Uncategorized

Kini kursuskorter.com akan mendobrak ilmu-ilmu yang biasanya ditutup-tutupi, terkait akselerasi motor seringkali juga ditutup-tutupi. Akselerasi sudah menjadi hal yang familiar dalam bengkel motor tentunya, ditambah lagi dengan istilah top speed.

Dengan meningkatkan akselerasi motor bisa dikatakan sebagai bukti bahwa meningkatkan performa tunggangan sudah menjadi hal yang diidam-idamkan. Selain itu proses meningkatkan performa tunggangan dengan cepat juga menjadi keseharusan baik untuk konsumen maupun Anda sebagai mekanik itu sendiri.
Tetapi melakukan modifikasi mesin motor tanpa ada ilmu justru akan merusak motor Anda.

Oleh sebab itu, berikut 8 cara instan yang wajib Anda praktekkan untuk membuat kecepatan motor Anda semakin ngacir :
1. Pakai roller yang lebih ringan
2. Setting ulang spuyer
3. Naikan rasio kompresi
4. Pakai nokena as racing
5. Lakukan oversize di kursuskorter.com
6. Mengganti CDI
7. Pakai per CVT yang lebih keras
8. Pengukuran knalpot

Dari ke 8 cara ini mana yang Anda perlu mendalami gan? Bisa komentar di kolom komentar ya, Jika jawaban Anda ada pada nomor 5, Anda bisa langsung hubungi WA 0822-9804-9804 (Bapak Badrus) untuk kursus korter, agar Anda semakin MASTER dalam PENGKORTERAN ya gan. 

Banyak yang beranggapan bahwa motor karbu lebih mudah dimodifikasi, lebih awet dari motor injeksi. Motor injeksi lebih irit daripada motor karbu.
Benarkah anggapan seperti itu?

Tenyata tidak sepenuhnya benar gan, Motor karbu cenderung mengandalkan naik turunnya piston untuk menggerakkan skep karbu, sedangkan injeksi menggunakan sistem ECU ( Electronic Control Unit) yang mengatur jumlah semprotan bensin melalui injektor.

Mesin injeksi lebih irit karena bahan bakar yang disemprotkan melalui lubang injektor mengeluarkan partikel lebih kecil, sehingga lebih mudah terbakar.

Dilihat dari aspek modifikasi, karburator lebih gampang di modifikasi, jadi ketika Anda ingin semprotan bensin lebih banyak cukup dengan modifikasi ukuran pilot jet atau main jet maka performa motor akan langsung meningkat. Sedangkan kalo injeksi tidak semudah itu karena perangkatnya banyak.

Sementara apabila dilihat dari keawetannya, Teknologi injeksi lebih bertahan lama daripada karburator, karena karbu itu karet vakum, putaran gas dan anginnya sering rusak.

Tidak hanya sampai di sana gan, terkadang ada anggapan lagi kalau motor karburator sedangkan injeksi tidak bisa. Benarkah begitu?
Sebenarnya, Tidak hanya motor karburator, motor injeksipun bisa dirawat secara mandiri, misalnya dengan menggunakan ruang bakar, tinggal tuang cairan carbon cleaner ke tangki 

bensin setiap 3.000 km sekali maka tarikan mesin akan enak lagi.

Jadi buat Anda yang khawatir atau bingung dengan perawatan motor injeksi dan karbu sebaiknya tidak akan lagi ya. Semua hal pasti ada kelebihan dan kekurangan, tinggal kita sendirilah yang mau mencintai kekurangan lalu mencari solusi atas kekurangan itu.

Jangan lupa bahagia gan,
Satu lagi, buat Anda yang mau lebih mantap dalam dunia pengkorteran bisa langsung hubungi WA : 0822-9804-9804 ( Bapak Badrus)

Siap Sigap Sebelum Musibah Melanda
Pencurian motor merupakan tindak kejahatan yang memang bukan menjadi sesuatu hal yang tabu untuk diperbincangkan. Apalagi setelah di dukung dengan data tribunjakarta.com bahwa jumlah pencurian motor semakin banyak dan mengalami kenaikan yang signifikan.

