speedometer motor matic – Page 3

Proses pembuatan boring motor dari bahan besi mentah

Uncategorized·May 25, 2016May 26, 2016

Cara Pembuatan boring motor dari bahan besi mentah merupakan salah satu materi yang ada pada kelas kursuskorter.com. Peserta akan mempelajari cara pengoperasian dari mesin bubut untuk membentuk besi mentah tersebut menjadi boring sesuai dengan ukuran yang telah di tentukan..

IMG_20160521_141314

Dari besi mentah tadi yang telah selesai di bentuk menjadi boring langkah selanjutnya peserta kursuskorter.com akan membentuk pola menggunakan kertas yang ditempel di boring. Tentu saja pola tersebut harus di sesuaikan dengan lubang-lubang yang ada pada blok mesin yang akan dikerjakan… IMG_20160519_101547

Setelah pembentukan pola pada boring, selanjutnya peserta kursuskorter.com akan mempelajari tata cara penggunaan Mesin Miling untuk melubangi boring sesuai dengan pola yang sudah terukur tadi…

IMG_20160327_022853

Lubang boring yang telah terbentuk harus di rapikan menggunakan mesin bor tunner. Pada langkah ini pengerjaannya harus menggunakan teknik tersendiri agar boring tersebut dapat bekerja dengan baik di dalam blok mesin.

IMG_20160521_140502 Langkah selanjutnya yaitu memasukkan boring tersebut kedalam blok mesin. Langkah ini merupakan pengerjaan yang riskan karena dengan pengerjaan yang tidak memakai teknik yang baik dan benar boring bisa pecah… IMG_20160513_114319

Bagi anda yang ingin menguasai tata cara oversize mesin motor untuk mengembangkan usaha bengkel anda, silahkan langsung bergabung bersama kami di kursuskorter.com. Semua teknik tadi akan di pelajari di kursuskorter.com dan akan masih banyak lagi materi yang akan diajarkan di tempat kursuskorter.com.. Jadi jangan ragu lagi untuk bergabung bersana kami di kursuskorter.com

Jika anda ingin mengetahui lebih banyak tentang kursuskorter.com Silahkan saja langsung kunjungi website kami di www.kursuskorter.com atau cari di google maupun
youtube dengan kata kunci “kursus korter”

Info Pendaftran ;
Tlp/sms : 082137961151
WA : 088216279660
BBM : KO12TE12
Website : www.kursuskorter.com

Segera bergabung bersama kami di kursuskorter.com. Tempat belajar korter mesin bergaransi sampai bisa.

Alamat :
Bengkel NBS Jogja : Jl. Jendral Sudirman 34A Bantul Yogyakarta

#BAGIKAN

Lulus dari kursuskorter.com Mas Dana siap mengembangkan usaha bengkel Korter di Lombok

Uncategorized·May 21, 2016May 23, 2016

Pada hari Perpisahan peserta kursuskorter.com Mas Dana berfoto terlebih dahulu bersama mentor dan peserta yang lain. Tampak dari kanan yaitu mbah Yono selaku Instruktur kursuskorter.com, Peserta Kursus Mas Dana dari Lombok, Pak Tono dari Bandung, dan Mas Imron dari Bayuwangi..

IMG_20160519_140704 — Foto bersama peserta kursus dan instruktur kursus

Saat Penyerahan Sertifikat dari mbah Yono selaku instruktur di kursuskorter.com kepada peserta kursus korter Mas Dana yang telah menyelesaikan kursus selam 1 bulan.

IMG_20160519_140641 — Penyerahan sertifikat kelulusan kursuskorter.com

Mas dana bersiap berangkat ke bandara adisucipto dengan diantar tim dari kursuskorter.com. Tampak Mas Dana sedang berjalan meninggalakan tempat kursus korter dengan membawa barang bawaanya.

IMG_20160519_141607 — Pengantaran menuju bandara adisucipto yogyakarta

Suasana saat di bandara Adisucipto Yogyakarta. Selamat sampai tujuan mas Dana semoga apa yang menjadi impian mas Dana di Lombok sana dapat segera terwujud. Sukses terus buat Mas Dana

IMG_20160519_153037 — Menunggu jadwal keberangkatan pesawat tujuan lombok

Bagi anda yang ingin belajar tentang oversis mesin motor silahkan bergabung bersama kami di kursuskorter.com. Tempat belajar korter bergaransi sampai bisa… Kami akan selalu siap membantu mengembangkan usaha bengkel anda…

Info Pendaftran ;
Tlp/sms : 082137961151
WA : 088216279660
BBM : ko12te12
Website : www.kursuskorter.com

….Salam Korter Speed….

