kursus mekanik korter Sepeda motor di Medan Barat, Medan

Kursuskorter.com – Hubungi kami 0822-9804-9804. Tempat kursus mekanik korter Sepeda motor di Medan Barat, Medan. Pemilik kemampuan korter di Indonesia masih sangat sedikit jumlahnya hingga saat ini. Dan hal ini yang menyebabkan banyak pemilik bengkel harus menempuh jarak hingga 15km untuk membawa orderan ke bengkel yang memiliki layanan oversize.

Dan seperti yang kita tahu, ketika orderan sudah kita antar ke bengkel lainpun harus menunggu hingga 3-4 hari. Hal ini disebabkan di daerah tertentu masih sedikit yang membuka jasa oversize.

Seiring dengan pertumbuhan motor di Indonesia, dan tentunya dengan kemampuan korter dan dengan target pasar yang sangat besar anda harus mengambil langkah cepat untuk memiliki kemampuan korter. Tak dipungkiri, layanan bengkel yang komplit menjadi daya tarik tersendiri untuk usaha bengkel anda.  

Untuk itu kursuskorter.com hadir untuk menjadi solusi memajukan usaha bengkel anda. Ilmu korter ini bisa dipelajari oleh semua orang. Mulai pemilik bengkel, joki, PNS, hingga anak SMA. Salah satu hal yang menarik di kursuskorter.com berani memberikan GARANSI SAMPAI BISA kepada setiap peserta kursus korter.

Kursuskorter.com juga memberikan 9 Fasilitas GRATIS :

  1. GRATIS  mess
  2. GRATIS  2 alat ukur
  3. GRATIS  2 blok motor
  4. GRATIS penjemputan saat tiba di Yogyakarta
  5. GRATIS  makan siang
  6. GRATIS  kaos
  7. GRATIS sertifikat
  8. GRATIS konsultasi pasca kursus
  9. GRATIS kacamata dan masker

Tentukan masa depan bengkel anda saat ini, dengan mengikuti kursus korter. 90% PRAKTEK. Dibimbing oleh maestro korter sejak tahun 1974. Guru dari Bima Aditya yang menjadi mekanik salah satu tim drag bike kenamaan. Bahkan Mbah Yono pernah menangani korter mesin HENDRIANSYAH, dewa road race pada era 90-an. Pelajari korter drag, korter roadrace hingga korter standar disini.

Bagi anda yang ingin cek lokasi langsung bisa datang ke tempat kursus kami di Jalan Wachid Hasyim 108 Bantul Yogyakarta. Atau bisa menghubungi 0822-9804-9804. Bersama kursuskorter.com siap menjadi Joki yang lebih SUKSES.

Kursuskorter.com. BERGARANSI. BELAJAR 90% PRAKTEK. TERPERCAYA. Dan BERPENGALAMAN.


#BAGIKAN

5 PELUANG USAHA 2019 dan AKAN TERUS BERIKIBAR DI MASA DEPAN : BENGKEL KORTER

Menjadi seorang wirausaha sukses tentunya menjadi IMPIAN semua orang. Nah berikut ini adalah 5 peluang usaha 2019 dan akan terus BERKIBAR di masa depan 👇👇
1. Usaha membuat makanan ringan
2. Usaha membuat aksesois
3. Jual beli online
4. Usaha waralaba
5. Usaha Bengkel korter

Dari Aceh sampai Papua pasti ada aja sekumpulan pemuda yang suka balap. Betul apa betul ? Jaman sekarang motor tak hanya dijadikan sebagai alat transportasi dan sarana untuk memacu adrenalin saat sedang balapan. Tetapi juga dijadikan sebagai sebuah produk gengsi, kepuasan dan kenyamanan bagi si empunya.

Tertarik buka usaha bengkel ? ikuti kursus di kursuskorter.com – 0822-9804-9804. Bengkel yang memiliki layanan komplit tentunya memiliki keuntungan yang berlipat ganda bukan ? hal ini bisa anda dapatkan jika memiliki skill korter. Untungnya punya skill korter itu BUANNNYAAAK banget, salah satunya 👇👇
🔸 Siap menerima orderan Bubut
🔸 Siap menerima modifikasi balap
🔸 Siap menerima turun mesin
🔸 Siap menerima Tune up
🔸 Siap jadi spesialis bengkel RX-KING

Datang langsung dan cek lokasi di Jalan Wachid Hasyim 108 Bantul Yogyakarta. Atau bisa menghubungi 0822-9804-9804. Bersama kursuskorter.com siap menjadi Joki yang lebih SUKSES.

Kursuskorter.com. BERGARANSI. BELAJAR 90% PRAKTEK. TERPERCAYA. Dan BERPENGALAMAN.




#BAGIKAN
Memilih Tempat Kursus Mekanik Sepeda Motor Balap yang Tepat

Memilih Tempat Kursus Mekanik Sepeda Motor Balap yang Tepat

 

Bagi anda pecinta dunia motor pasti tidak asing lagi dengan yang namanya motor balap. Lalu, bagaimana dengan tim yang bekerja dibalik layar. Tim mekanik merupakan salah satu alasan mengapa seorang pembalap dapat memenangkan kejuaraan. Jika ingin menjadi seorang mekanik jenis kendaaan ini, maka dimanakah tempat kursus mekanik sepeda motor balap yang baik?

Sekarang ini, makin banyak sekali orang yang memiliki minat untuk terjun ke dunia balap. Baik dunia balap resmi dan profesional ataupun balapan motor liar. Mereka sendiri terdiri dari banyak kalangan dan usia yang bervariasi. Menjadi seorang teknisi sepeda motor balap sendiri merupakan hal yang patut anda pehitungkan.

Menjadi seorang mekanik motor balap cukup berbeda dengan menjadi seorang mekanik motor biasa. Hal ini dikarenakan cukup berbedanya komponen-komponen yang ada dan digunakan pada motor balap itu sendiri. Sehingga cara perbaikan juga tentu saja cukup berbeda. Tapi bukan berarti menjadi hal yang harus kuatirkan.

Mengapa Harus Mekanik Sepeda Motor Balap?

Inilah beberapa alasan yang dapat diperhitungkan mengapa harus menjadi  seorang mekanik sepeda motor balap:

  1. Hobi yang Bermanfaat

Banyak orang yang menyukai dunia motor balap berhenti pada batas menyukai dan hadir ke acara-acara balap saja. Bagaimana jika mengubah hobi anda menjadi suatu pekerjaan yang lebih terjamin? Selain dapat menyalurkan hobi anda dapat belajar tentang otomotif motor balap. Tidak hanya itu, anda juga dapat menuai jenjang karir sebagai mekanik sepeda motor balap.

Menariknya, yang dari sekedar hobi dapat disalurkan kejenjang yang lebih maju lagi. Selain  bisa melakukan otak-atik sepeda motor balap. Anda juga bisa mulai belajar tentang bagaimana cara memodifikasi motor balap. Akan sangat menyenangkan, bukan?

  1. Peluang Karir

Menjadi seorang mekanik kendaraan roda dua yang satu ini dapat membuka banyak sekali peluang karir di dunia otomotif. Bekerja di bengkel bukan berarti pekerjaan yang bisa diremehkan. Pekerjaan ini merupakan pekerjaan yang diperuntukkan bagi orang-orang tertentu. Dimana keahlian dan intelektual menjadi tameng utama.