Dikutip dari data Polres Metro Bekasi bahwa sepanjang tahun 2018 ada 414 kasus tindak kejahatan keamanan, yang kerap disebut sebagai kejahatan pencurian. 154 dari kasus itu berupa pencurian sepeda motor. Angka ini adalah angka peningkatan dari tahun 2017 yang berjumlah 103 kasus pencurian. Ini hanya di Kota Bekasi, Bagaimana dengan kota lain?

Nah itu sebabnya Anda perlu sekali untuk waspada.
Ada 6 Tips Sederhana yang bisa Anda terapkan untuk mengantisipasi maling yang saat ini memang semakin banyak berkeliaran.

1. Sebelum meninggalkan motor, usahakan motor dikunci stang.
2. Amati Kendaraan
3. Tempel stiker atau tanda pengganti
4. Manfatkan teknologi side stand
5. Pasang alarm
6. Pasang Pengaman tambahan

Anda wajib segera mencobanya gan, Pencuri Sedang Menghantuimu !
Bisa juga sambil mencoba tips ini, agan memodifikasi motornya.  Ini akan membuat Anda makin kerend dan Mantul citraanya. Apalagi kalo Anda bisa menjadi mekanik handal di bidang korter. Wuihhhh.. Bakal MANTAP gampang cari kerja juga, karena skill korter merupakan skill yang banyak dicari gan ! Langsung hubungi WA : 0822-9804-9804 (Bp Badrus).

Hobby oprek mesinnya terealisasi, nyalinya teruji, skill korternya terpenuhi. MANTAP !

Memang hanya kursuskorter.com yang memahami Anda, kami menyediakan 9 FASILITAS FREE untuk Anda peserta kursus di kursuskorter.com.

Selain itu Anda akan mendapatkan KEUNTUNGAN SUPER AMPUH yang akan membantu Anda memperdalam dan menjadi AHLI di bidang perkorteran, seperti :

1. Ada garansi sampai bisa, Anda akan diajari sampai bisa.
2. Semua orang bisa ikut kursus oversize, kursus bersifat universal.
3. Sistem belajar 90 % Praktek, learning by going
4. Mendapatkan 9 fasilitas gratis terbaik korter
5. Dilatih oleh instruktur berpengalaman, mbah yono 30 tahun di bidang korter.
6. Tempat kursus oversize terbesar dan terpercaya di jogja. Sudah diikuti oleh lebih 100 peserta dari 40 kabupaten dan membimbing 6800 orang.

Nah, mantap banget kan?
Jadi buat Anda yang mau sukses di bidang bengkel, langsung aja tambah skill korter. Karena skill korter adalah SKILL LANGKA yang PENTING BANGET dan BANYAK DICARI.

Seperti salah satu alumni kursus korter yang bernama Ahmad Frengki sekarang sudah bekerja di bengkel korter dengan usianya yang baru 18 tahun. Anda mau sepertinya?
Hubungi 0822-9804-9804 

Saat ini kursuskorter.com sedang ada PROMO yang mantul banget buat Anda. Tidak nanggung-nanggung, kami langsung kasih PROMO GRATIS 9 FASILITAS  untuk peserta kursus di tempat kami tentunya.

Dengan fasilitas PROMO ini tentunya Anda akan LEBIH HEMAT, LEBIH EFESIEN dan LEBIH EFEKTIF saat kursus oversize nanti. Selain itu kami juga memberikan keuntungan yang lebih buat Anda, misalnya :

1. Ada Garansi sampai bisa, Anda akan diajari sampai bisa
2. Semua orang bisa ikut kursus oversize, kursus bersifat universal
3. Sistem belajar 90 % Praktek, Learning by going
4. Mendapatkan 9 fasilitas terbaik kursus
5. Dilatih oleh instruktur berpengalaman, mbah Yono 30 Tahun di bidang korter.
6. Tempat kursus oversize TERBESAR dan TERPERCAYA di jogja.
Sudah diikuti oleh lebih 100 peserta dari 40 kabupaten dan membimbing 6800 orang.

