik bengkel harus menempuh jarak hingga 15km untuk membawa orderan ke bengkel yang memiliki layanan oversize.

Dan seperti yang kita tahu, ketika orderan sudah kita antar ke bengkel lainpun harus menunggu hingga 3-4 hari. Hal ini disebabkan di daerah tertentu masih sedikit yang membuka jasa oversize.

Seiring dengan pertumbuhan motor di Indonesia, dan tentunya dengan kemampuan korter dan dengan target pasar yang sangat besar anda harus mengambil langkah cepat untuk memiliki kemampuan korter. Tak dipungkiri, layanan bengkel yang komplit menjadi daya tarik tersendiri untuk usaha bengkel anda.  

Untuk itu kursuskorter.com hadir untuk menjadi solusi memajukan usaha bengkel anda. Ilmu korter ini bisa dipelajari oleh semua orang. Mulai pemilik bengkel, joki, PNS, hingga anak SMA. Salah satu hal yang menarik di kursuskorter.com berani memberikan GARANSI SAMPAI BISA kepada setiap peserta kursus korter.

Kursuskorter.com juga memberikan 9 Fasilitas GRATIS :

  1. GRATIS  mess
  2. GRATIS  2 alat ukur
  3. GRATIS  2 blok motor
  4. GRATIS penjemputan saat tiba di Yogyakarta
  5. GRATIS  makan siang
  6. GRATIS  kaos
  7. GRATIS sertifikat
  8. GRATIS konsultasi pasca kursus
  9. GRATIS kacamata dan masker

Tentukan masa depan bengkel anda saat ini, dengan mengikuti kursus korter. 90% PRAKTEK. Dibimbing oleh maestro korter sejak tahun 1974. Guru dari Bima Aditya yang menjadi mekanik salah satu tim drag bike kenamaan. Bahkan Mbah Yono pernah menangani korter mesin HENDRIANSYAH, dewa road race pada era 90-an. Pelajari korter drag, korter roadrace hingga korter standar disini.

Bagi anda yang ingin cek lokasi langsung bisa datang ke tempat kursus kami di Jalan Wachid Hasyim 108 Bantul Yogyakarta. Atau bisa menghubungi 0822-9804-9804. Bersama kursuskorter.com siap menjadi Joki yang lebih SUKSES.

Kursuskorter.com. BERGARANSI. BELAJAR 90% PRAKTEK. TERPERCAYA. Dan BERPENGALAMAN.


#BAGIKAN

Kursus korter/oversize Motor Surabaya

kegiatan, Peluang Usaha Korter, Tips·

Kursuskorter.com – Hubungi kami 0822-9804-9804. Tempat kursus mekanik korter Sepeda motor di Surabaya. Pemilik kemampuan korter di Indonesia masih sangat sedikit jumlahnya hingga saat ini. Dan hal ini yang menyebabkan banyak pemilik bengkel harus menempuh jarak hingga 15km untuk membawa orderan ke bengkel yang memiliki layanan oversize.

Dan seperti yang kita tahu, ketika orderan sudah kita antar ke bengkel lainpun harus menunggu hingga 3-4 hari. Hal ini disebabkan di daerah tertentu masih sedikit yang membuka jasa oversize.

Seiring dengan pertumbuhan motor di Indonesia, dan tentunya dengan kemampuan korter dan dengan target pasar yang sangat besar anda harus mengambil langkah cepat untuk memiliki kemampuan korter. Tak dipungkiri, layanan bengkel yang komplit menjadi daya tarik tersendiri untuk usaha bengkel anda.  

Untuk itu kursuskorter.com hadir untuk menjadi solusi memajukan usaha bengkel anda. Ilmu korter ini bisa dipelajari oleh semua orang. Mulai pemilik bengkel, joki, PNS, hingga anak SMA. Salah satu hal yang menarik di kursuskorter.com berani memberikan GARANSI SAMPAI BISA kepada setiap peserta kursus korter.