Memperbaiki sebuah mesin bukanlah hal yang gampang. Keahlian yang harus terus diasah, proses belajar juga seringnya dilakukan melalui praktik merupakan salah satu aspek pentingnya. Keahlian ini lah yang paling banyak  dibutuhkan pada peluang karir di dunia mekanik sepeda motor balap.  Untuk dapat berkarir, akan lebih baik jika segera mengikuti program belajar dan mencari tempat kursus mekanik sepeda motor balap yang tepat.

  1. Bengkel dan Modifikasi

Jika memiliki keahlian dibidang otomotif, membuka bengkel atau tempat modifikasi motor balap merupakan hal yang mudah. Jangan langsung membayangkan membuka sebuah bengkel besar atau tempat modifikasi dengan cabang yang banyak. Karena hal ini membutuhkan proses yang tidak instant. Akan tetapi, jika anda ulet dalam menggeluti bidang ini maka tidak mustahil untuk mewujudkannya.

Banyaknya pembalap dari yang amatir sampai yang profesional membuat bengkel dan tempat modifikasi banyak dicari. Dengan tingginya permintaan, maka bisa dipastikan bahwa tenaga mekanik yang bekerja di bidang ini sangatlah dibutuhkan sewaktu-waktu. Belajar menjadi mekanik sepeda motor balap memang tidak mudah dan membutuhkan waktu yang tidak singkat. Tapi, cukup bermanfaat untuk dilakukan sebagai prospek ke depan.

  1. Skill Handal

Menjadi seorang teknisi otomotif sepeda motor balap bukanlah hal yang gampang. Ada banyak hal yang harus anda pelajari terlebih dahulu, apalagi jika dunia otomotif adalah hal yang asing bagi anda. Terkadang rasa bingung untuk mulai mempelajari dari bagian mana itulah yang membuat banyak orang menyerah.

Padahal untuk berkecimpung di dunia mekanik, pantang menyerah merupakan syarat penting untuk menjadi seorang mekanik yang handal. Tidak banyak orang dapat menjadi mekanik yang pro. Terlebih lagi di bidang sepeda motor balap. Menjadi seorang tenaga ahli di bidang mekanik sepeda motor balap juga dapat membawa anda mendapatkan prospek kerja yang baik ke depannya.

Memang benar, bahwa menjadi seorang mekanik tidak selalu harus memiliki ijazah lulusan otomotif. Tapi, bukan berarti anda tidak memerlukannya. Karena dengan belajar anda akan mampu memperlebar cakupan informasi yang akan membantu anda untuk menjadi seorang mekanik yang handal. Mendaftar ke tempat kursus dan mendapatkan beberapa sertifikat akan memberikan manfaat yang cukup banyak bagi anda.

Biasanya kursus menjadi seorang mekanik pasti membutuhkan waktu yang tidak singkat. Gunakan waktu ini sebagai langkah untuk belajar dan praktik dengan sungguh-sungguh. Setelah itu biasanya peserta harus mengikuti tes atau ujian kelayakan demi mendapatkan sertifikat resmi. Tidak hanya itu, sertifikat yang didapatkan merupakan salah satu bukti bahwa anda cukup layak untuk menjadi seorang teknisi yang profesional.

Sudah memiliki minat untuk berkarir menjadi seorang teknisi sepeda motor balap namun, tidak tahu harus memulainya dari mana? Atau usia sudah tidak mendukung untuk belajar di lembaga formal seperti sekolah menengah atas atau perguruan tinggi, tidak perlu khawatir. Carilah tempat kursus mekanik sepeda motor balap yang tepat di wilayah terdekat anda.

Beberapa Tips Memilih Tempat Kursus Mekanik Sepeda Motor Balap

Sekarang ini sudah banyak sekali tempat yang membuka kursus untuk belajar mengenai mekanik sepeda motor balap. Banyaknya peminat memperbanyak juga penawaran yang diberikan. Namun apakah kualitas disemua tempat sama? Lalu bagaimana memilih tempat kursus yang tepat, berikut ulasannya:

  1. Paket Belajar

Tempat kursus biasanya memberikan penawaran dengan mencantumkan beberapa pilihan paket belajar. Peserta didik terkadang akan merasa bingung paket seperti apa yang harus dipilih. Sebelum mendaftar, akan ada baiknya jika anda menanyakan dulu secara detail seperti apa paket belajar yang tawarkan.

Paket belajar biasanya mencakup kurikulum atau mata pelajaran yang akan diajarkan. Berapa kali sesi praktik juga harus anda perhitungkan. Dalam belajar menjadi mekanik sepeda motor balap, praktik adalah proses yang sangat sangat penting. Dengan melakukan praktik anda akan mampu untuk menerapkan teori yang sudah diajarkan di kelas.

Selain itu, jika tempat kursus menyediakan cukup banyak sesi praktik. Maka gunakanlah sesi ini untuk mengasah kemampuan anda dalam memperbaiki atau memodifikasi mesin tertentu. Proses belajar yang baik adalah belajar dari sebuah kegagalan. Dengan begitu, anda dapat menghindari kesalahan yang sama.

  1. Pengajar yang Profesional

Memilih tempat kursus yang baik juga harus memperhatikan pengajar yang akan anda ikuti. Dengan belajar kepada ahlinya tentu saja dapat meningkatkan kualitas ilmu yang anda kuasai. Ada banyak pengajar yang kurang ahli dalam mengajar. Oleh karena itu, mencari tempat kursus yang memberikan pengajar profesional adalah hal yang penting.

  1. Fasilitas Penunjang

 

Banyak sekali tempat kursus yang menawarkan pelatihan menjadi seorang mekanik bengkel sepeda motor balap. Tapi salah satu hal yang harus anda perhitungkan adalah fasilitas yang ditawarkan. Misalnya saja ada kelas khusus atau privat. Dengan mendaftar kelas privat proses belajar anda akan semakin efektif karena biasanya pesertanya hanya terdiri dalam jumlah yang sedikit.

 

Selain itu, perlengkapan untuk praktik belajar juga perlu ditanyakan secara detail. Hal ini untuk meminimalisir tidak adanya perlengkapan yang menunjang pembelajaran. Sekali lagi, dikarenakan proses praktik secara langsung merupakan hal yang penting. Semoga beberapa tips diatas dapat membantu anda untuk menemukan tempat kursus mekanik sepeda motor balap yang tepat.

#BAGIKAN

Tahap Pembelajaran Kursus Mekanik Motor Sampai Mahir  

Kursus mekanik motor sangat penting karena merupakan modal dasar untuk memulai karir di bidang otomotif.  Banyak sekali jasa kursus mekanik motor sampai mahir yang menawarkan beragam jenis fasilitas dan memberikan materi sekaligus praktek yang dapat meningkatkan keterampilan dan mengasah bakat peserta kursus.

Tujuan dari mengikuti kursus sepeda motor adalah untuk meningkatkan skill anda. Banyak orang yang menempuh jalur pendidikan melalui kursus, hal ini dikarenakan berbagai alasan seperti berikut ini:

  1. Waktunya lebih fleksibel
  2. Waktu kursus lebih singkat
  3. Dari segi biaya lebih murah
  4. Kurikulum yang diajarkan selalu update
  5. Banyak praktek langsung di lapangan dengan dibekali ilmu yang mencukupi
  6. Mendapatkan peluang kerja lebih besar

Selain itu, dengan mengikuti kursus anda akan lebih banyak praktek secara langsung dengan perbandingan 80% praktek dan 20% teori. Hal ini tentu sangat menguntungkan anda karena anda akan lebih mudah paham saat mendapatkan ilmu sembari langsung dipraktekkan.