Mantapp Betul kan? Tentu.
Nah untuk 9 fasilitas gratisnya yaitu :
1. Gratis Mess
2. Gratis kaos polo
3.Gratis Penjemputan dan diantar pulang
4. Gratis 2 Alat Ukur
5. Gratis 2 Blok Motor
6. Gratis Sertifikat
7. Gratis Makan Siang
8. Gratis Kacamata
9. Gratis konsultasi

Jadi bagi Anda yang ingin UNTUNG MAKSIMAL dalam KURSUS dan PAHAM PENGKORTERAN untuk mengembangkan usaha bengkel atau membuka usaha bengkel silahkan langsung bergabung bersama kami di kursuskorter.com

Kursuskorter.com
Jl Kh Wachid Hasyim no 108, Bantul Yogyakarta 55713 Hub 0822-9804-9804

Kata Siapa Beli Motor Bekas Mesinnya Rinskan Rusak?
Jangan Nyinyir kalo belum tahu Tipsnya dan gak usah peduliin nyinnyiran orang!
–
11 tips ini kami berikan khusus buat Anda !
Tidak ada yang salah dengan melakukan pembelian motor bekas, mengingat kapasitas keuangan Anda belum mencukupi kalo harus membeli motor baru. Apalagi sampai Anda harus melakukan kredit sampai 3 tahun lamanya hanya untuk sebuah motor, “Jangan gadaikan pikiranmu terseok hanya karena harus membayar cicilan”.

Jika Anda akan membeli motor, setidaknya Anda harus mempraktekan tips yang kami kasih.

1. Anda harus cek harga pasaran, ini berfungsi untuk mengetahui perbandingan harga motor dengan toko lain dan meamstikan Anda tidak tertipu dengan harga yang mereka tawarkan.
2. Cek nomor rangka dan nomor mesin
3. Cek kondisi fisik motor, pastikan orisinil
4. Cek kondisi oli mesin, oli berlebihan akan membuat motor lebih halus dan bisa menyembunyikan keaslian suara motor yang sebenarnya
5. Cek speedometer, jika lebih dari 20.000 km bisa dipastikan akan banyak mesin yang harus segera di ganti. 
6. Hidupkan mesin motor, apakah bisa di stationer (langsam) atau tidak,  kondisi mesin yang tidak bermasalah dapat langsam pada putaran kurang lebih 1500 rpm dan pastikan tidak ada bunyi bunyian kasar pada mesin.
7. Cek perpindahan gigi
   Jika perpindahan gigi motor sulit maka bisa dipastikan kampas kopling motor tersebut akan segera habis. Jika terdengar suara mendesir saat motor berjalan maka gigi primer akan segera habis
8. Cek rangka atau sasis motor
   Lakukan rem mendadak, untuk mendeteksi lurusnya sasis dan poros setang atau setir
9. Cek Kebocoran
10. Cek kondisi kelistrikan
11. Cek Kondisi Roda

Eits tunggu dulu, buat Anda yang maumakin MANTAP langsung tambah skill langka yang banyak dicari ya, Ada SKILL KORTER yang harus Anda Miliki !
Jika Anda punya skill ini DIJAMIN Anda tidak perlu ribet saat mau melakukan OVERSIZE, karena Anda sudah punya ILMUNYA.
Hubungi : 0822-9804-9804

Pastikan Anda Benar Saat Melakukan Pengkorteran Blok Silinder !

Hati-hati ! Tidak bisa sembarangan saat melakukan bore up atau pengkorteran. Anda harus melakukan penghitungan yang benar, jika Anda tidak mau terjadi kemacetan mendadak atau kebocoran kompresi.

Bore up dilakukan untuk membulatkan atau memperbesar ukuran blok silinder, yang nantinya akan terjadi perubahan juga untuk ukuran pistonnya. Tujuan korter itu biasanya ada dua :

1. Meningkatkan kapasitas ruang bakar agar pembakaran menjadi lebih optimal karena tenaga yang besar memerlukan pasokan bakar yang besar pula.
2. Untuk mengembalikan performa mesin motor pada motor standar harian yang mengalami kerusakan pada piston dan silindersnya akibat usia pemakaian yang tinggi.

