Fakta Motor Injeksi

Salam Korter Speed

Halo gan gimana kabarnya ? kali ini kita akan membahas Fakta Motor Injeksi. Baca sampai habis ya hehe

Banyak yang beranggapan kalau motor karbu lebih mudah dirawat daripada motor injeksi. Benarkah anggapan seperti itu ? Dan ternyata anggapan ini tidak sepenuhnya benar.

Ternyata motor injeksi lebih mudah dirawat. Karena pada saat service tinggal membersihkan saringan udara dan membersihkan lubang injector saja. Beda lagi dengan motor karbu yang harus bongkar karbunya, cek pilot jet, main jet, dan pelampung bensin.

Selain itu motor karbu waktu servicenya 5.000km sekali. Tapi untuk motor injeksi dilakukan setiap 10.000 km sekali.

Sekian info dari kami. Semoga bermanfaat 🙂

Baca juga : Kursus Korter Ogan Komering Ulu Selatan Sumatera Selatan. 
#BAGIKAN

9 Tips Merawat Motor Agar Tidak Terlalu Sering Service

9 Tips Merawat Motor Agar Tidak Terlalu Sering Service – Motor menjadi salah satu kebutuhan yang sangat penting di semua kalangan. Memiliki motor tentunya juga harus dirawat dan di service secara rutin, agar motor tetap awet dan tidak terjadi kerusakkan yang fatal pada motor.

Lalu apa saja sih tips merawat motor agar tidak terlalu sering service ?

  1. Cek Oli Secara Berkala

Periksa oli secara berkala, jangan sampai oli motor berwarna kehitaman. Oli mesin memiliki fungsi yang sangat penting untuk melumasi berbagai komponen mesin mulai dari piston, seher, ring dan bagian lainnya dari motor anda

2. Cek Kekencangan Rantai Motormu

Pastikan untuk cek kondisi rantai agar tak terlalu kendur dan juga tak terlalu kencang. Karena motor bebe dengan kondisi rantai terlalu kendur dapat membuatnya putus secara tiba-tiba. Dan apabila rantai kering, lumurilah dengan oli rantai.

3. Periksa Aki Supaya Tidak Melewati Batas

Hal ini sangat penting untuk dilakukan guna menghindari karusakan pada sel aki dan juga mengakibatkan kerusakan pada bagian lain pada motor.

4. Periksa Kualitas Busi

Memeriksa kondisi busi menjadi hal yang tak kalah penting, karena jika anda sudah melalui jarak 12.000 kilometer maka wajib untuk mengganti busi motor anda.

5. Ganti Roda Gigi Yang Sudah Tajam

Gantilah roda gigi yang sudah tajam, karena jika saat roda gigi sudah tajam dan tidak langsung diganti dapat mengakibatkan rantai putus tiba-tiba.

6. Periksa Tekanan Angin pada Ban

Cek tekanan angin minimal seminggu sekali, biar ban motor kamu tetap awet. Dan juga untuk mengurangi potensi ban bocor dan juga masalah lain yang dapat timbul akibat ban kempes.

7. Rutin Merawat Filter Kaburator

Lakukan perawatan pada filter kaburator supaya tetap berfungsi dengan baik.

8. Panaskan Motor dengan Normal

Panaskan mesin motor selama 2-5 menit sebelum anda memakai motor untuk berkendara. Hal ini dilakukan karena berfungsi menaikkan oli dan melumasi komponen mesin yang akan bekerja.

9. Cek Selang Bensin yang Sudah Tidak Lentur

Yang terakhir adalah cek selang bensin yang sudah tidak lentur, untuk mencegah motor agar tidak mogok tiba-tiba. Karena selang bensin yang tidak lentur dapat menyebabkan hambatan saluran bensin ke karburator.

Gimana gan setelah baca tips diatas ? Jangan lupa dilakukan ya, biar nggak keseringan ganti ban hihi

Semoga artikel ini membantu 🙂

Untuk agan-agan yang hobi oprek motor dan ingin mendalami lagi soal korter atau oversize, buruan daftar yuk sebelum kelas penuh. Langsung Japri 🙂

#BAGIKAN
Honda Win 100, Sepeda Motor Untuk Segala Medan

Honda Win 100, Sepeda Motor Untuk Segala Medan

kursuskorter.com – Berbicara mengenai sepeda motor memang tidak akan pernah ada habisnya, dari waktu ke waktu banyak sepeda motor baru bermunculan. Mulai dari jenis sport, jenis bebek dan jenis matic, selalu ada saja model dan jenis baru yang dikeluarkan oleh pabrikan sepeda motor.