Kursuskorter.com juga memberikan 9 Fasilitas GRATIS :

  1. GRATIS  mess
  2. GRATIS  2 alat ukur
  3. GRATIS  2 blok motor
  4. GRATIS penjemputan saat tiba di Yogyakarta
  5. GRATIS  makan siang
  6. GRATIS  kaos
  7. GRATIS sertifikat
  8. GRATIS konsultasi pasca kursus
  9. GRATIS kacamata dan masker

Tentukan masa depan bengkel anda saat ini, dengan mengikuti kursus korter. 90% PRAKTEK. Dibimbing oleh maestro korter sejak tahun 1974. Guru dari Bima Aditya yang menjadi mekanik salah satu tim drag bike kenamaan. Bahkan Mbah Yono pernah menangani korter mesin HENDRIANSYAH, dewa road race pada era 90-an. Pelajari korter drag, korter roadrace hingga korter standar disini.

Bagi anda yang ingin cek lokasi langsung bisa datang ke tempat kursus kami di Jalan Wachid Hasyim 108 Bantul Yogyakarta. Atau bisa menghubungi 0822-9804-9804. Bersama kursuskorter.com siap menjadi Joki yang lebih SUKSES.

Kursuskorter.com. BERGARANSI. BELAJAR 90% PRAKTEK. TERPERCAYA. Dan BERPENGALAMAN.


#BAGIKAN
Buka Bengkel Dua Sekaligus Setelah Ikut Kursus Korter

Buka Bengkel Dua Sekaligus Setelah Ikut Kursus Korter

Blog, Tips·

Buka Bengkel menjadi cita-cita dari peserta asal Jambi ini bernama Supriyanto Dwi Prayitno, yang mengikuti kursus sejak tanggal 17 November 2017. Untuk itu datang ke Jogja dengan menggunakan pesawat. Seperti biasanya, jika ada peserta baru, maka tim kami akan menjemput peserta ke bandara.

Penjamuan makan sebelum diantar ke mess atau tempat tinggal sementara saat kursus berlangsung lancar seperti biasanya. Dalam penjamuan kami akan mengakrabkan diri  peserta kursus. Setelah usai penjamuan peserta akan  diajak ke mess.

mas dwi sedang belajar ngukur

 

Mess disediakan GRATIS tanpa dipungut biaya tambahan. Peserta tinggal menempati saja. Sudah ada kasurnya dan lemari. Kamar nyaman termasuk kamar mandi. Satu kamar digunakan untuk satu orang peserta. Jadi tidak perlu khawatir dengan privasi dan kenyamanan tempat tinggal.

Tempat kursus dan mess lumayan berjarak beberapa meter. Dari tempat tinggal sementara selama kursus, peserta disediakan kendaraan bermotor untuk menuju tempat kursus. Tak hanya itu saja, makan siang GRATIS bisa dinikmati setiap kursus.

 

lulus buka bengkel segera

Alhamdulilah kini Mas Dwi peserta asal Jambi ini sebentar lagi akan LULUS. Saat tim kursuskorter.com melakukan wawancara kepada Mas Dwi, beliau berkata, “Saya setelah lulus ini akan langsung buka dua bengkel sekaligus yang akan saya jalankan sendiri beserta anak buah saya. Saya namai “ZAHRA LEMER” bengkelnya.”

 

Kami selaku dari tim sangat bangga dan terharu saat mendengar itu langsung dari peserta. Seperti apa nanti bengkelnya, tim akan dengan senang hati menunggu kabar baiknya setelah buka bengkel tersebut.

Buka bengkel sekaligus dua sangat membuat kami terkejut. Begitu besarnya harapan dan keinginan buka usaha dan berkembang didaerahnya yaitu di Jambi. Sekali lagi kami keluarga besar kursuskorter.com sangat BANGGA dengan Mas Dwi dari Jambi.