#BAGIKAN

Kursus Korter Pertama Di Indonesia Dan Satu-satunya Yang Berani Memberi GARANSI SAMPAI BISA

Uncategorized·April 27, 2016April 27, 2016

Salam Korter Speed… Jumpa lagi bersama kami di kursuskorter.com yang beralamat di Jl Jendral Sudirman No 34 A Bantul Yogyakarta. Bagi anda yang ingin mengetahui seluk beluk tentang dunia otomotif terlebih lagi dunia korter silahkan langsung gabung bersama kami di kursuskorter.com dengan cara menghubungi Pak Badrus 0882-1627-9660 PIN 51F36C95. Jika anda bergabung bersama kami akan banyak sekali fasilitas yang di dapat di kursus korter bengkel NBS jogja ini. Seperti mess atau tempat tinggal selama kursus yang hanya berjarak 50 meter dari lokasi kursus, layanan antar jemput peserta saat tiba maupun pulang dari Yogyakarta baik dari terminal, stasiun maupun bandara, blok mesin guna proses kursus baik blok 2 tak maupun 4 tak, kaos kursus korter, alat ukur dial gauge dan micrometer, dan tentunya sertifikat sebagai tanda kelulusan dan siap untuk membuka usaha bengkel korter

Tidak hanya itu saja fasilitas yang akan di dapat akan tetapi kursus korter bengkel NBS Jogja adalah satu-satunya penyedia kursus korter yang berani memberikan GARANSI SAMPAI BISA jadi tidak usah kuatir tidak bisa karena kami berani memberikan garansi sampai bisa dan tentunya di tunjang oleh instruktur berpengalaman yaitu Pak Yono atau kami akrab menyapanya Mbah Yono. Dengan bekal puluhan tahun berkecimpung di dunia korter InsyaAllah siap memberikan seluruh ilmunya untuk anda. Profil lengkap Pak Yono bisa klik Disini.

Bagi anda yang masih ragu untuk belajar korter silahkan langsung saja menghubungi Pak Badrus 0882-1627-9660 PIN 51F36C95 untuk sekedar tanya-tanya maupun konsultasi tentang dunia korter. Selain kursus korter kami juga menyediakan mesin bagi anda yang ingin membuka usaha namun masih bingung dimana tempat yang tepat dan terpercaya untuk membeli mesin. Kami menyediakan mesin korter, mesin miling, mesin poles dan mesin bubut. Langsung saja menghubungi Pak Badrus 0882-1627-9660 PIN 51F36C95. Salam Korter Speed….

#BAGIKAN

Proses Pemasangan Boring Kedalam Blok Mesin Menggunakan Mesin Pres Di Kursus Korter NBS Jogja

Uncategorized·March 15, 2016November 29, 2019

Proses Pemasangan Boring Kedalam Blok Mesin Menggunakan Mesin Pres Di Kursus Korter NBS Jogja. Kali ini kegiatan di Kursus Korter Bengkel NBS Jogja adalah pemasangan boring kedalam blok mesin. Setelah boring mentah di bubut untuk mendapatkan ukuan yang sesuai selanjutnya boring akan di pasang kedalam blok mesin. Atau istilah lainya di overbosh karena silinder aslinya sudah tidak bisa di korter dan harus ganti silinder/boring agar bisa di kembalikan ke ukuran standar

(X) IMG_20160127_143126

Pemasangan boring ke dalam silinder ini menggunakan mesin press 10 Ton yang sedianya akan di gunakan untuk kursus bongkar pasang stang seker. Jadi selain menyediakan kursus korter kami juga menyediakan kursus bongkar pasang stang seker dan setting bandul. Bagi anda yang sudah mempunyai keahlian korter dan ingin menambah satu lagi fasilitas di bengkel anda, kenapa tidak mencoba menambah fasilitas bongkar pasang stang seker? Peluang yang sangat besar karena setiap kali melakukan bongkar mesin atau turun mesin pasti akan mengcek setang seker dan bandul karena komponen itu sangat penting untuk kenyamanan dalam berkendara

Silahkan bagi anda yang ingin menambah fasilitas korter atau bahkan bongkar pasang stang seker ke dalam usaha bengkel anda dapat langsung mengikuti kursus korter bengkel NBS jogja dengan cara menghubungi Pak Bayu di 0822-9804-9804 PIN

#BAGIKAN

Jangan Pernah Terpukau Karena Desain tapi Terpukaulah Karena Kualitas Terbaik dalam Memilih Helm Sepeda Motor.

Uncategorized·December 31, 2015December 30, 2015

Helm merupakan sarana wajib bagi pengendara sepeda motor yang fungsinya tidak hanya sebagai pelindung kepala si pengemudi tetapi sebagai perlengkapan untuk menjaga keselamatan. Tetapi pada zaman sekarang helm menjadikan suatu gaya hidup bagi para bikers. Sudah tidak di pungkiri lagi di pasaran salah satunya merupakan tempat jual beli barang apapun, helm khususnya yang sudah merebak dimana-mana bahkan terdapat helm yang bermotif atau bercorak modis di tambah lagi terdapat desain batok yang terpukau si pembeli.