Tahap Dasar yang Harus Dikuasai

Berikut ini adalah beberapa tahap dasar yang anda harus kuasai setelah anda melakukan kursus motor sampai mahir:

  1. Tahap dasar

Pada tahap dasar ini, anda harus mampu memahami beberapa tehnik dasar seperti berikut:

  • Memahami komponen dasar sepeda motor 4 tak dan 2 tak
  • Dapat membongkar dan memasang mesin 4 tak dan 2 tak
  • Memahami troubleshooting secara teori
  • Memahami dasar mesin CVT dan praktek bagaimana cara bongkar pasang
  • Memahami dasar – dasar mesin injection
  • Memahami tentang berbagai macam dasar kelistrikan dan troubleshooting
  • Mampu memasang beragam aksesoris kelistrikan
  • Memahami dasar – dasar kaki kaki sepeda motor yang meliputi sistem rem, suspensi, roda dan kemudi. Selain itu anda dianjurkan untuk dapat membongkar dan memasang komponen tersebut.
  • Memahami special tools dan beragam jenis alat ukur seperti sigma, filler, kunci momen, dial gauge, avometer, rpm meter dan lain – lain.
  • Untuk dapat memahami dan menguasai materi diatas membutuhkan waktu untuk training selama 3 – 4 bulan.

 

 

  1. Tahap Mahir

Bagi anda yang telah melakukan kursus mekanik motor sampai mahir anda harus mampu memahami dan melakukan praktek secara langsung dan mampu menerapkan ilmu yang telah dipelajari dengan mampu mengatasi berbagai permasalahan seperti berikut:

  • Memperbaiki kerusakan pada karet, dumper kopling dan lain – lain
  • Kerusakan pada stang seker dan stang piston
  • Mengatasi kerusakan pada bearig kruk as dan poros engkol
  • Menganalisis kerusakan pada sistem yang berhubungan dengan kelistrikan. Contohnya adalah kerusakan pada bagian sistem pengisian baterai, sistem penerangan, sistem sinyal, sistem motor starter dan sistem pengapian.
  • Menganalisis kerusakan yang terjadi pada sistem injeksi
  • Menganalisis kerusakan sistem CVT
  • Menganalisis kerusakan sistem pada kaki – kaki yang meliputi sistem pengereman, suspensi dan sistem kemudi.
  • Waktu kursus yang ditargetkan adalah selama 3 minggu

 

  1. Tahap Modifikasi

Pada tahap ini anda akan belajar banyak hal mengenai kursus di tahap modifikasi yang mana waktu yang dibutuhkan adalah sebanyak 4 minggu

  • Anda dapat memodifikasi bagian mesin seperti road race, drag race dan regulasi.
  • Anda mampu menentukan perbandingan antara kompresi dan bahan bakar.
  • Anda mampu mengubah durasi dan lift klep
  • Papas noken as atau cam shaft
  • Porting polish
  • Anda juga harus mampu mengubah bentuk permukaan pada piston
  • Membantu memperbaiki sistem pemindah daya
  • Anda dapat menentukan gear ratio dan close ratio
  • Melakukan perubahan pada kurva pengapian
  • Anda mampu menentukan diameter karburator beserta arah karburator
  • Melakukan setting karburator
  • Melakukan setting final gear
  • Setting kaki – kaki seperti body cover, suspensi, rem dan roda.

Keuntungan Mengikuti Kursus Mekanik Sepeda Motor

Berikut ini adalah beberapa keuntungan yang akan anda dapatkan setelah anda mengikuti kursus mekanik motor sampai mahir:

  1. Anda akan menghemat biaya yang dikeluarkan. Biaya tersebut meliputi biaya perawatan serta perbaikan jika sewaktu – waktu terdapat kerusakan.

 

  1. Mudah dalam mencari pekerjaan

Hal ini dikarenakan saat anda mengikuti kursus maka anda telah dibekali ilmu dan diberi kesempatan untuk mencoba praktek secara langsung sehingga dengan skill tersebut anda tentu akan lebih mudah untuk mencari pekerjaan yang sesuai.

 

  1. Sebagai modal untuk berwiraswasta

Dengan mengikuti kursus mekanik anda akan mendapatkan banyak skill dan ketrampilan yang bagus sebagai modal awal anda dalam membuka wirausaha baru dan memberi peluang untuk membuka lapangan pekerjaan.

 

Banyak kisah dari para ahli mekanik yang banting stir membuka usaha untuk menyediakan lapangan perkerjaan. Dalam hal ini dikarenakan selain anda belajar menguasai mekanik motor anda pun harus belajar bagaimana cara untuk melayani konsumen, memahami berbagai macam kerusakan beserta cara mengatasinya.

 

Hal – hal tersebut sangat penting untuk memuaskan pelayanan kepada pelanggan.  Itulah manfaat dari anda mengikuti kursus mekanik.  Untuk menjadi seorang pengusaha besar memang harus memulai merintis dari awal secara perlahan – lahan nantinya anda akan meraih kesuksesan.

 

Dengan mengikuti kursus mekanik anda juga akan mendapatkan berbagai macam ilmu pengetahuan seputar dunia mekanik beserta praktek langsung di lapangan sampai anda mahir dan dapat mengenali berbagai macam fungsi dari mesin yang ada di sepeda motor.

 

Selain itu, anda juga harus mampu mengenali berbagai macam permasalahan pada motor sehingga saat pelanggan anda datang anda bisa tanggap dan mampu menganalisis dan mengatasi permasalahan motor pelanggan. Itulah beberapa manfaat dan prospek kedepan setelah anda mengikuti kursus.

 

Hal – hal yang akan diperoleh setelah anda mengikuti kursus antara lain adalah sebagai berikut:

  1. Mendapatkan materi tentang kelistrikan

Pada kursus ini anda akan belajar tentang komponen yang mendukung sistem kelistrikan. Materi tersebut meliputi, pengertian sistem kelistrikan, fungsi sistem kelistrikan serta bagian – bagian dari sistem kelistrikan.

 

Salah satu dari tujuan yang ingin dicapai setelah mendapatkan materi ini adalah anda dapat melakukan trouble shooting menggunakan berbagai macam alat seperti AVO meter serta dapat menentukan kabel secara urut.

 

  1. Suspensi dan Sasis

Dalam tahap ini anda akan diajari berbagai macam kumpulan komponen, salah satunya adalah komponen dengan fungsi untuk meredam kejutan. Dengannya anda akan mampu serta mendapatkan keahlian dalam merawat dan memperbaiki bagian suspensi yang di dalamnya temasuk sistem pengereman.

 

  1. Mesin

Materi yang dipelajari pada tahap ini adalah mengenal teknik dasar mesin bakar, sistem bahan bakar dan sistem pelumas.

 

  1. Pembangunan Karakter

Dalam kursus mekanik juga diberikan kurikulum kursus mekanik. Tujuannya adalah untuk menyiapkan sdm yang siap terjun ke lapangan. Selain itu, tujuan lainnya adalah melatih basic enerpreneur kepada peserta selama mengikuti kursus. Anda juga akan mendapatkan pelatihan mengenai pembangunan karakter, service excellent dan basic mentally.

 

 

 

 

 

 

#BAGIKAN

Keuntungan mengikuti kursus mekanik sepeda motor murah

Kursus mekanik sepeda motor murah sangat perlu dilakukan guna membantu anda untuk meningkatkan keterampilan dalam membongkar pasang alat – alat mekanik pada sepeda motor. Selain itu, dengan mengikuti kursus anda dapat mahir dalam menangani kerusakan pada motor anda.