 

bersama sang instruktur kursus korter

Lalu bagaimana dengan Agan semua untuk buka bengkel??

Sudahkan punya rencana? Siapkan dari sekarang mumpung masih muda, atau Agan akan menyesal nanti. Apalagi kami kursuskorter.com selalu menyediakan promo dengan tawaran sangat menarik untuk agan semua, untuk cek promo bisa dikepoin di promo.kursuskorter.com

Demikian artikel berjudul “Buka Dua Bengkel Sekaligus Setelah Ikut Kursus Korter” semoga bermanfaat dan menginspirasi Agan semua. Salam Korter Speed

#BAGIKAN
Turun Mesin Wajib Dilakukan Kalau Kondisi Motormu Sudah Begini !

Turun Mesin Wajib Dilakukan Kalau Kondisi Motormu Sudah Begini !

Blog, Tips·

Turun Mesin Wajib Dilakukan Kalau Kondisi Motormu Sudah Begini !

kursuskorter.com Kali ini Admin akan membahas tentang “Turun Mesin Wajib Dilakukan Kalau Kondisi Motormu Sudah Begini !”. Bagi Agan yang sering mengalami masalah ini bisa diterapkan untuk motornya.

Setiap pemilik kendaraan sepeda motor pasti berbeda-beda dalam memperlakukan tunggangannya (hehehe). Ada yang begitu memberikan perhatian lebih terhadap sepeda motornya, namun ada juga yang hanya sekadarnya saja.

Bahkan, bagi mereka yang begitu mencintai tunggangannya itu akan begitu sensitive jika masalah sekecil apapun terjadi pada motornya. Seperti tampilan body motor yang kotor, pasti bagi para pengguna sepeda motor yang amat sangat mencintai kebersihan akan sangat risih dan sesegera mungkin untuk mencuci sepeda motornya.

kursus korter

Hal-hal apa saja yang harus diperhatikan ?

Hal-hal yang kecil seperti itu pun begitu diperhatikan, bagaimana jika sepeda motornya mengalamai masalah yang serius ya? Seperti mesin yang sudah tidak prima lagi atau loyo, dudukan klep, ring piston dan bos klep yang sudah aus, asap kendaraan sudah mengebul bewarna gelap, suara pada rocker-arm sudah kletek-kletek meski sudah distel kerapatannya, terjadi kebocoran kompresi di ruang pembakaran. Maka, sudah saatnya bagi sepeda motor Anda untuk turun mesin.
motor wajib turun mesin

Turun mesin ini ada dua, yaitu setengah dan seluruhnya. Biasanya, turun mesin setengah dilakukan karena adanya kerusakan atau melakukan perbaikan terhadap sisinder head saja. Misalnya  membersihkan saluran air pendingan dari kerak kapur pada bagian silinder head, overhaul klep, bnos klep dan susukan klem yang telah rembes, terjadi keretakan pada bagian silinder head sehingga perlu dibubut.
blok motor

Sedangkan turun mesin seluruhnya yaitu full overhaul yang umumnya akan dilakukan proses pengkorteran atau oversize silinder dan piston harus diganti dengan diameter yang lebih besar, metal jalan dan metal duduk harus diganti, termasuk penggantian pada seluruh seal-seal. Hal ini sepenuhnya juga akan ada proses seperti turun mesin setengah.

Solusi lainnya bisa dicari di SINI. Ada kiat-kiat yang lebih bagus dan menarik untuk Agan pelajari. Dan tentunya ada hal yang membuat Agan UNTUNG dan bukan BUNTUNG.

Semoga bermanfaat artikel ini yang berjudul “Turun Mesin Wajib Dilakukan Kalau Kondisi Motormu Sudah Begini !”. Himbauan untuk Agan yang motornya sudah bercirikan seperti yang saya sebutkan sebelumnya segera lakukan tindakan. Semoga berhasil dengana motornya.

#BAGIKAN