Tetapi, perlu di ingat bahwa sebaiknya pilihlah helm yang mampu melindungi bagian kepala, jadi tidak hanya sekedar memiliki desain dan grafis yang memukau ataupun menarik. Namun hal yang terjadi pada sebagian orang awan yaitu mereka tidak melihat betapa pentingnya helm sebagai pelindung yang sangat penting dan ini merupakan suatu kesalahan.

Helm yang berkualitas merupakan helm yang terbuat dari bahan yang tahan benturan yaitu seperti Kevlar atau serat resin. Di Indonesia helm mempunyai hukum yang berdasarkan UU No.14 Tahun 1992, yang di tetapkan helm sebagai perlengkapan wajib bagi para pengendara motor.

Karena helm adalah sebuah perlengkapan yang amat sangat penting, jadi setiap orang harus teliti saat membeli helm.

Ini dia beberapa tips untuk memilih helm. Berikut tipsnya:

Sangat di pastikan memilih helm sesuai ukuran kepala, yang tidak terlalu sempit atau pun terlalu longgar. Jika ukuran sempit maka pengguna akan merasakan sakit pada bagian kiri, kanan kepala. Sedangkan jika terlalu longgar, pengguna akan merasakan gerakan helm aat tertiup angin.
Pilihlah helm yang bahannya keras atau tidak lentur pada bagian luar helm karena ini merupakan perlindungan yang sangat penting.
Pilihlah helm yang full face atau open face. Karena ini untuk melindungi seluruh bagian tempurung kepala saat anda berkendara.
Pilihlah inner yang soft atau pada bagian dalam kain lembut serta dapat menyerap keringat. Karena hal ini dapat mengutamakan kenyamanan anda saat memakai helm dalam waktu yang cukup lama.
Pilihlah helm yang dapat mengimbangi bagian luar helm yang keras dan bagian dalam yang tebal, supaya meredam benturan benda keras yang mungkin saja terjadi.
Pilihlah helm dengan tali pengikat supaya tidak mudah lepas jika tertiup angin kencang.
Yang terakhir pilihlah helm yang memenuhi standar ( SNI ). Yang sudah teruji coba melewati bebapa proses, sehingga anda lebih merasa aman saat menggunakan helm tersebut.

Demikian, tips memilih helm yang berkualitas. Semoga bisa bermanfaat dan jangan terpukau karena desain yang menarik tapi terpukaulah karena mempunyai kualitas yang tinggi serta sudah teruji keamanannya.

#BAGIKAN

Cara Perawatan yang Khusus dan Maksimal untuk Motor Matic

Tips·November 26, 2015December 25, 2017

Salah satu kendaraan roda dua yang satu ini dari tahun ke tahun selalu mengalami peningkatan yang dratis pada angka penjualannya dia adalah motor matic. Mengapa mengalami peningkatan? karna mulai dari berbagi produk selalu mengeluarkan motor yang satu ini seperti Honda, Yamaha dan Suzuki mampu memproduksi berbagai macam motor matic. Oleh karna itu dengan adanya berbagai peningkatan pengguna motor matic tentu sangat membutuhkan cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic. Perawatan motor matic di bilang lebih sulit dari motor bebek biasa karena motor matic yang satu ini mempunyai kekurangan tersendiri, sehingga dalam pemakaian motor matic biasa menjadi tingkat kesulitan untuk perawatannya.

*perawatan motor matic untuk motor matic*

Terjadinya berbagai macam masalah pada motor matic Anda maka kami ingin membantu pengendara untuk mempermudah yaitu dengan cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic. Kesulitan yang selalu di alami merawat motor matic memang menjadi kendala yaitu ketika mengendarai membuat tidak nyaman. Buat jalanan yang macet, motor yang satu ini memang sangat nyaman, kondisi jalan menanjak dan kondisi saat hujan dapat mempermudah Anda saat melalukan pengeriman mendadak. Simak kembali bagaimana perawatan motor matic ini :

Panasilah motor matic Anda terlebih dulu, lakukan setiap 5-10 menit setelah selesai maka motor Anda siap di pakai.
Kondisikan kecepatan gas motor matic Anda ketika mulai menjalankan motor, perhatikan saat kecepatan motor dalam kodisi cepat, jangan secara tiba-tiba menurunkan gas karna ini menyebabkan kerusakan pada mesin.
Pengecekan pada tengki mensin, speedometer motor Anda dan jika jarum mulai mendekati warna merah di usahakan untuk lansung mengisi bensin karna jangan biarkan kondisi tangki bensindalam keadaan kosong karna dapat menyebabklan kerusakan pada mesin
Rajin-rajinlah untuk mengganti oli, jika Anda melakukan perjalanan 1000 KM dan mengganti oli transmisi motor maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM.
Periksalah kondisi Aki dan Busi, jika salah satu benda ini ada yang rusak maka mengakibatkan motor Anda mogok.

Demikian lah tips cara perawatan yang khusus dan maksimal untuk motor matic Anda. Semoga dapat bermanfaat.

#BAGIKAN