Harapannya dengan mengikuti kursus anda dapat belajar sekaligus mempraktekkan secara langsung bagaimana cara melepas komponen sepeda motor, memperbaiki berbagai jenis kerusakan dan memasang kembali komponen yang ada di dalam motor.

Mengapa Harus Kursus Mekanik Sepeda Motor?

Mengapa banyak orang yang memilihi melakuka service di bengkel umum dibandingkan service di bengkel resmi:

  1.  Untuk menghemat biaya karena service di bengkel resmi memakan biaya yang lebih mahal.
  2. Harus antri  dan lama
  3. Bengkel resmi letaknya lebih jauh
  4. Sparepart tidak tersedia di bengkel resmi
  5. Motor sudah dimodifikasi, hal ini menyebabkan adanya ketidaksesuaian dengan  spesifikasi yang terdapat di pabrik
  6. Jam buka bengkel resmi tidak sampai malam

 

Berikut ini adalah beberapa alasan mengapa anda harus melakukan kursus mekanik sepada motor murah:

  1. Waktunya lebih fleksibel
  2. Proses pembelajarannya cepat dan mudah
  3. Memiliki kurikulum yang selalu update
  4. Banyak praktek secara langsung
  5. Memberikan lebih banyak peluang untuk kerja

 

Materi yang Dipelajari Saat Kursus serta Ketrampilan yang Harus Dikuasai

Hal – hal yang dipelajari saat anda mengikuti kursus mekanik sepeda motor murah adalah sebagai berikut:

  1. Kelistrikan

Pada materi ini membahas tentang rangkaian listrik yang ada pada sepeda motor yang meliputi sistem penerangan, sistem pengapian dan sistem pengisian. Tujuan yang akan dicapai setelah mempelajari materi ini adalah agar mampu melakukan perbaikan saat terjadi kerusakan pada bagian kelistrikan sepeda motor.

  1. Suspensi dan Sasis

Pada materi ini anda akan mempelajari tentang fungsi beberapa komponen seperti suspensi, sistem kemudi, pengereman roda. Dengan bekal materi yang dipelajari maka anda dapat melakukan perawatan dan memperbaiki jika ada kerusakan pada sepeda motor anda.

  1. Mesin

Pada materi ini anda akan mendapatkan bekal ilmu berupa bagaimana sistem kerja dari mesin injeksi, teknik dasar mesin bakar, sistem bahan bakar, sistem pelumas dan lain – lain.

  1. Karakter Building

Dalam hal ini anda akan mempelajari tentang gambaran dunia kerja di bengkel beserta tantangan yang diperkirakan akan anda hadapi saat bekerja.  Hal ini bertujuan agar selesai mengikuti kursus peserta sudah siap dan mampu terjun langsung.

kursus mekanik sepeda motor murah

 

Berikut ini merupakan beberapa ketrampilan yang harus dikuasai setelah mengikuti kursus:

  1. Mampu melepas dan memasang kembali tebeng, fairing, cover body dan spakbor motor
  2. Mampu melepas, mengganti  dan memasang busi
  3. Mampu mengganti oli sendiri
  4. Anda mampu membuka dan memasang box filter udara sehingga anda akan dapat membersihkan filter udara dan melakukan penyetelan sendiri
  5. Mampu melakukan penyetelan kekencangan rantai dan menyetel langsam karburator
  6. Mampu melepas dan memasang bagian lampu baik bagian depan dan belakang.
  7. Mampu melakukan pengisian air pada komponen radiator secara sendiri.
  8. Anda harus mampu melepas dan memasang kembali aki secara mandiri serta melakukan pengisian aki menggunakan air zuur
  9. Mampu melepas, merawat dan memasang kembali knalpot
  10. Mampu mengganti kampas rem belakang dan depan
  11. Mampu melepas da memasang kembali sikring pada motor
  12. Mampu mengenali bunyi – bunyi asing yang berada di sepeda motor anda

 

Tips Melatih Ketrampilan dalam bidang mekanik

Berikut ini adalah beberapa tips yang dapat anda jadikan sebagai referensi untuk meningkatkan kemampuan anda dalam mempelajari kursus mekanik sepeda motor murah:

  1. Anda disarankan untuk memperhatikan orang yang sedang melakukan service sepeda motor sehingga anda dapat mempraktekkan sendiri
  2. Anda dianjurkan sering mengikuti diskusi dengan para pengguna motor yang sama dengan jenis motor anda
  3. Anda dianjurkan untuk melakukan searching artikel atau sumber lain yang berhubungab dengan jenis motor anda
  4. Anda dapat mempraktekkan ilmu yang telah anda dapatkan

 

Komponen utama pada mesin sepeda motor antara lain adalah sebagai berikut:

  1. Kepala Silinder

Kepala silinder adalah bagian paling atas yang terdapat pada konstruksi mesin sepeda motor.  Fungsinya adalah untuk menutup lubang silinder yang terdapat di blok silinder dan tempat dudukan busi.

Kepala silinder terbuat dari alumunium campuran sehingga lebih tahan terhadap karat, tahan panas serta konstruksinya ringan. Selain itu, kepala silinder juga terdapat sirip – sirip yang berfungsi sebagai pendingin mesin.

  1. Blok Silinder Mesin

Blok silinder berfungsi sebagai tempat bergerak piston yang terdapat ditengah blok silinder. Blok silinder mesin yang bagus harus memenuhikriteria sebagai berikut:

  • Dapat menghantarkan panas dengan baik
  • Tahan panas dengan suhu yang tinggi
  • Tahan terhadap gesekan

Anda disarankan untuk melakukan pengecekan secara rutin bagian silinder linier.  Pada dinding silinder juga terdapat epndingi mesin yang bentuknya mirip dengan sirip.

  1. Bak Engkol Mesin

Bak engkol berfungsi untuk rumah bagi komponen yang ada di dalamnya, komponen tersebut antara lain adalah generator, pompa oli, kopling, poros engkol dan bantalan peluru, gigi persneling dan penampung oli untuk pelumas.

Bahan untuk membuat bak engkol adalah alumunium dengan campuran sedikit logam yang letaknya di bawah silinder mesin.   Anda disarankan untuk rajin mengecek motor anda secara berkala agar tahan lama dan awet serta untuk mencegah kerusakan pada berbagai komponen di dalam motor.

 

Sistem Pengapian Sepeda Motor

Berikut ini adalah beberapa komponen pengapian, antara lain adalah sebagai berikut:

  1. Battery

Battery merupakan salah satu komponen terpenting dalam sepeda motor, yaitu berfungsi untuk sumber arus DC. Selain itu, juga berfungsi dalam sistem pengapian platina dan pengapian CDI DC.

  1. Sepul atau Alternator

Alternator merupakan sebuah komponen yang terdiri atas magnet dan kumparan. Magnet berfungsi sebagai rotor dan kumparan berfungsi sebagai stator. Satu hal yang perlu anda ketahui adalah spul terdiri atas banyak jenis dan fungsinya. Jenis spull pada setiap motor itu berbeda – beda. Berikut ini adalah beberapa jenis spull sepeda motor:

  • Spull pengapian, merupakan sumber arus pada sistem pengapian
  • Spull pengisian dan spull penerangan, merupakan sumber arus sistem pengisian serta sistem penerangan.
  • Spull pulser, merupakan sumber arus untuk pengapian yang terjadi di sistem pengapian CDI.
  1. CDI

Fungsi dari CDI adalah untuk menghasilkan arus yang terputus – putus yang cocok dengan waktu pengapian.