Dalam proses bore up maka akan terjadi pengkikisan bagian linear oleh mesin bubut yang nantinya bisa untuk memasukan piston baru yang ukurannya lebih besar. Jadi perhatikanlah batas maksimal piston oversize dengan blok mesin.  Karena kalo sudah salah korter sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan bisa menyebabkan kebocoran kompresi misalnya.

Kompresi adalah tekanan piston terhadap bahan bakar untuk diledakan sehingga menghasilan tenaga mesin.

Kebocoran kompresi itu fatal, bisa menyebabkan mesin motor yang lain bisa menjadi mati secara tiba tiba. Tidak hanya macet tapi mati. Ketika kompresi bocor maka harus diganti dengan yang baru.

Nah, Anda tidak mau kan kompresi menjadi bocor cuma karena salah penghitungan saat korter?

Anda wajib ikut kursus korter kami ! DIJAMIN Anda akan mahir dalam penghitungan.
Garansi yang kami tawarkan “BELAJAR SAMPAI BISA!”. Tunggu apalagi, Daftar sekarang !

Hubungi : 0822-9804-9804 (Pak Badrus)

Jenis mesin motor memang sudah menjadi hal yang familiar bagi mereka yang sudah mengenal dalam tentang permesinan maupun pengkorteran, karena perkara ini adalah perkara dasar dalam motor.

Tetapi tidak menutup kemungkinan bahwa hal ini menjadi sesuatu yang baru bagi para pemula, atau lebih tepatnya untuk mereka atau bahkan Anda yang sedang awal mempelajari tentang mesin motor.

Jadi buat Anda yang sedang membaca artikel ini, saya ucapkan selamat karena Anda berada pada artikel yang tepat dan akan menjawab pertanyaan Anda seputar perbedaan motor 2 tak dan 4 tak.

Motor mesin 2 tak atau disebut dengan motor 2 langkah, maksudnya dalam menghasilkan 1 kali energi motor membutuhkan 2 langkah yaitu hisap bahan bakar kompresi, sedangkan motor 4 tak atau disebut 4 langkah (hisap bahan bakar, kompresi, bakar, buang asap).

Selain itu perbedaan yang lain adalah motor 2 tak menggunakan oli samping sedangkan motor 4 tak tidak memakai oli samping. Oli mesin yang ada di mesin motor 2 tak berfungsi untuk melumasi transmisinya saja , tidak dengan bagian silinder, seperti pada mesin 4 tak pada umumnya itu sebabnya motor 2 tak butuh oli samping. Oli samping pada motor 2 tak mempunyai peranan vital di mana nanti oli samping yang akan melumasi bagian silinder dan ikut terbakar bersama bahan bakar. Jadi ketika oli sampingnya habis akan menyebabkan piston menjadi rusak karena tidak ada pelumasan pada silinder.

Lalu perbedaan yang paling umum itu ada pada suara motor, kalo suara motornya cempreng itu adalah motor 2 tak. Misalnya rx king, fiz r, ninja ss, satria kebo. Sedangkan motor 4 tak cenderung mempunyai suara yangt lembut seperti supra x, supra fit, seon, beat, mio.

Untuk ukuran busi (korek perapian mesin motor) pada 2 tak lebih besar daripada 4 tak disebabkan busi 2 tak didesain lebih tahan terhadap pembakaran.

Apabila dari irit dan tidak bahan bakarnya, motor 2 tak cenderung lebih boros karena pada pembakarannya banyak bahan bakar yang ikut terbuang. Tetapi untuk kecepatan lajunya cenderung lebih ngacir motor 2 tak loh.

Terus motor 4 tak bisa ngacir tidak? Bisa kok. Buat Anda yang mau motornya ngacir bisa dengan melakukan pengkorteran pada blok mesin/ blok silindersnya. Nah rekomendasi buat Anda yang mau teknik pengkorterin bisa langsung daftar dan ikut kursus dari kursuskorter.com biar makin ngacir motornya !!! yuk hubungi 0822-9804-9804 (bapak badrus) atau bisa klik https://kursuskorter.com/kontak/