Namun jika membicarakan soal sepeda motor yang cocok dan bisa digunakan diberbagai kondisi serta medan jalanan, apalagi jika ditambah sepeda motor tersebut harus hemat bahan bakar, maka cukup sulit bagi kita untuk menemukannya.

Dilansir dari dukunban.com, kendaraan rodadua yang paling pas dan cocok digunakan untuk segala medan jalanan, baik itu di jalan perkotaan, pedesaan, daerah datar atau pegunungan, ditambah lagi hemat bahan bakar, mungkin jawabannya adalah Honda Win 100, besutan dari pabrik sepeda motor berlambang 2 sayap.

Sepeda Motor Untuk Segala Medan

Mengapa Honda Win 100 ini dikatakan sepeda motor untuk segala medan? Ini dikarenakan Honda Win 100 ini memang sepeda motor yang sangat tangguh digunakan diberbagai medan jalanan, baik itu medan perkotaan, medan pegunungan dan tidak boros bahan bakar, maka bukan hal yang mengherankan jika banyak instansi pemerintah menggunakan sepeda motor ini sebagai salah satu kendaraan inventaris untuk para pegawainya.

Honda Win ini pertama kali diluncurkan oleh PT Federal Motors pada tahun 1984, untuk menggantikan pendahulunya Honda Astra S90z dan Honda S90 yang memiliki desain serba bulat. Mulai dari tangki bulat, lampu bulat, filter angin bulat, Honda Win 100 sudah memiliki bentuk yang lebih futuristik.

Sedangkan untuk urusan pembakaran Honda Win 100 masih menggunakan mesin tidur dengan kapasitas 100cc, seperti Honda S90z maupun Honda S90. Meskipun begitu, sepeda motor ini tetap lebih menarik dan banyak diminati, karena bodynya yang ramping dengan memiliki sudut tegas, mulai dari tangki, sampai head lampu dibuat kotak.

Meski penampilannya sangat sederhana, namun dari kesederhaannya tersebut membuat Honda Win 100 menjadi salah satu sepeda motor yang banyak diminati. Terutama mereka yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh dan melalui medan berat dan menanjak/pegunungan, tetapi tetap nyaman dikendarai dan digunakan untuk melintasi jalan datar atau perkotaan.

Kelebihan lain juga dimiliki oleh Honda Win 100 ini, yaitu lebih hemat bahan bakar. Meski digunakan untuk berjalan dimedan pegunungan yang menanjak, namun tetap saja kebutuhan bahan bakarnya tidak terlalu banyak alias irit. Sehingga bagi para pelaku bisnis, Honda Win 100 merupakan pilihan tepat untuk sarana transportasi.

modifikasi motor honda win 100

Honda Win 100 ini juga telah dilengkapi dengan brecket dibagian belakangnya, sehingga sangat membantu kita untuk membawa barang, dibagian kemudi sudah dilengkapi dengan karet yang berfungsi untuk meredam getaran, ditambah dengan as shock depan yang dibuat pankang dan empuk sehingga sepeda motor ini lebih enak dan nyaman saat dikendarai.

Dari tahun 1984 hingga tahun 2005 Honda Win 100 diproduksi tanpa mengalami banyak perubahan yang berarti dan tetap mempertahankan bodynya yang langsing dan sederhana. Kendati demikian, Honda Win 100 telah berhasil menjadi simbol kemajuan teknologi Hona yang mampu bertahan hingga dua puluh tahun lebih.

Nah, demikianlah ulasan mengenai Honda Win 100 yang dianggap sebagai sepeda motor untuk segala jenis medan jalanan, semoga bisa bermanfaat dan berguna untuk Anda semuanya.

Apakah Anda sempat memiliki Honda Win 100 ini? Kalau iya, berarti Anda termasuk yang beruntung, karena telah merasakan sepeda motor yang cukup menjadi legenda ini. Honda Win 1oo ini memanglah sepeda motor yang ampuh untuk segala medan.

#BAGIKAN