  1. COIL

Coil berfungsi sebagai penghasil induksi tegangan tinggi. Jalur aliran listriknya adalah dari CDI lalu diperbesar oleh coil. Setelah itu, aliran listrik akan menuju ke busi.

  1. Busi

Fungsi busi pada sepeda motor adalah sebagai penghasil percikan bunga api di ruang bakar.

  1. Kunci Kontak

Fungsi kunci kotak adalah mengatur sistem pengapian, lebih ditailnya adalah untuk mematikan dan menghidupkan sistem pengapian.

#BAGIKAN
Belajar Mekanik Bengkel Sepeda Motor dan Menjadi Mekanik Yang Handal

Belajar Mekanik Bengkel Sepeda Motor dan Menjadi Mekanik Yang Handal

Anda suka kegiatan yang berhubungan dengan mesin? Atau hal-hal yang berkaitan dengan otomotif? Lalu bagaimana jika ingin belajar mekanik bengkel sepeda motor? Apakah sebuah prospek yang baik? Pertanyaan-pertanyaan tersebut biasanya akan muncul saat anda kebingungan menentukan karir, untuk saat ini menjadi seorang mekanik merupakan hal yang cukup menjanjikan.

Motor merupakan kendaraan yang paling banyak digunakan sebagai alat transportasi. Selain itu, kendaraan roda dua ini juga dijadikan sebagai sarana olahraga otomotif yang banyak di gandrungi orang. Baik perempuan atau laki-laki dari berbagai usia. Banyaknya pengguna jenis kendara ini membuat belajar mekanik di bidang ini sangat penting.

Anda biker atau hanya sebatas memakai sepeda motor untuk keperluan sehari-hari? Apapun itu, pentingnya mengetahui lebih lanjut tentang kendaraan yang anda gunakan adalah sebuah keharusan. Hal ini dimaksudkan agar ketika sepeda motor anda mengalami masalah maka anda bisa memperbaikinya sendiri. Tanpa perlu repot mencari bengkel yang terkadang cukup jauh jaraknya.

belajar mekanik bengkel sepeda motor

Selain mempermudah untuk memperbaiki kendaraan secara mandiri. Adakah alasan yang lebih menunjang untuk belajar menjadi seorang mekanik bengkel sepeda motor? Tentu saja ada, simak ulasan berikut:

Alasan Harus Belajar Mekanik Bengkel Sepeda Motor

 

  • Jenjang Karir yang Menjanjikan

 

Saat ini, masih saja ada segelintir orang yang berasumsi bahwa bekerja di bengkel bukanlah sebuah pilihan. Menjadi mekanik bengkel sepeda motor kurang diminati karena pekerjaannya yang berat dan gajinya yang sedikit. Jika anda sepemikiran dengan hal tersebut, maka dapat dipastikan bahwa asumsi anda kurang tepat.

Padahal jika melihat banyaknya orang yang menggunakan kendaraan roda dua untuk menunjang aktivitas sehari-hari maka dapat dipastikan jika berkarir di dunia otomotif sepeda roda dua adalah pilihan yang tepat. Selain itu, dengan modal keahlian di bidang otomotif anda dapat membuka lapangan pekerjaan seperti membuka bengkel atau toko otomotif.

Tidak hanya untuk membuka bengkel dan toko otomotif. Anda juga bisa berkarir di dunia balap sebagai teknisi. Tentu saja, gaji yang anda dapatkan tidak lah sedikit. Jenjang karir yang cukup menjanjikan bukan?

 

  • Keahlian yang Permanen

 

Dengan belajar mesin sepeda roda dua maka informasi yang anda dapatkan dan praktikan bisa menjadi sebuah keahlian yang permanen. Memiliki keahlian di bidang ini harus anda syukuri. Saat ini hanya sedikit orang saja yang tertarik untuk benar-benar mempelajari otomotif terutama sepeda motor. Kebanyakan orang yang mempelajari otomotif adalah laki-laki, padahal sebenarnya perempuan pun boleh mempelajarinya.

Menjadi teknisi bengkel tidak lah dibatasi oleh gender. Karena memperbaiki sesuau merupakan sifat manusia dan siapa saja dapat melakukannya jika ada niatan untuk belajar dan mencoba. Apalaki jenis keahlian yang satu ini sangat diperlukan di era global seperti sekarang ini.

 

  • Pekerjaan yang Menantang

 

Menjadi seorang teknisi merupakan pekerjaan yang sangat menantang. Bagaimana tidak, seorang teknisi akan dituntut untuk dapat melakukan problem-solving dengan waktu yang singkat. Kondisi mesin atau kendaraan yang tidak menentu membuat seorang teknisi harus berfikir pintar dan cepat karena kustomer tidak mungkin mau menunggu lama. Oleh karena itu lah, pekerjaan ini cukup menantang.

Memahami dan dapat melakukan problem-solving hanyalah salah satu alasan kenapa pekerjaan ini menantang. Masalah-masalah baru yang mungkin muncul, atau cara perbaikan yang sudah sesuai dengan prosedur namun tetap belum dapat memperbaiki kerusakan yang ada merupakan salah satu alasan. Selain itu, ide-ide yang inovatif juga sangat dibutuhkan, karena terkadang ada saja kustomer yang meminta untuk memodif kendaraannya. Menarik bukan?

Setelah anda menemukan alasan yang cukup meyakinkan untuk terjun ke dunia mekanik maka jangan tunda lagi. Mulai lah belajar dan jangan malu untuk bertanya kepada yang lebih ahli. Untuk pemula anda dapat membaca beberapa buku otomotif atau mengakses internet. Namun akan lebih baik lagi jika anda belajar mekanik bengkel sepeda motor di tempat yang memang membuka pelatihan.

Mempelajari mesin otomotif kendaraan roda dua bukanlah hal yang mudah. Anda akan di tuntut untuk menghafal berbagai komponen yang mungkin cukup asing bagi anda. Ini adalah hal yang wajar namun, secara berangsur-angsur anda akan dapat menguasainya. Berikut ini adalah tips untuk mempermudah belajar menjadi mekanik:

Tips Menjadi Mekanik Handal

 

  • Niat

 

Dalam proses belajar, banyak orang yang akan dihadapkan dengan berbagai macam hal yang menghambat proses belajar. Tapi tidak usah khawatir, jika anda memiliki niat yang jelas maka hal semacam itu pasti akan dengan mudah dilalui. Bulatkan niat dan tekad anda untuk benar-benar serius mempelajarinya. Hal ini dikarenakan belajar otomotif memerlukan konsistensi yang tinggi.

Jika anda berhenti di tengah-tengah, maka apa yang ada pelajari tidaklah cukup lengkap utuk diterapkan. Karena itu bulatkan niatan yang kuat untuk belajar dan tidak menyerah ditengah jalan. Menjadi mekanik memang hal yang tidak gampang, karena itu mekanik-mekanik handal pasti mempunyai niatan yang kokoh dalam proses belajarnya.

 

  • Belajar

 

Jangan malu untuk bertanya ketika dalam proses belajar menjadi mekanik bengkel sepeda motor. Jika anda tidak memahami beberapa hal yang mungkin sudah pernah diajarkan, jangan pernah sungkan untuk menanyakannya kembali. Selain itu, ketika anda mengalami masalah dalam mencari tahu sumber kerusakan tanyakan pada ahlinya. Dengan belajar, bertanya dan berusaha maka akan mempermudah proses anda manjadi seorang mekanik yang profesional.

