Penyakit kick starter tua, bagaimana menanganinya?

Kursuskorter.com– kick starter merupakan komponen yang penting yang ada pada motor. Bisa dibilang masuk dealam komponen utama ya bos, jadi jika sampai komponen utamanya bermasalah tentunya akan membuat masalah pada komponen lainnya. Biasanya bermasalahnya kick starter disebabkan oleh ausnya kampas kopling.

Penyakit kick starter biasanya disebabkan karena ausnya kampas kopling
Penyakit kick starter yang tua

Simplenya adanya gangguan pada kick starter menyebabkan motor tidak bisa berjalan. Karena bagaimanapun gangguan pada kick starter merupakan indikator dari bermasalahnya aki pada motor

Biasanya kick starter akan digunakan ketika electric starter ngadat. Nah jikalau kick starternya udah ngadat sudah dipastikan bosku ada pada masalah besar bos.

Dijelaskan oleh ribut wahyudi, service advisor honda bintang motor, cinere, depok penyebab kick starter ngelos bisa disebabkan oleh kampas kopling yang mulai aus.

“Kampas koping aus bikin slip, salah satu efeknya membuat kick starter ngelos” katanya. 

Tapi ini bukan satu-satunya penyebab ya bos, makanya jangan kaget kalao sudah ganti kampas, kick starter masih susah digenjot.

Baca juga : Saatnya Agan tahu, ini dia tips memilih cat untuk mengecet ulang body bengkel

Untuk jenis motor sport atau modifikasi kopling manual, bisa juga disebabkan setelan tidak pas.

Nah buat bosku yang mempunyai masalah dengan kick starternya bisa segera diatasi ya bos, biar tidak bernasib mengenaskan.

Buat bosku yang hobby oprek mesin, sudah saatnya bosku gabung dengan kursuskorter.com dengan menghubungi  Bapak Bayu

#BAGIKAN
Tips Agar Tuas Kopling Semakin Nyaman untuk Para Rider Sport

Tips Agar Tuas Kopling Semakin Nyaman untuk Para Rider Sport

Tuas Kopling

Kursuskorter.com- Tuas Kopling kali ini akan menjadi bahasan AdminBagi para pecinta motor sport dan pengguna motor sport pasti pernah merasa ada yang kurang pas ketika mengendalikan kopling tunggangannya yang terletak di sebelah kiri. Apalagi kalau motor tersebut baru turun dari dealer.

Bagi para rider sport pasti sudah tahu kan ya kalau tuas kopling manual pada sepeda motor sport didesain dengan standar pabrikan dengan tujuan dapat disesuaikan dengan mayoritas penggunanya. Namun, sayangnya panjang jari tangan dan gaya mengemudi setiap rider berbeda-beda, sehingga butuh penyesuaian tersenditi dari masing-masing rider.

Untuk melakukan penyesuaian tersebut serta melakukan setting ulang, sebenarnya pabrikan sepeda motor sport sudah menyiapkan settingannya. Tujuannya yang tak lain adalah untuk memberikan kenyamanan tersendiri bagi setiap pengendaranya.

Nah, bagi Anda yang belum mengetahui caranya bagaimana menyetelnya, sebenarnya caranya cukup mudah, yaitu tinggal main putar saja. Lihat pada ujung kabel kopling sebelum tuas, nah di sanalah letak settingannya.. Biasanya kalau motor baru itu masih tertutup karet.

Tuas Kopling Motor

Cara mengaturnya agar membuat Anda nyaman saat menarik kopling  yaitu cukup diputar untuk dilonggarkan dan dikencangkan. Nah, saat dilonggarkan, jarak tuas pada kopling akan menjadi semakin pendek dengan handle.

Bagaimana apakah artikel ini bisa membantu Agan semua dalam menangani masalah tuas kopling motornya masing-masing? Semoga dapat membantu. Untuk melihat tip-stips yang lainnya yang bermanfaat untuk motor Agan, bisa lihat artikel kami lainnya dengan KLIK DISINI.

Mulai dari artikel tips :

  1. Peluang Usaha Bengkel Korter Pada Tahun 2017 di Indonesia
  2. 3 Tips Merawat Rantai Sepeda Motor Agar Awet Dari Kursus Korter

Dan masih banyak lagi artikel tips yang menarik lainnya. Oke, itulah Tips Agar Tuas Kopling  Semakin Nyaman untuk Para Rider Sport. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda 🙂

Salam Korter Speed

Informasi PROMO TERKINI di kursuskorter.com bisa lihat DISINI.

  

#BAGIKAN