Makna belajar itu cukup luas. Belajar tidak berarti hanya membaca buku dan mengafak komponen-komponen yang ada. Pergilah kebengkel dan mengamati bagaimana teknisi mempemperbaiki kendaraan yang ada juga merupakan suatu hal yang dapat dilakukan. Dengan terus belajar maka anda akan lebih mudah menjadi teknisi yang handal nantinya.

 

  • Praktek

 

Setelah mempelajari teorinya. Langkah selanjutnya adalah mempraktikan apa yang sudah dipelajari. Menjadi seorang teknisi tanpa praktik tidak mungkin bisa. Karena pekerjaan yang menuntut untuk berinteraksi langsung dengan bendanya membuat seorang teknisi harus rajin-rajin praktik.

Dalam prosesnya terkadang banyak yang melakukan kesalahan dan tidak mampunya menemukan masalah pada mesin membuat seorang teknisi menyerah. Hal inilah yang harus dihindari. Karena dengan adanya praktik, seorang mekanik dapat belajar dari sebuah kesalahan yang mungkin terjadi saat problem-solving. Praktik merupakan cara untuk mengasah skill seorang teknisi dalam memperbaiki mesin yang rusak.

 

  • Ulet

 

Tidak hanya butuh niat yang bulat atau belajar yang dilakukan secara terus-menerus. Ke uletan dalam mempelajari hal-hal yang sulit juga dibutuhkan oleh seorang teknisi otomotif. Hal ini di dasari oleh pemecahan masalah dan penerapannya. Dengan ke uletan, seorang teknisi tidak akan berhenti mencari dimana masalah yang memang harus diperbaiki.

 

  • Update Tekhnologi

 

Di era modern seperti ini tekhnologi yang maju sangatlah dibutuhkan. Sepeda motor awalnya muncul dengan menggunakan gigi dan kopling. Saat ini, sudah banyak sekali sepeda motor matic yang hanya perlu digas. Ini membuktikan bahwa adanya kemajuan tehkologi dibidang ini.

Bagi teknisi, pasti akan dihadapkan dengan kasus-kasus baru terkait mesin yang harus diselesaikan. Oleh karena itu, pentingnya mengupdate tekhnologi yang anda ketahui adalah hal yang mutlak. Dengan begitu hal yang anda lakukan akan menjadi lebih maju. Bagaimana, sudah berminat untuk belajar mekanik bengkel sepeda motor?

Bagi anda yang hobi dengan dunia balap dan modifikasi, bisa memilih untuk mengikuti kursus korter sepeda motor. Secara spesifik tentang materi korter atau Bore-UP Blok Motor mempelajari tentang cara meningkatkan kapasitas mesin sepeda motor. Mengapa harus mengikuti kursus korter ? Jawabannya dapat anda temukan di artikel  5 alasan kenapa anda harus kursus korter.

Bagaimana cara mendaftar kursus? Anda bisa mendaftar melalui . KURSUSKORTER.COM sebuah lembaga kursus korter pertama dan satu-satunya di Indonesia dengan instruktur yang telah berpengalaman lebih dari 20 tahun.

Info lengkap bisa di cek di website https://kursuskorter.com/ atau http://promo.kursuskorter.com/.

Salam #korterspeed.

 

#BAGIKAN
Tempat Modifikasi Motor Blok RX King Yang Paling Dicari Di Indonesia

Tempat Modifikasi Motor Blok RX King Yang Paling Dicari Di Indonesia

Dewasa ini sepeda motor sepertinya sudah menjadi kebutuhan masyarakat. Bagaimana tidak? Jumlah pengguna sepeda motor di jalanan Indonesia ini seakan sudah tidak terhitung lagi banyaknya. Pabrikan-pabrikan sepeda motor pun saling berlomba-lomba mengeluarkan model-model motor terbaru setiap tahun bahkan bulannya. Namun dari berbagai macam model motor baru yang dikeluarkan, motor RX King masih menjadi favorit. Apalagi di kalangan biker yang suka dengan modifikasi motor. Memang motor keluaran pabrikan Yamaha ini cenderung mudah untuk dimodifikasi. Selain itu model modifikasinya pun bisa sangat beragam. Salah satu bagian motor RX King yang sering dimodifikasi adalah bloknya. Bagian blok RX King bisa dimodifikasi baik dari segi blok kopling maupun blok mesinnya.

Nah apakah kamu juga penggemar modifikasi RX King? Jika iya, kamu sangat tepat membaca informasi ini. Bagi kamu yang ingin memodifikasi motor RX King mu, kamu bisa mempertimbangkan tempat-tempat berikut ini. Tentunya tempat-tempat modifikasi ini juga menerima modifikasi blok RX King. Tanpa berlama-lama lagi mari simak beberapa rekomendasi tempat modifikasi motor blok RX King berikut ini.

blok rx king

Tempat Modifikasi Motor Blok RX King Yang Paling Dicari Di Indonesia

1. Pratama Motor

Buat kamu pecinta motor RX King yang berada di kota Jakarta, ada satu tempat modifikasi motor blok RX King yang bisa kamu pertimbangkan. Nama tempat modifikasi motor blok RX King itu adalah Bengkel Pratama Motor. Letaknya ada di Jalan Pilar 1, Kedoya Selatan, Jakarta Barat. Bengkel ini sudah tidak asing lagi bagi para penggemar motor RX King dan juga penggemar motor 2 tak. Bukan hanya terkenal di Jakarta saja, namun Bengkel Pratama Motor ini sudah dikenal sampai ke kota lain sekitar jakarta seperti Bogor, Tangerang dan Bekasi sebagai bengkel spesialis Yamaha RX King. Awalnya bengkel ini memang hanya merupakan bengkel motor sederhana saja. Namun keberhasilannya dalam merestorasi motor RX King tahun 1997 milik Hermanto yang merupakan seorang driver Gojek melambungkan nama bengkel sederhana ini.

2. Patma King Shop

Patma King Shop adalah tempat modifikasi motor RX King yang dapat menjadi rujukan bagi kamu yang berdomisili di sekitaran Jogja. Tempat modifikasi Yamaha RX King ini pun sudah menjadi salah satu tempat nongkrongnya pecinta RX King di kota Jogja. Workshop Patma King Shop beralamatkan di Jalan Raya Tajen, Maguwo, Kota Yogyakarta. Di sini kamu bisa memodifikasi motor RX King kesayanganmu seperti apa yangkamu inginkan. Tentu saja rumah produksi ini juga bisa memodifikasi blok RX King. Untuk masalah biaya yang diberlakukan di Patma King Shop ini tergantung pada tingkat kesulitan modifikasi yang kalian minta. Hanya dengan biaya 5 jutaan rupiah saja RX King kesayanganmu sudah bisa tampil beda dari sebelumnya. Namun jika tujuan modifikasi untuk mengikuti kontes, tentu biayanya juga lebih besar yakni bisa sampai belasan juta rupiah.

3. Pak Nyong Motor Jogja

Masih dari Kota Gudeg Yogyakarta, ada satu lagi rekomendasi tempat modifikasi spesialis motor RX King. Tempat modifikasi itu bernama “Pak Nyong Motor Jogja”. Sebenarnya nama pemilik bengkel ini adalah Ardani,. Namun dia lebih dikenal dengan sebutan Pak Nyong. Nama sebutan itu khrinya dijadikan Ardani sebagai nama untuk usaha bengkelnya. Sejak awal memang Ardani memiliki konsep bengkel motor yang secara khusus menangani motor RX King. Ardani alias Pak Nyong ini berhasil membuat bengkelnya ramai hanya dalam waktu 3 bulan saja sejak pendiriannya. Hal ini menunjukkan bahwa hasil modifikasi dari bengkel ini cukup berkualitas. Oleh karena itu Bengkel Pak Nyong Jogja dapat menjadi referensi modifikasi blok RX King.

4. Bellatex Motor Racing Team

Selanjutnya ada rekomendasi tempat modifikasi motor RX King yang ada di kota Tangerang Selatan. Nama bengkel tersebut adalah Bellatex Motor Racing Team. Di kalangan pecinta motor RX King, keberadaan bengkel ini sudah tidak asing lagi. Bellatex Motor Racing Team beralamatkan di Jalan Ceger Raya, Pondok Aren, Tangerang Selatan. Bengkel ini sudah dikenal sebagai spesialis motor yang dijuluki “si raja” ini. Tidak hanya menangani servis, perbaikan dan modifikasi saja. Akan tetapi bengkel ini juga menyediakan berbagai macam aksesoris untuk motor RX King. Pemilik dari bengkel ini memang juga merupakan penyuka motor raja ini. Hal itu terbukti dengan koleksi yang dimilikinya dari tahun paling tua sampai tahun termuda seri Yamaha RX King.

#BAGIKAN
Peluang Usaha Bengkel Motor Di Indonesia Tahun 2018 Yang Masih Jarang Dilirik Orang

Peluang Usaha Bengkel Motor Di Indonesia Tahun 2018 Yang Masih Jarang Dilirik Orang

Dewasa ini, memiliki sebuah usaha atau bisnis sendiri menjadi lirikan bagi banyak orang. Mempunyai usaha sendiri tidak hanya menguntungkan dalam hal materi saja, namun juga sangat menguntungkan dalam berbagai aspek lainnya. Salah satu usaha yang cukup menjanjikan dan masih jarang dilirik orang adalah membuka bengkel motor. Bagaimanakah peluang usaha bengkel motor di ranah bisnis tanah air? Berikut ini beberapa ulasannya.

peluang usaha bengkel motor

Peluang Usaha Bengkel Motor

Jika diperhatikan, jalanan di berbagai wilayah Indonesia selalu dipadati dengan banyaknya kendaraan bermotor. Tidak jarang yang menjadi penggunaka terbanyak jalana adalah kendaraan bermotor roda dua. Motor seringkali digunakan oleh para masyarakat dari berbagai kalangan, yaitu mulai dari kalangan biasa hingga kalangan atas. Oleh karena itu, hingga saat ini penggunaan sepeda motor selalu mengalami peningkatan secara terus menerus.

Kenyataan inilah yang menjadi peluang bagi para pengusaha khususnya di bidang usaha motor. Banyaknya pengendara motor di negara Indonesia dapat dimanfaatkan menjadi sebuah peluang bisnis yang sangat menjanjikan dan mendatangkan keuntungan yang cukup besar. Bengkel motor sepertinya tidak akan pernah sepi, mengingat setiap tahunnya jumlah pengendara motor semakin meningkat. Oleh karena itu, tidak ada salahnya jika anda menggunakan usaha bengkel motor sebagai salah satu komoditi bisnis yang menjanjikan hingga beberapa waktu ke depannya.

Tips Membuka Usaha Bengkel Motor

Peluang usaha bengkel motor di negara Indonesia memang cukup besar, namun hal itu tidak semata – mata menyebabkan anda membuka bengkel motor dengan mudah. Harus ada beberapa petimbangan yang dilakukan sebelum membuka usaha bengkel motor. Berikut ini ada beberapa tips membuka usaha bengkel motor yang dapat dilakukan oleh para pebisnis yang ingin memanfaatkan peluang. Beberapa tips membuka bengkel motor, diantaranya yaitu:

Memilih Sumber Daya Manusia Yang Berkompeten Di Bidangnya

Tips yang pertama adalah mengenai teknisi bengkel. Salah satu unsur yang sangat penting dalam bengkel dan menentukan kepuasan pelanggan adalah teknisi. Pilihlah teknisi atau SDM yang memang memiliki keahlian dan kemampuan di bidangnya. Kualitas pekerjaan teknisi bengkel akan sangat menentukan penilaian publik dan pelanggan terhadap bengkel tersebut. Jika anda sembarangan memilih teknisi bengkel, maka dikhawatirkan para pelanggan merasa kecewa dengan kinerja teknisi tersebut.

Mempersiapkan Dengan Matang Tentang Manajemen Bengkel

Sebelum membuka sebuah bengkel, hal yang tak kalah penting untuk diperhatikan adalah mengenai manajemen perbengkelan. Ada beberapa hal yang perlu diatur dalam sebuah perbengkelan, seperti dokumen perizinan, administrasi bengkel, kebersihan bengkel dan beberapa hal lainnya. Semua hal tesebut harus dipersiapkan secara matang terlebih dahulu sebelum peresmian pembukaan bengkel motor. Hal yang tak kalah pentingnya adalah manajemen penggajian karyawan, manajemen anggaran dana dan beberapa hal lainnya. Manajemen yang baik sangat penting bagi masa depan bengkel motor tersebut.

Mempersiapkan Peralatan Dan Perlengkapan Kerja Dengan Matang

Peralatan merupakan hal teknis yang harus ada ketika hendak membuka sebuah bengkel motor. Tanpa adanya peralatan perbengkelan yang mendukung, maka operasional bengkel juga akan terhambat. Selain itu, anda juga perlu memilih dengan teliti mengenai berbagai peralatan yang diperlukan dalam membuat sebuah bengkel motor.

Memperhatikan Lokasi Bengkel Motor

Hal yang tak kalah penting untuk diperhatikan adalah pemilihan lokasi untuk pembukaan bengkel motor. Bengkel yang baik juga didukung oleh pemilihan lokasi yang strategis. Lokasi bengkel motor yang cukup strategis seperti berada di dekat pabrik, di dekat pasar, dan di beberapa tempat yang cukup ramai.

Memilih Sasaran Pelanggan Yang Tepat

Tips selanjutnya yaitu dengan memperkirakan sasaran pelanggan yang tepat dan akurat. Jika anda membuka bengkel motor tanpa memperhitungkan sasaran pelanggan yang tepat, maka dikhawatirkan bengkel tersebut tidak akan bertahan lama. Setelah anda memilih sasaran pelanggan yang tepat, anda akan mudah menentukan jenis dan spesialisasi bengkel motor yang akan dilakukan.

Mencari Tahu Mengenai Kompetitor Bengkel

Peluang usaha bengkel motor memang sangat menjanjikan untuk dilakukan dalam beberapa waktu ke depan. Seiring semakin besarnya peluang bengkel motor, maka akan semakin banyak pula kompetitornya. Oleh karena itu, sebelum anda membuka bengkel, maka sebaiknya mengenali terlebih dahulu calon kompetitor bengkel anda.

Kalau sudah terlalau bengkel motor biasa, buka bengkel .motor yang lebih khusus. Seperti bengkel motor, dilengkapi dengan mesin korter dan mesin poles. Bengkel lebih khusus ke bengkel korter yang orang lain belum buka usaha yang sama. Nah, dimana bisa dapat ilmu korter. Di kota Yogyakarta ada kursus korter yang bagus. Namanya kursuskorter.com, sebuah kursus yang menjadi satu-satunya dan pertama kali di Indonesia.

Kenapa ke kursuskorter.com ? Karena terbukti disana sudah meluluskan lebih dari 100 peserta dari 40 kota kabupaten di Indonesia. Instrukturnya juga melatih lebih dari 6800 jam dengan pengalaman lebih dari 25 tahun di bidang korter.

Ingin tahu selengkapnya? Anda bisa kunjungi website kursuskorter.com untuk mengetahui apa itu kursus korter. Kunjungi juga www.promo.kursuskorter.com untuk info PROMO terbarunya.

Demikian artikel ini, semoga bermanfaat untuk Anda semua.

Salam Korter Speed

#BAGIKAN
Dilengkapi NOS, Akankah BMW R1200GS Jadi Motor Terkencang di Dunia?

Dilengkapi NOS, Akankah BMW R1200GS Jadi Motor Terkencang di Dunia?

Dibekali dengan mesin 1.200 cc tenaga yang dihasilkan motor adventure BMW R1200GS tidak perlu diragukan lagi sebenarnya lebih dari cukup untuk berpetualang jelajahi berbagai medan. Jika masih ingin memodifikasi motor ini, penangguhan knalpot aftermarket dan piggyback sudah lebih dari cukup.

Namun Trev Richter, seorang pengguna motor ini ingin memodifikasi motor besutan BMW ini tak hanya lebih nendang lagi tapi juga ingin menjadikannya motor yang tercepat di dunia untuk R1200GS. Jika Anda coba membayangkan melaju dengan kecepatan lebih dari 270 km/jam dengan motor adventure tentu pastinya Anda akan berpikir kalau ide itu diluar nalar.

Namun itulah yang dicoba oleh Trev Richter. Untuk mencapai ambisinya, motor motor adventure berbody jangkung miliknya itu ia modifikasi besar-besaran, lantaran terinspirasi dari temannya yang kerap melaju lebih dari 300 km/jam dengan BMW S1000RR miliknya.

“Kenapa 1200GS? Karena saya suka menungganginya, tak ada yang mencoba sebelumnya dan inilah yang membuatku bersemangat. Saya ingin motor yang bisa dipakai latihan, bertualang dan ngebut sekaligus,” kata Trev.

Lalu apa modifikasi yang dilakukan Trev Richter? Penggunaan NOS (nitrous oxide system) sebagai doping mesin agar lebih bertenaga, dipadu knalpot Remus HexaCone dan ECU yang diatur-atur ulang.

Motor BMW R1200GS dengan NOS

Penyesuaian lain terdapat di gardan motor BMW lain yang punya gir sesuai untuk modifikasinya. Kemudian penggunaan ban Continental dengan pelek jari-jari yang khusus untuk kecepatan tinggi.

Alhasil jika hendak bertualang, Trev memasangkan motornya dengan segala aksesoris pendukungnya, lalu melepasnya jika ia hendak melaju dalam kecepatan tinggi di dalam area tertutup.

*ggs

#BAGIKAN
Ternyata Seperti Ini Kebiasaan Unik Para Rider MotoGP di Arena Balap!

Ternyata Seperti Ini Kebiasaan Unik Para Rider MotoGP di Arena Balap!

Siapa tak kenal Valentino Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Casey Stoner, atau Ben Spies? Kelima pembalap dunia yang tidak diragukan lagi performanya ini sudah memulai karirnya sejak belasan tahun yang lalu. Di arena balap motor, ada ciri khas masing-masing rider. Apa saja?

1. Valentino Rossi

Kebiasaan Unik Para Rider MotoGP di Arena Balap

Sumber : http://www.bintang.com

Pembalap yang terkenal dengan julukan The Doctor ini lahir di Urbino, Italia 16 Februari 1979. Beberapa kali naik ke podium teratas pertandingan membuat Rossi namanya melejit ke seluruh dunia.
Sebelum balapan dimulai, Rossi selalu menghampiri motornya dan berhenti beberapa meter dari motornya, kemudian jongkok sambil memegang sepatu balapnya atau terkadang memegang footstep motornya. Ritual itu sudah Rossi lakukan sejak dulu, bahkan sebelum masuk kelas para raja di MotoGP. Ada kemungkinan apa yang dilakukan Rossi ini membantu dirinya untuk konsentrasi pada saat kompetisi berlangsung.

2. Jorge Lorenzo

Kebiasaan Unik Jorge Lorenzo

Sumber : http://www.corriere.it

Jorge Lorenzo lahir di Palma de Mallorca Spanyol pada 4 Mei 1987. Memulai kariernya di dunia MotoGP di kelas 125cc pada tahun 2002, Lorenzo saat itu ia tidak bisa mengikuti sesi latihan karena usianya tidak mencukupi. Regulasi MotoGP mengharuskan seorang pembalap minimal berusia 15 tahun. Akhirnya ia bisa mengikuti sesi kualifikasi kedua karena hari itu tepat hari ulang tahunnya yang ke-15. Ia memenangi Grand Prix pertamanya di musim berikutnya pada seri Rio de Janeiro di Brasil.
Ritual unik Lorenzo juga tidak kalah keren dari sang rival Valentino Rossi. Lorenzo melakukan ritual unik setelah ia mampu memenangkan pertandingan. Dia menancapkan bendera Lorenzo Land di sekitar area sirkuit sebagai tanda bahwa sirkuit tersebut telah ditaklukan dan menjadi sirkuit jajahannya.

3. Dani Pedrosa

Kebiasaan Unik Dani Pedrosa 2017

Sumber : http://www.sisila.co.id

Daniel Pedrosa Ramal atau yang lebih akrab dikenal dengan Dani Pedrosa lahir di Sabadell, Spanyol pada 29 September 1985. Pria 31 tahun ini tidak memiliki ritual yang serupa dengan pembalap motoGP lainnya. Pedrosa lebih senang menenangkan dirinya agar dapat konsentrasi penuh saat bertanding di arena balap. Namun, hal yang biasa ini justru menjadi keunikan tersendiri bagi Pedrosa. Orang-orang akan mengenalnya sebagai pria cool.

4. Marc Marquez

Marc Marquez 2017

Sumber : www.merdeka.com

Marc Marquez pertama kali merasakan juara Dunia MotoGP pada tahun 2013 lalu. Pria dengan tinggi badan 168 cm ini lahir di Cervera Lleida Spanyol pada 17 Februari 1993. Menurut pengakuan Marquez, dia selalu menggunakan celana pendek kolor berwarna biru sedangkan celana dalamnya berwarna merah. Menurutnya, menggunakan celana tersebut akan membuatnya lebih enjoy. Meskipun begitu, ternyata dua celana itu hanya digunakan Marquez pada saat sesi latihan.

5. Ben spies

Ben spies 2017

Sumber : http://muniefkrkick.blogspot.co.id

Ben Spies, lelaki yang berasal dari Amerika ini memiliki julukan Elbowz karena gaya balapnya yang terlihat selalu menonjolkan sikunya ketika mengendarai motor. Rider yang satu ini tak pernah lepas dari keluarga. Daripada harus bersama tim atau reporter, Spies sengaja meminta waktu untuk bersama orang-orang terdekatnya, seperti keluarga dan sahabat yang mendukungnya.
Salah satu sosok yang tidak pernah ketinggalan dari sirkuit ialah ibu Spies sendiri. Sebelum memulai pertandingan, ibu Spies selalu menciumnya dan memberikan semangat serta dukungan kepadanya. Diketahui bahwa dari kecil ibunya adalah pemberi motivasi bagi dirinya dan selalu mendukung karir Spies dari kecil.

#BAGIKAN
Copyright © 2026 Kursus Korter